MOTO GUZZI CALIFORNIA motocykl
Z 38 pravidelných technických prohlídek motocyklů MOTO GUZZI CALIFORNIA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,0 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,27 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MOTO GUZZI: 2,5 % a 0,14 %.
Shrnutí
- 191 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 66 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 10,1 % vozů (všechny motorky 7,1 %).
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 38 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,27 | 21,4 let | 39 773 km |
| 2025 | 31 | 0,0 % | −4,4 | 0,00 % | −0,34 | 21,0 let | 47 594 km |
| 2024 | 48 | 6,3 % | +2,1 | 0,00 % | −0,32 | 18,4 let | 36 920 km |
| 2023 | 37 | 5,4 % | +1,8 | 0,00 % | −0,27 | 19,1 let | 39 687 km |
| 2022 | 56 | 1,8 % | −2,3 | 0,00 % | −0,27 | 18,5 let | 45 661 km |
| 2021 | 49 | 2,0 % | −1,8 | 0,00 % | −0,28 | 17,2 let | 37 428 km |
| 2020 | 55 | 5,5 % | +0,7 | 0,00 % | −0,37 | 15,7 let | 38 875 km |
| 2019 | 45 | 0,0 % | −4,8 | 0,00 % | −0,30 | 15,9 let | 40 665 km |
| 2018 | 94 | 3,2 % | −1,7 | 0,00 % | −0,27 | 15,1 let | 37 773 km |
| 2017 | 70 | 7,1 % | +0,4 | 0,00 % | −0,26 | 15,2 let | 39 073 km |
| 2016 | 81 | 6,2 % | −1,3 | 0,00 % | −0,29 | 13,7 let | 36 830 km |
| 2015 | 79 | 3,8 % | −0,1 | 0,00 % | −0,40 | 13,1 let | 44 322 km |
| 2014 | 71 | 1,4 % | −1,9 | 0,00 % | −0,42 | 11,8 let | 35 655 km |
| 2013 | 70 | 1,4 % | −2,3 | 0,00 % | −0,51 | 11,6 let | 37 996 km |
| 2012 | 73 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,85 | 9,5 let | 37 644 km |
| 2011 | 63 | 1,6 % | −1,6 | 0,00 % | −1,36 | 9,9 let | 36 323 km |
| 2010 | 53 | 1,9 % | −1,3 | 0,00 % | −1,27 | 8,5 let | 38 445 km |
| 2009 | 52 | 3,8 % | +0,6 | 1,92 % | +0,57 | 8,2 let | 36 468 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MOTO GUZZI CALIFORNIA
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 380 mm | 2 330–2 445 |
| Šířka | 815 mm | 815–1 640 |
| Výška | 1 150 mm | 1 150–1 460 |
| Rozvor | 1 560 mm | 1 550–1 685 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 270 kg | 260–380 |
| Největší přípustná hmotnost | 470 kg | 450–556 |
| Nejvyšší rychlost | 200 km/h | 159–200 |
| Spotřeba kombinovaná | 6,1 l/100 km | 6,1–6,8 |
| CO₂ kombinovaně | 191 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | 76,0–82,0 |
Karoserie
- RÁM 66 %
- S POSTRANNÍM VOZÍKEM 12 %
- RÁM - BEZ KAPOTÁŽE 9,8 %
- KAPOTÁŽ 4,9 %
- A 2,4 %
- CESTOVNÍ 2,4 %
- BEZ KAPOTÁŽE 2,4 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 1,2 %
Emisní norma
- EURO 1 35 %
- EURO 2 35 %
- EURO 4 29 %
Tažné zařízení v TP
- ne 99 %
- ano 1,0 %
Barva
- ČERNÁ 41 %
- ČERVENÁ 12 %
- ŠEDÁ 8,0 %
- BÍLÁ 7,0 %
- ČERVENÁ-METAL 7,0 %
- ŠEDÁ-METAL 4,8 %
- ČERNÁ-METAL 4,3 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KN | – | 55 kW (75 k) | 1 064 cm³ | benzín | 52 | 12 | – | – | – | – | 33 497 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KN | 55 kW | – | – | 200 km/h | 270 kg | – | EURO 2 | 2 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak MOTO GUZZI CALIFORNIA dopadá na STK?
Z 38 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, MOTO GUZZI CALIFORNIA tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MOTO GUZZI
- V85 TT0,0 % · 0,00 %
- NEVADA 7503,7 % · 0,00 %
- BREVA 11002,3 % · 0,00 %
- BREVA 7503,2 % · 0,00 %
- GRISO 11000,0 % · 0,00 %
- STELVIO 12000,0 % · 0,00 %
- V 110,0 % · 6,67 %
Karambol.cz