BAOTIAN CYBORG ACE motocykl

Z 16 pravidelných technických prohlídek motocyklů BAOTIAN CYBORG ACE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 6,25 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka BAOTIAN: 6,1 % a 0,41 %.

Částečně způsobilé
6,3 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
6,25 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
19,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
9 910 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 156 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 1 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Směrová svítilna není spolehlivě upevněna (6,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 5,7 % vozů (všechny motorky 6,4 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2016STK 2012STK 2011
2006 6,7 % 8,6 %
2005 5,6 %

Nejčastější vážné závady

  1. Směrová svítilna není spolehlivě upevněna 6,3 na 100 prohlídek
    Chybné uchycení nebo způsob montáže směrové svítilny negativně ovlivňuje její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo se může za jízdy uvolnit. (4.4.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Vadné upevnění sloupku řízení nebo jeho poškození, u motocyklu vadná vůle v uložení vidlice předního kola nebo její poškození 6,3 na 100 prohlídek
    U motocyklu nadměrná nebo nedostatečná provozní vůle v uložení vidlice předního kola ovlivňující jízdní vlastnosti vozidla. (2.2.2.4.2, 2. řízení)
  3. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 6,3 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 6,3 na 100 prohlídek
    Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. (4.3.2.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BAOTIAN CYBORG ACE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 16 6,3 % +1,7 6,25 % +5,95 19,2 let 9 910 km
2025 21 4,8 % 0,0 0,00 % −0,33 18,0 let 15 525 km
2024 21 0,0 % −4,7 0,00 % −0,38 17,6 let 7 351 km
2023 30 6,7 % +2,9 0,00 % −0,30 16,2 let 9 683 km
2022 25 0,0 % −4,0 0,00 % −0,30 15,3 let 10 622 km
2021 32 3,1 % −0,9 0,00 % −0,32 14,2 let 10 677 km
2020 31 3,2 % −1,6 0,00 % −0,39 13,3 let 10 292 km
2019 44 2,3 % −2,5 0,00 % −0,33 12,2 let 9 120 km
2018 48 6,3 % +1,3 0,00 % −0,29 10,9 let 9 124 km
2017 51 3,9 % −2,4 0,00 % −0,27 9,8 let 8 552 km
2016 70 5,7 % −1,6 0,00 % −0,30 8,9 let 9 074 km
2015 67 1,5 % −2,0 0,00 % −0,42 8,2 let 7 992 km
2014 70 1,4 % −1,4 1,43 % +1,03 6,7 let 10 021 km
2013 62 1,6 % −1,4 1,61 % +1,14 6,0 let 5 926 km
2012 79 3,8 % +0,9 1,27 % +0,45 5,0 let 8 016 km
2011 73 4,1 % +1,2 0,00 % −1,18 4,7 let 6 402 km
2010 25 8,0 % +5,4 0,00 % −1,00 3,7 let 6 658 km
2009 2 0,0 % −2,8 0,00 % −1,12 3,5 let 3 475 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
5,68 %
13 z 229 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
6,36 %
o 0,69 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
156
z 207 registrovaných celkem
Zaniklo
33
15,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 / 16
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
1,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BAOTIAN CYBORG ACE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 895 mm 1 895–1 910
Šířka 755 mm –
Výška 1 045 mm –
Rozvor 1 285 mm 1 285–1 320
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 95 kg –
Největší přípustná hmotnost 250 kg –
Nejvyšší rychlost 45 km/h –
Hluk za jízdy 67,5 dB(A) 67,5–68,0

Karoserie

  • MOPED - SKÚTR 79 %
  • SKÚTR 19 %
  • MOPED 0,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,6 %

Emisní norma

  • EURO 2 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 37 %
  • ČERVENÁ 17 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 14 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 7,1 %
  • ČERVENÁ-METAL 6,4 %
  • MODRÁ 5,1 %
  • ČERNÁ 3,2 %
  • MODRÁ-METAL 1,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
139QMA – 2 kW (3 k) 49 cm³ benzín 92 4 – – – – 11 100 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
139QMA 2 kW – – 45 km/h 95 kg – – 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak BAOTIAN CYBORG ACE dopadá na STK?

Z 16 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 6,25 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, BAOTIAN CYBORG ACE tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BAOTIAN