HYOSUNG AQUILA 250 motocykl

Z 32 pravidelných technických prohlídek motocyklů HYOSUNG AQUILA 250 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 8,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,31 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HYOSUNG: 11,3 % a 0,87 %.

Částečně způsobilé
12,5 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,31 %
Průměrné stáří
23,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
27 937 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 178 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 4 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (3,1 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 3,1 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Nebezpečná úprava volantu / řídítek 3,1 na 100 prohlídek
    Nebezpečná úprava nebo neschválená změna volantu / řídítek. (2.2.1.4, 2. řízení)
  3. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,1 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,1 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 3,1 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,1 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 3,1 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 3,1 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
  9. Ovládací prvek provozní brzdy se správně neuvolňuje 3,1 na 100 prohlídek
    Ovládací prvek provozní brzdy se po odbrzdění správně neuvolňuje. (1.1.2.2.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HYOSUNG AQUILA 250 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 32 12,5 % +8,4 0,00 % −0,31 23,1 let 27 937 km
2025 20 0,0 % −4,6 0,00 % −0,32 21,7 let 27 143 km
2024 26 3,8 % −0,5 0,00 % −0,33 20,2 let 22 752 km
2023 27 0,0 % −3,8 0,00 % −0,29 20,2 let 25 483 km
2022 37 0,0 % −4,2 0,00 % −0,27 18,7 let 27 037 km
2021 29 6,9 % +2,7 0,00 % −0,28 17,7 let 24 706 km
2020 20 0,0 % −5,1 0,00 % −0,32 16,5 let 21 331 km
2019 35 2,9 % −2,2 0,00 % −0,24 15,9 let 25 620 km
2018 61 3,3 % −1,8 0,00 % −0,27 14,9 let 22 770 km
2017 69 5,8 % −1,1 0,00 % −0,25 13,8 let 23 285 km
2016 66 4,5 % −3,1 0,00 % −0,29 12,9 let 22 211 km
2015 69 0,0 % −3,9 2,90 % +2,49 12,2 let 21 102 km
2014 75 5,3 % +2,1 0,00 % −0,37 10,6 let 20 764 km
2013 57 0,0 % −3,6 0,00 % −0,47 10,0 let 20 516 km
2012 69 4,3 % +0,8 0,00 % −0,82 8,8 let 17 242 km
2011 64 3,1 % 0,0 1,56 % +0,31 7,9 let 18 062 km
2010 44 2,3 % −0,8 0,00 % −1,20 7,0 let 14 693 km
2009 37 0,0 % −2,9 0,00 % −1,04 6,3 let 13 934 km
2008 1 0,0 % −2,5 0,00 % −0,62 3,0 let 10 198 km

Vozový park v ČR

V provozu
178
z 211 registrovaných celkem
Zaniklo
9
4,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
6 / 18
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
5,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2000; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HYOSUNG AQUILA 250

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 270 mm –
Šířka 800 mm –
Výška 1 090 mm –
Rozvor 1 500 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 170 kg 170–182
Největší přípustná hmotnost 350 kg 350–460
Nejvyšší rychlost 130 km/h –
Hluk za jízdy 78,9 dB(A) 78,3–79,0

Karoserie

  • RÁM 65 %
  • CESTOVNÍ 30 %
  • MOTOCYKL 5,0 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,4 %

Emisní norma

  • EURO 1 67 %
  • EURO 2 20 %
  • EURO 3 13 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 1,1 %

Barva

  • ČERVENÁ-TMAVÁ 37 %
  • HNĚDÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
  • HNĚDÁ 9,6 %
  • ČERVENÁ 8,4 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,3 %
  • ČERVENÁ-METAL 6,2 %
  • ČERNÁ 5,1 %
  • STŘÍBRNÁ 3,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
GV 250 – 20 kW (27 k) 249 cm³ benzín 68 17 – – – – 29 776 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
GV 250 20 kW – – 130 km/h 170 kg – EURO 1 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HYOSUNG AQUILA 250 dopadá na STK?

Z 32 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, HYOSUNG AQUILA 250 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HYOSUNG