DERBI

Z 216 pravidelných technických prohlídek motocyklů DERBI v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,1 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,29 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé

8,3 %

stejně stará vozidla 4,2 %

Nezpůsobilé

0,00 %

stejně stará vozidla 0,29 %

Průměrné stáří

19,6 let

od první registrace

Průměrný nájezd

15 174 km

stav tachometru při prohlídce

Modely

Modely DERBI s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Model	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
ATLANTIS 50	25	12,0 %	+8,1	−0,34	23,8 let	13 262 km
SENDA	15	6,7 %	+2,3	−0,32	20,9 let	15 683 km
PREDATOR	13	0,0 %	−4,0	−0,24	25,7 let	10 378 km
ATLANTIS O2 50	11	18,2 %	+13,8	−0,34	22,5 let	12 313 km
SENDA 50 SM	4	25,0 %	+20,7	−0,27	24,0 let	18 112 km

Nejčastější vážné závady

Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 1,9 na 100 prohlídek
Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. (3.3.1.2, 3. výhledy)
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1,4 na 100 prohlídek
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,4 na 100 prohlídek
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 0,9 na 100 prohlídek
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 0,9 na 100 prohlídek
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,5 na 100 prohlídek
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. (4.2.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Pro obrysovou nebo denní svítilnu použito nehomologované světelné zařízení nebo je použito homologované světelné zařízení určené pro jinou funkci osvětlení 0,5 na 100 prohlídek
Pro obrysovou nebo denní svítilnu použito světelné zařízení, určené pro jinou funkci osvětlení. (4.2.3.4.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,5 na 100 prohlídek
Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 0,5 na 100 prohlídek
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů DERBI v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	216	8,3 %	+4,1	0,00 %	−0,29	19,6 let	15 174 km
2025	252	6,7 %	+2,3	0,40 %	+0,08	19,5 let	14 139 km
2024	273	6,2 %	+1,9	0,00 %	−0,32	18,8 let	14 476 km
2023	300	6,3 %	+2,6	1,00 %	+0,70	18,1 let	14 557 km
2022	257	5,1 %	+1,1	0,78 %	+0,48	16,5 let	16 550 km
2021	240	5,8 %	+1,9	0,83 %	+0,53	16,4 let	13 784 km
2020	308	3,9 %	−0,8	0,32 %	−0,06	15,4 let	12 724 km
2019	321	8,4 %	+3,6	0,00 %	−0,28	14,7 let	12 459 km
2018	359	8,1 %	+3,3	0,28 %	+0,03	12,5 let	14 348 km
2017	344	11,3 %	+5,1	0,29 %	+0,03	11,8 let	12 691 km
2016	406	8,9 %	+1,9	0,49 %	+0,22	11,4 let	12 898 km
2015	442	2,3 %	−1,6	1,58 %	+1,21	11,4 let	12 270 km
2014	355	4,8 %	+1,6	1,13 %	+0,74	10,0 let	11 518 km
2013	306	2,9 %	−0,7	1,31 %	+0,82	10,4 let	11 432 km
2012	400	3,8 %	+0,1	0,50 %	−0,35	9,3 let	12 077 km
2011	375	4,0 %	+0,8	0,80 %	−0,52	9,4 let	11 746 km
2010	298	3,0 %	−0,2	2,01 %	+0,73	8,3 let	11 010 km
2009	285	4,2 %	+1,0	0,70 %	−0,48	7,2 let	10 511 km
2008	23	4,3 %	+0,3	4,35 %	+3,07	6,8 let	10 416 km