FORD Galaxy I 1995–2006

1. generace modelu FORD GALAXY, vyráběná 1995–2006. V provozu v ČR: 8 885 vozů. Z 2 290 pravidelných technických prohlídek aut FORD Galaxy I v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,1 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 1,48 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,39 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé

10,9 %

stejně stará vozidla 9,7 %

Nezpůsobilé

1,48 %

stejně stará vozidla 1,09 %

V provozu

8 885

podle registru vozidel

Průměrný nájezd

313 596 km

průměrné stáří 22,5 let

Vozový park v ČR

V provozu

8 885

z 20 574 registrovaných celkem

Zaniklo

8 700

42,3 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

702 / 2 287

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

95,9 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1994; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

387

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

62 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

225 839 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

16,3 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	240	62 %	217 687 km	16,2 let
Rakouská republika	97	25 %	247 608 km	16,6 let
Italská republika	21	5,4 %	207 300 km	16,4 let
Belgické království	9	2,3 %	–	–
Nizozemsko	6	1,6 %	–	–
Francouzská republika	5	1,3 %	–	–
Dánské království	3	0,8 %	–	–
Polská republika	2	0,5 %	–	–

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

8 562

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

287 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

301 045 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

18,6 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

4,16 %

838 z 20 153 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

4,61 %

o 0,46 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Technické údaje FORD Galaxy I

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	4 641 mm	4 620–4 641
Šířka	1 810 mm	1 810–1 816
Výška	1 820 mm	1 707–1 820
Rozvor	2 835 mm	–
Míst k sezení	7	5–7
Provozní hmotnost	1 724 kg	1 645–1 757
Největší přípustná hmotnost	2 510 kg	2 400–2 510
Brzděný přívěs	2 000 kg	1 800–2 000
Nejvyšší rychlost	181 km/h	160–196
Spotřeba kombinovaná	6,4 l/100 km	6,2–10,1
CO₂ kombinovaně	173 g/km	167–242
Hluk za jízdy	74,0 dB(A)	70,0–75,0

Karoserie

AC KOMBI 42 %
KOMBI 34 %
AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 13 %
OSOBNÍ KOMBI 7,7 %
SAMONOSNÁ KOMBI 1,1 %

