Karambol.cz
MJ DANDY 50 motocykl
MJ DANDY 50 se vyrábí od roku 1996. V Česku jich jezdí 999, 22 % z nich jsou dovezené ojeté. Na STK v roce 2026 (do 11. 10.) dopadá o 1,2 p. b. lépe než stejně stará vozidla, průměrný vůz má 28,4 roku a 8 770 km.
- 1996–dosud
- kategorie L
- 2 místa
Výsledky STK
- Způsobilé 97,1 %
- Částečně způsobilé 2,9 % stejně stará vozidla 4,1 %
- Nezpůsobilé 0,00 % stejně stará vozidla 0,24 %
Částečně způsobilé mají vážnou závadu: vůz smí jezdit 30 dní a do té doby se musí po opravě vrátit na opakovanou prohlídku. Nezpůsobilé mají nebezpečnou závadu a nesmí jezdit vůbec.
Z 35 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).
Časté závady
- Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,9
- Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 2,9
Vážné závady na 100 prohlídek. Všechny závady
Základní informace
- Výrobce
- MJ
- Roky výroby
- 1996–dosud
- Počet míst
- 2
- V provozu v ČR
- 999 vozů
Počet prohlídek podle let
Celkem 420Závady v čase
podíl prohlídekNejčastější závady
- Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům2,9
- Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti2,9
Vážné závady na 100 prohlídek v roce 2026. Všechny závady
Srovnání s dalšími modely MJ
Rychlé odkazy
Z 35 pravidelných technických prohlídek motocyklů MJ DANDY 50 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,2 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,24 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MJ: 2,9 % a 0,00 %.
- 999 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 22 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (2,9 na 100 prohlídek).
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 35 | 2,9 % | −1,2 | 0,00 % | −0,24 | 28,4 let | 8 770 km |
| 2025 | 30 | 10,0 % | +5,5 | 0,00 % | −0,32 | 27,2 let | 10 778 km |
| 2024 | 44 | 11,4 % | +6,4 | 2,27 % | +1,97 | 26,3 let | 11 897 km |
| 2023 | 17 | 5,9 % | +2,2 | 0,00 % | −0,18 | 25,5 let | 10 110 km |
| 2022 | 17 | 5,9 % | +1,6 | 0,00 % | −0,40 | 24,1 let | 9 115 km |
| 2021 | 8 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,29 | 22,5 let | 9 476 km |
| 2020 | 8 | 12,5 % | +7,4 | 12,50 % | +12,04 | 23,0 let | 11 773 km |
| 2019 | 24 | 20,8 % | +15,6 | 4,17 % | +3,79 | 21,5 let | 10 751 km |
| 2018 | 11 | 27,3 % | +22,1 | 0,00 % | −0,30 | 20,0 let | 11 917 km |
| 2017 | 19 | 15,8 % | +8,2 | 0,00 % | −0,29 | 19,2 let | 11 098 km |
| 2016 | 14 | 21,4 % | +13,4 | 0,00 % | −0,35 | 18,1 let | 11 860 km |
| 2015 | 18 | 0,0 % | −4,2 | 0,00 % | −0,38 | 17,3 let | 15 897 km |
| 2014 | 21 | 4,8 % | +1,0 | 0,00 % | −0,46 | 16,0 let | 16 708 km |
| 2013 | 25 | 8,0 % | +3,9 | 4,00 % | +3,47 | 15,0 let | 18 014 km |
| 2012 | 22 | 0,0 % | −4,2 | 0,00 % | −0,85 | 14,2 let | 12 787 km |
| 2011 | 39 | 7,7 % | +4,1 | 2,56 % | +1,15 | 13,5 let | 17 958 km |
| 2010 | 32 | 3,1 % | −0,4 | 3,13 % | +1,62 | 12,2 let | 11 505 km |
| 2009 | 34 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −1,56 | 10,7 let | 11 895 km |
| 2008 | 2 | 0,0 % | −5,9 | 0,00 % | −0,84 | 10,0 let | 10 161 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1996; 7 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MJ DANDY 50
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 950 mm | – |
| Šířka | 700 mm | – |
| Výška | 1 050 mm | – |
| Rozvor | 1 320 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 82 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 232 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 65 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 73,5 dB(A) | – |
Pohon
- jedna náprava 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 100 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
2,9 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti
2,9 na 100 prohlídek
Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. (3.3.1.2, 3. výhledy)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů MJ DANDY 50 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Časté otázky
Jak MJ DANDY 50 dopadá na STK?
Z 35 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, MJ DANDY 50 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.