BAOTIAN REBEL49 CYBORG ZEN motocykl
Z 30 pravidelných technických prohlídek motocyklů BAOTIAN REBEL49 CYBORG ZEN v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,30 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BAOTIAN: 6,1 % a 0,41 %.
Shrnutí
- 252 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
- Nejčastější vážná závada: Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí (3,3 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí
3,3 na 100 prohlídek
Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole
3,3 na 100 prohlídek
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. (1.2.1.4, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BAOTIAN REBEL49 CYBORG ZEN v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 30 | 3,3 % | −0,9 | 0,00 % | −0,30 | 14,7 let | 6 590 km |
| 2025 | 7 | 14,3 % | +10,0 | 0,00 % | −0,32 | 13,0 let | 5 372 km |
| 2024 | 19 | 5,3 % | +1,4 | 0,00 % | −0,25 | 12,4 let | 7 854 km |
| 2023 | 5 | 0,0 % | −3,7 | 0,00 % | −0,35 | 13,4 let | 7 959 km |
| 2022 | 9 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,26 | 8,9 let | 5 302 km |
| 2021 | 6 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,23 | 8,2 let | 3 784 km |
| 2020 | 1 | 0,0 % | −4,7 | 0,00 % | −0,46 | 10,0 let | 2 782 km |
| 2019 | 1 | 0,0 % | −3,9 | 0,00 % | −0,43 | 7,0 let | 11 660 km |
| 2018 | 1 | 0,0 % | −4,7 | 0,00 % | −0,32 | 8,0 let | 8 547 km |
| 2017 | 2 | 50,0 % | +45,2 | 0,00 % | −0,21 | 6,0 let | 2 469 km |
| 2016 | 2 | 0,0 % | −6,6 | 0,00 % | −0,39 | 7,0 let | 8 677 km |
| 2015 | 2 | 0,0 % | −3,2 | 0,00 % | −0,35 | 6,0 let | 2 153 km |
| 2014 | 2 | 50,0 % | +47,3 | 0,00 % | −0,44 | 5,5 let | 76 758 km |
| 2013 | 2 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,49 | 5,0 let | 7 112 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje BAOTIAN REBEL49 CYBORG ZEN
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 850 mm | – |
| Šířka | 680 mm | – |
| Výška | 1 150 mm | – |
| Rozvor | 1 300 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 92 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 242 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 45 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 68,0 dB(A) | – |
Karoserie
- MOPED - SKÚTR 79 %
- SKÚTR 20 %
- MOPED 0,8 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 2 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
- ano 0,4 %
Barva
- ČERNÁ 33 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 19 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
- STŘÍBRNÁ 9,1 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 6,7 %
- ČERVENÁ 6,0 %
- MODRÁ 4,0 %
- MODRÁ-METAL 2,0 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 139QMA | – | 2 kW (3 k) | 49 cm³ | benzín | 158 | 16 | – | – | – | – | 7 345 km |
| 139QMA | – | 3 kW (4 k) | 49 cm³ | benzín | 92 | 13 | – | – | – | – | 4 831 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 139QMA | 2 kW | – | – | 45 km/h | 92 kg | – | EURO 2 | 0 % |
| 139QMA | 3 kW | – | – | 45 km/h | 92 kg | – | EURO 2 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak BAOTIAN REBEL49 CYBORG ZEN dopadá na STK?
Z 30 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, BAOTIAN REBEL49 CYBORG ZEN tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely BAOTIAN
- CYBORG ECO 504,3 % · 0,00 %
- CYBORG ACE6,3 % · 6,25 %
- BT49QT-90,0 % · 0,00 %
Karambol.cz