Pohon

jedna náprava 99 %
4×4 1,3 %

Emisní norma

EURO 3 83 %
EURO 2 12 %
EURO 4 4,8 %

Pneumatiky

195/60 R16 67 %
195/65 R15 25 %
205/60 R15 4,3 %
215/55 R16 3,0 %

Tažné zařízení v TP

ano 73 %
ne 27 %

Barva

ŠEDÁ 20 %
ŠEDÁ-METAL 15 %
ČERNÁ 12 %
MODRÁ-METAL 10 %
MODRÁ 7,4 %
STŘÍBRNÁ-METAL 6,1 %
ČERNÁ-METAL 4,2 %
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Výkon	Objem	Palivo	Vyráběno	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
AUY	85 kW (116 k)	1 896 cm³	nafta	2000–2016	2 984	858	11,5 %	+1,8	0,93 %	−0,13	310 698 km
ASZ	96 kW (131 k)	1 896 cm³	nafta	2001–2013	1 329	412	10,0 %	+0,2	1,21 %	+0,21	317 514 km
1.9 TDI PD AUY	85 kW (116 k)	1 896 cm³	nafta	2000–2012	1 032	272	9,6 %	−0,2	1,84 %	+0,71	321 191 km
1.9 DIESEL TDI AFN	81 kW (110 k)	1 896 cm³	nafta	1996–2008	330	53	7,5 %	−2,4	0,00 %	−1,32	340 400 km
1.9 DIESEL TDI AHU	66 kW (90 k)	1 896 cm³	nafta	1996–2008	320	36	19,4 %	+9,7	2,78 %	+1,43	335 054 km
BTB	110 kW (150 k)	1 896 cm³	nafta	2005–2009	224	79	11,4 %	+1,8	2,53 %	+1,59	310 518 km
AHU	66 kW (90 k)	1 896 cm³	nafta	1995–2011	204	32	6,3 %	−3,5	0,00 %	−1,35	315 537 km
ANU	66 kW (90 k)	1 896 cm³	nafta	1998–2012	196	44	11,4 %	+1,6	2,27 %	+1,22	304 670 km
AFN	81 kW (110 k)	1 896 cm³	nafta	1997–2009	195	33	18,2 %	+8,3	0,00 %	−1,35	354 905 km
2.0 DOHC 8V NSE	85 kW (116 k)	1 998 cm³	benzín	1995–2010	166	6	–	–	–	–	224 094 km
1.9 TDI PD ASZ	96 kW (131 k)	1 896 cm³	nafta	2003–2006	151	45	13,3 %	+3,6	2,22 %	+1,13	314 934 km
1.9 TDI PD AUY	–	1 896 cm³	nafta	2000–2005	146	25	–	–	–	–	310 796 km
E5SB	103 kW (140 k)	2 295 cm³	benzín	2003–2014	140	42	7,1 %	−2,5	0,00 %	−0,99	257 843 km
2.3 DOHC 16V Y5B	107 kW (145 k)	2 295 cm³	benzín	1997–2005	137	16	–	–	–	–	282 982 km
E5SA	107 kW (145 k)	2 295 cm³	benzín	2000–2005	131	39	17,9 %	+8,2	2,56 %	+1,38	291 746 km
AVG	81 kW (110 k)	1 896 cm³	nafta	1999–2007	107	18	–	–	–	–	318 076 km
2.3 DOHC 16V E5SA	107 kW (145 k)	2 295 cm³	benzín	1997–2008	106	21	–	–	–	–	284 072 km
1Z	66 kW (90 k)	1 896 cm³	nafta	1996–2010	82	7	–	–	–	–	361 044 km
AUY	–	1 896 cm³	nafta	1997–2006	73	6	–	–	–	–	307 743 km
Y5B	107 kW (145 k)	2 295 cm³	benzín	1997–2009	67	6	–	–	–	–	284 464 km
1.9 TDI PD ANU	66 kW (90 k)	1 896 cm³	nafta	1996–2011	67	19	–	–	–	–	314 208 km
NSE	85 kW (116 k)	1 998 cm³	benzín	1966–2000	59	0	–	–	–	–	–

