JMSTAR JSD50QT-15 motocykl

Z 29 pravidelných technických prohlídek motocyklů JMSTAR JSD50QT-15 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka JMSTAR: 4,9 % a 0,92 %.

Částečně způsobilé
3,4 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,34 %
Průměrné stáří
18,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
6 621 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 530 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
  • Nejčastější vážná závada: Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) (3,4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 3,4 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 3,4 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů JMSTAR JSD50QT-15 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 29 3,4 % −1,1 0,00 % −0,34 18,1 let 6 621 km
2025 33 3,0 % −1,7 3,03 % +2,75 17,4 let 6 462 km
2024 12 8,3 % +3,9 0,00 % −0,31 16,0 let 4 132 km
2023 17 11,8 % +8,2 0,00 % −0,34 15,0 let 4 575 km
2022 6 0,0 % −4,1 0,00 % −0,32 13,8 let 2 492 km
2021 16 12,5 % +8,5 0,00 % −0,34 13,2 let 10 627 km
2020 17 5,9 % +1,3 0,00 % −0,40 11,7 let 3 605 km
2019 18 11,1 % +6,2 0,00 % −0,33 10,7 let 8 663 km
2018 21 9,5 % +4,8 4,76 % +4,51 9,5 let 4 862 km
2017 23 13,0 % +6,8 0,00 % −0,29 9,3 let 6 398 km
2016 8 25,0 % +18,8 0,00 % −0,30 7,0 let 3 092 km
2015 15 0,0 % −3,2 0,00 % −0,37 6,4 let 4 317 km
2014 21 0,0 % −2,6 0,00 % −0,39 6,0 let 4 567 km
2013 30 0,0 % −2,8 0,00 % −0,46 5,5 let 5 400 km

Vozový park v ČR

V provozu
530
z 684 registrovaných celkem
Zaniklo
111
16,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 / 41
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2007; 3 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje JMSTAR JSD50QT-15

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 870 mm 1 870–1 875
Šířka 725 mm 720–725
Výška 1 090 mm 1 080–1 090
Rozvor 1 320 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 91 kg –
Největší přípustná hmotnost 251 kg –
Nejvyšší rychlost 45 km/h –
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) –

Karoserie

  • MOPED - SKÚTR 73 %
  • SKÚTR 26 %
  • MOPED 0,6 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,4 %

Emisní norma

  • EURO 3 57 %
  • EURO 2 29 %
  • EURO 4 14 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 44 %
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 24 %
  • ČERVENÁ 13 %
  • ORANŽOVÁ 7,5 %
  • ORANŽOVÁ-METAL 2,6 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 2,5 %
  • ORANŽOVÁ-SVĚTLÁ 1,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
JSD139QMB – 2 kW (3 k) 49 cm³ benzín 375 23 – – – – 7 574 km
JSD139QMB – 2 kW (3 k) 50 cm³ benzín 152 12 – – – – 5 137 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
JSD139QMB 2 kW – – 45 km/h 91 kg – EURO 3 0 %
JSD139QMB 2 kW – – 45 km/h 91 kg – EURO 3 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak JMSTAR JSD50QT-15 dopadá na STK?

Z 29 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, JMSTAR JSD50QT-15 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely JMSTAR