HYOSUNG AQUILA motocykl

Z 15 pravidelných technických prohlídek motocyklů HYOSUNG AQUILA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka HYOSUNG: 11,3 % a 0,87 %.

Částečně způsobilé

13,3 %

stejně stará vozidla 4,3 %

Nezpůsobilé

0,00 %

stejně stará vozidla 0,26 %

Průměrné stáří

17,1 let

od první registrace

Průměrný nájezd

27 277 km

stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

78 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 26 % dovezených ojetých.
Nejčastější vážná závada: Stupátko nebo schůdky u vozidla nadměrně zkorodovány nebo poškozeny nebo chybí nebo stupátko nebo schůdky či přidržovací madla nejsou spolehlivá nebo neodpovídají požadavkům (6,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

Stupátko nebo schůdky u vozidla nadměrně zkorodovány nebo poškozeny nebo chybí nebo stupátko nebo schůdky či přidržovací madla nejsou spolehlivá nebo neodpovídají požadavkům 6,7 na 100 prohlídek
Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). (6.2.8.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů 6,7 na 100 prohlídek
U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů. (7.11.1.1, 7. jiné vybavení)
Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 6,7 na 100 prohlídek
Odrazky, není-li stanoveno jinak, vyzařují směrem dopředu odražené světlo jiné barvy než bílé, směrem dozadu odražené světlo jiné barvy než červené a směrem do stran odražené světlo jiné barvy než oranžové. (4.8.2.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Parametry krytu kola nebo jednotlivých prvků systému proti rozstřiku nejsou v souladu s požadavky 6,7 na 100 prohlídek
Parametry (provedení, šířka) krytu kola / blatníku nejsou v souladu s požadavky (kryty kol nezakrývají celou šířku běhounu pneumatiky apod.). (6.2.10.4.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Umístění tabulky registrační značky na vozidle nebo úhly geometrické viditelnosti tabulky registrační značky neodpovídají požadavkům 6,7 na 100 prohlídek
Neschválená úprava umístění tabulky registrační značky na vozidle vzhledem k minimální nebo maximální výšce nad vozovkou nebo umístění tabulky registrační značky vzhledem k podélné střední rovině vozidla neodpovídá požadavkům a tyto změny umístění u vozidel kategorie L nejsou zapsány v registru silničních vozidel. (0.1.5.1, 0. identifikace vozidla)
Sedadlo poškozené nebo neúplné nebo nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 6,7 na 100 prohlídek
Konstrukce sedadla je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná (např. chybí opěrky hlavy) nebo poškození sedadla může způsobit zranění přepravované osoby (např. chybějící polstrování) nebo typ sedadla (provedení) neodpovídá požadavkům. (6.2.6.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HYOSUNG AQUILA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	15	13,3 %	+9,1	−0,26	17,1 let	27 277 km
2025	8	12,5 %	+8,0	−0,35	17,0 let	29 466 km
2024	4	0,0 %	−4,6	−0,39	19,0 let	16 700 km
2023	17	5,9 %	+2,3	−0,28	15,5 let	22 744 km
2022	22	4,5 %	+0,7	−0,26	14,8 let	25 319 km
2021	20	5,0 %	+1,1	−0,28	14,5 let	20 566 km
2020	13	7,7 %	+2,8	−0,48	14,4 let	42 572 km
2019	20	10,0 %	+5,4	−0,29	12,5 let	37 320 km
2018	35	5,7 %	+1,0	−0,28	12,0 let	44 752 km
2017	40	12,5 %	+6,2	−0,27	11,0 let	31 070 km
2016	27	3,7 %	−3,6	−0,28	10,7 let	20 386 km
2015	41	9,8 %	+6,3	−0,38	9,8 let	19 008 km
2014	34	2,9 %	−0,1	−0,38	8,7 let	15 732 km
2013	36	0,0 %	−3,3	−0,47	8,2 let	14 854 km
2012	32	3,1 %	−0,1	−0,83	7,0 let	16 763 km
2011	31	0,0 %	−3,0	−1,27	6,7 let	14 400 km
2010	24	4,2 %	+1,2	−1,14	6,0 let	15 112 km
2009	15	0,0 %	−3,1	−1,04	7,3 let	21 644 km

Vozový park v ČR

V provozu

z 94 registrovaných celkem

Zaniklo

4,3 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

5 / 7

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

24,5 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HYOSUNG AQUILA

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	2 430 mm	2 220–2 430
Šířka	840 mm	805–875
Výška	1 150 mm	1 070–1 150
Rozvor	1 700 mm	1 500–1 700
Míst k sezení	2	–
Provozní hmotnost	230 kg	165–239
Největší přípustná hmotnost	410 kg	350–410
Nejvyšší rychlost	195 km/h	109–195
CO₂ kombinovaně	75 g/km	–
Hluk za jízdy	79,6 dB(A)	75,0–80,0

Karoserie

RÁM 83 %
MOTOCYKL 17 %

Pohon

jedna náprava 100 %

Emisní norma

EURO 2 43 %
EURO 3 43 %
EURO 5 14 %

Tažné zařízení v TP

ne 100 %

Barva

ČERNÁ 45 %
ČERVENÁ-TMAVÁ 9,0 %
MODRÁ 7,7 %
STŘÍBRNÁ 6,4 %
MODRÁ-METAL 6,4 %
ČERVENÁ 5,1 %
ŠEDÁ 3,8 %
HNĚDÁ-ZÁKLADNÍ 3,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak HYOSUNG AQUILA dopadá na STK?

Z 15 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, HYOSUNG AQUILA tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HYOSUNG

AQUILA 25012,5 % · 0,00 %
COMET21,4 % · 0,00 %
SF 500,0 % · 0,00 %