HYOSUNG SF 50 motocykl

Z 5 pravidelných technických prohlídek motocyklů HYOSUNG SF 50 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka HYOSUNG: 11,3 % a 0,87 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 3,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,29 %
Průměrné stáří
25,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
13 961 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 40 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 10 % dovezených ojetých.
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,5 % vozů (všechny motorky 8,5 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2018STK 2014STK 2010
2000 0,0 % 2,7 % 0,0 %

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 5 0,0 % −3,8 0,00 % −0,29 25,4 let 13 961 km
2025 11 18,2 % +13,9 0,00 % −0,27 23,1 let 15 053 km
2024 14 7,1 % +2,7 7,14 % +6,84 22,9 let 15 089 km
2023 35 5,7 % +1,9 0,00 % −0,23 22,0 let 10 020 km
2022 37 5,4 % +1,3 0,00 % −0,29 20,7 let 10 596 km
2021 21 0,0 % −3,8 4,76 % +4,50 19,3 let 10 524 km
2020 35 0,0 % −5,2 0,00 % −0,35 18,9 let 15 304 km
2019 40 2,5 % −2,4 0,00 % −0,28 18,0 let 9 576 km
2018 52 7,7 % +3,0 0,00 % −0,36 17,2 let 12 020 km
2017 37 5,4 % −1,2 0,00 % −0,29 15,4 let 10 897 km
2016 52 1,9 % −5,4 1,92 % +1,61 14,4 let 11 087 km
2015 61 1,6 % −2,3 0,00 % −0,34 13,8 let 10 572 km
2014 61 1,6 % −1,7 0,00 % −0,39 13,2 let 10 164 km
2013 50 0,0 % −3,8 0,00 % −0,48 11,7 let 7 539 km
2012 69 0,0 % −3,8 0,00 % −0,92 10,4 let 9 276 km
2011 70 1,4 % −1,9 1,43 % +0,07 10,0 let 10 978 km
2010 71 0,0 % −3,5 0,00 % −1,22 9,2 let 11 352 km
2009 38 0,0 % −3,0 0,00 % −1,07 7,0 let 7 648 km
2008 1 0,0 % – 0,00 % – – 23 000 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,51 %
6 z 239 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
8,54 %
o 6,02 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
40
z 51 registrovaných celkem
Zaniklo
8
15,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
9,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HYOSUNG SF 50

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 825 mm –
Šířka 635 mm –
Výška 1 100 mm –
Rozvor 1 270 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 94 kg –
Největší přípustná hmotnost 270 kg –
Nejvyšší rychlost 45 km/h 45–50
Hluk za jízdy 69,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 100 %

Pohon

  • jedna náprava 96 %
  • 4×4 4,0 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 33 %
  • MODRÁ 25 %
  • ČERVENÁ 15 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 15 %
  • ŠEDÁ 2,5 %
  • ČERNÁ 2,5 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 2,5 %
  • ČERVENÁ-METAL 2,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak HYOSUNG SF 50 dopadá na STK?

Z 5 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,8 % částečně způsobilých, HYOSUNG SF 50 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HYOSUNG