Karambol.cz
BAOTIAN CYBORG ECO 50 motocykl
Z 23 pravidelných technických prohlídek motocyklů BAOTIAN CYBORG ECO 50 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka BAOTIAN: 6,1 % a 0,41 %.
Shrnutí
- 490 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 1 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje (4,3 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje
4,3 na 100 prohlídek
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BAOTIAN CYBORG ECO 50 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 23 | 4,3 % | −0,2 | 0,00 % | −0,32 | 19,7 let | 8 814 km |
| 2025 | 20 | 15,0 % | +10,3 | 0,00 % | −0,33 | 18,7 let | 7 178 km |
| 2024 | 39 | 5,1 % | +0,5 | 0,00 % | −0,38 | 17,5 let | 9 408 km |
| 2023 | 9 | 11,1 % | +7,4 | 0,00 % | −0,30 | 16,3 let | 6 779 km |
| 2022 | 16 | 0,0 % | −4,1 | 0,00 % | −0,26 | 15,6 let | 7 091 km |
| 2021 | 5 | 0,0 % | −4,1 | 0,00 % | −0,33 | 14,8 let | 6 056 km |
| 2020 | 8 | 0,0 % | −4,8 | 0,00 % | −0,41 | 12,9 let | 6 897 km |
| 2019 | 9 | 0,0 % | −4,7 | 0,00 % | −0,35 | 12,2 let | 4 797 km |
| 2018 | 7 | 0,0 % | −5,3 | 0,00 % | −0,26 | 11,7 let | 8 322 km |
| 2017 | 10 | 0,0 % | −6,5 | 10,00 % | +9,72 | 10,5 let | 6 515 km |
| 2016 | 9 | 0,0 % | −7,6 | 0,00 % | −0,30 | 9,9 let | 6 956 km |
| 2015 | 11 | 0,0 % | −3,7 | 0,00 % | −0,41 | 9,0 let | 6 626 km |
| 2014 | 6 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,40 | 7,0 let | 41 920 km |
| 2013 | 18 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,46 | 6,0 let | 4 467 km |
| 2012 | 18 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,81 | 5,7 let | 6 259 km |
| 2011 | 19 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −1,17 | 5,6 let | 6 427 km |
| 2010 | 2 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −1,20 | 5,5 let | 10 172 km |
| 2009 | 1 | 0,0 % | −3,2 | 0,00 % | −1,04 | 5,0 let | 5 200 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje BAOTIAN CYBORG ECO 50
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 673 mm | – |
| Šířka | 663 mm | – |
| Výška | 1 100 mm | 1 100–1 110 |
| Rozvor | 1 210 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 85 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 240 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 45 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 69,5 dB(A) | – |
Karoserie
- MOPED - SKÚTR 76 %
- SKÚTR 23 %
- MOPED 0,6 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
- 4×4 0,2 %
Emisní norma
- EURO 3 56 %
- EURO 2 44 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 20 %
- STŘÍBRNÁ 15 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 15 %
- ČERVENÁ 9,0 %
- MODRÁ 6,7 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 6,7 %
- ČERNÁ 6,3 %
- ČERVENÁ-METAL 4,5 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 139QMB | – | 2 kW (3 k) | 49 cm³ | benzín | 292 | 13 | – | – | – | – | 8 526 km |
| 139QMB | – | 2 kW (3 k) | 49 cm³ | benzín | 196 | 14 | – | – | – | – | 7 336 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 139QMB | 2 kW | – | – | 45 km/h | 85 kg | – | EURO 2 | 0 % |
| 139QMB | 2 kW | – | – | 45 km/h | 85 kg | – | EURO 3 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak BAOTIAN CYBORG ECO 50 dopadá na STK?
Z 23 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,6 % částečně způsobilých, BAOTIAN CYBORG ECO 50 tedy dopadá zhruba jako průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely BAOTIAN
- REBEL49 CYBORG ZEN3,3 % · 0,00 %
- CYBORG ACE6,3 % · 6,25 %
- BT49QT-90,0 % · 0,00 %