Karambol.cz
BENELLI BN125 motocykl
Z 46 pravidelných technických prohlídek motocyklů BENELLI BN125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BENELLI: 6,0 % a 0,52 %.
Shrnutí
- 568 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 5 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla (2,2 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla
2,2 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BENELLI BN125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 46 | 2,2 % | −0,9 | 0,00 % | −0,16 | 5,8 let | 12 223 km |
| 2025 | 39 | 5,1 % | +2,0 | 0,00 % | −0,28 | 5,2 let | 10 807 km |
| 2024 | 13 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,18 | 5,2 let | 15 449 km |
| 2023 | 3 | 33,3 % | +30,6 | 0,00 % | −0,13 | 4,3 let | 7 276 km |
| 2022 | 2 | 0,0 % | −2,4 | 0,00 % | −0,12 | 3,5 let | 6 471 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje BENELLI BN125
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 050 mm | – |
| Šířka | 810 mm | – |
| Výška | 1 065 mm | – |
| Rozvor | 1 360 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 142 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 327 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 95 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 1,7 l/100 km | 1,7–2,1 |
| CO₂ kombinovaně | 39 g/km | 39–48 |
| Hluk za jízdy | 74,0 dB(A) | – |
Karoserie
- A1 33 %
- RÁM 17 %
- BN125 17 %
- MOTOCYKL 17 %
- SPORTOVNÍ 17 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
- 4×4 0,4 %
Emisní norma
- EURO 5 78 %
- EURO 4 20 %
- EURO 6 1,1 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
- ano 0,2 %
Barva
- ČERNÁ 32 %
- BÍLÁ 23 %
- ZELENÁ 23 %
- ŠEDÁ 13 %
- ČERVENÁ 9,5 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BJ154FMI-12A | – | 8 kW (11 k) | 125 cm³ | benzín | 565 | 46 | 2,2 % | −0,9 | 0,00 % | −0,17 | 12 223 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BJ154FMI-12A | 8 kW | 1,7 l | 39 g/km | 95 km/h | 142 kg | – | EURO 5 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak BENELLI BN125 dopadá na STK?
Z 46 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,0 % částečně způsobilých, BENELLI BN125 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.