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
AUY	85 kW	6,4 l	173 g/km	181 km/h	1 724 kg	2 000 kg	EURO 3	1 %
ASZ	96 kW	6,2 l	170 g/km	188 km/h	1 724 kg	2 000 kg	EURO 3	1 %
1.9 TDI PD AUY	85 kW	6,3 l	173 g/km	181 km/h	1 683 kg	2 000 kg	EURO 3	1 %
1.9 DIESEL TDI AFN	81 kW	6,4 l	176 g/km	172 km/h	1 645 kg	2 000 kg	EURO 2	1 %
1.9 DIESEL TDI AHU	66 kW	6,5 l	179 g/km	160 km/h	1 645 kg	2 000 kg	EURO 2	0 %
BTB	110 kW	6,3 l	173 g/km	199 km/h	1 724 kg	2 000 kg	EURO 3	1 %
AHU	66 kW	6,5 l	179 g/km	160 km/h	1 720 kg	2 000 kg	EURO 2	2 %
ANU	66 kW	6,4 l	173 g/km	164 km/h	1 724 kg	2 000 kg	EURO 3	3 %
AFN	81 kW	6,4 l	176 g/km	172 km/h	1 720 kg	2 000 kg	EURO 2	2 %
2.0 DOHC 8V NSE	85 kW	10,3 l	–	177 km/h	1 649 kg	1 800 kg	EURO 2	1 %
1.9 TDI PD ASZ	96 kW	6,2 l	172 g/km	188 km/h	1 683 kg	2 000 kg	EURO 3	0 %
1.9 TDI PD AUY	–	6,6 l	173 g/km	181 km/h	1 591 kg	2 000 kg	EURO 3	0 %
E5SB	103 kW	10,1 l	242 g/km	191 km/h	1 699 kg	1 800 kg	EURO 4	1 %
2.3 DOHC 16V Y5B	107 kW	10,0 l	241 g/km	192 km/h	1 667 kg	1 800 kg	EURO 2	0 %
E5SA	107 kW	10,1 l	242 g/km	196 km/h	1 650 kg	1 800 kg	EURO 3	0 %
AVG	81 kW	6,4 l	176 g/km	172 km/h	1 676 kg	2 000 kg	EURO 2	2 %
2.3 DOHC 16V E5SA	107 kW	10,1 l	336 g/km	196 km/h	1 669 kg	1 800 kg	EURO 3	2 %
1Z	66 kW	6,5 l	176 g/km	160 km/h	1 714 kg	2 000 kg	EURO 2	0 %
AUY	–	6,4 l	–	181 km/h	1 710 kg	2 000 kg	EURO 3	0 %
Y5B	107 kW	10,0 l	241 g/km	192 km/h	1 724 kg	1 800 kg	EURO 2	0 %
1.9 TDI PD ANU	66 kW	6,4 l	181 g/km	164 km/h	1 683 kg	2 000 kg	EURO 3	0 %
NSE	85 kW	10,3 l	240 g/km	177 km/h	1 724 kg	1 800 kg	EURO 2	2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut FORD Galaxy I podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2014	STK 2013	STK 2012	STK 2011	STK 2010	STK 2009	STK 2008
2010															0,0 %
2009														9,8 %		5,7 %
2008											6,3 %		7,7 %		8,0 %		8,3 %
2007										6,3 %		7,0 %		8,2 %		2,9 %		5,0 %
2006	10,1 %	14,2 %	10,5 %	6,3 %	6,1 %	10,3 %	8,1 %	5,9 %	7,5 %	9,3 %	4,3 %	7,0 %	7,2 %	4,5 %	4,5 %	2,3 %	8,1 %		7,1 %
2005	11,3 %	11,0 %	10,3 %	7,9 %	10,0 %	6,6 %	8,2 %	10,1 %	10,1 %	10,6 %	8,0 %	7,9 %	6,8 %	5,4 %	6,4 %	5,0 %	3,3 %	4,0 %
2004	9,6 %	13,2 %	11,0 %	9,0 %	10,4 %	6,7 %	9,3 %	10,4 %	9,7 %	10,5 %	11,2 %	7,0 %	4,8 %	7,3 %	5,4 %	4,2 %	4,5 %	5,9 %	2,6 %
2003	12,0 %	14,9 %	13,8 %	9,3 %	9,4 %	8,2 %	10,9 %	10,8 %	9,9 %	8,9 %	9,1 %	7,0 %	6,6 %	7,4 %	8,1 %	7,9 %	5,3 %	7,5 %	8,3 %
2002	9,9 %	12,7 %	12,5 %	8,0 %	9,9 %	6,5 %	8,9 %	10,6 %	12,5 %	12,4 %	10,9 %	10,5 %	8,4 %	9,2 %	8,1 %	7,8 %	7,2 %	6,5 %	6,0 %
2001	11,5 %	14,1 %	14,0 %	7,5 %	9,8 %	7,2 %	9,3 %	12,2 %	11,7 %	9,2 %	11,4 %	8,0 %	8,3 %	6,6 %	7,3 %	5,4 %	5,8 %	8,0 %	9,4 %
2000	15,0 %	16,7 %	16,7 %	10,3 %	10,3 %	7,6 %	9,5 %	10,8 %	9,2 %	11,0 %	11,0 %	7,7 %	8,5 %	7,7 %	8,0 %	5,1 %	6,9 %	5,0 %	8,8 %
1999	12,5 %	12,2 %	13,5 %	10,8 %	6,3 %	9,1 %	9,2 %	8,8 %	11,7 %	11,1 %	8,9 %	8,6 %	8,8 %	10,0 %	6,5 %	5,6 %	6,5 %	6,1 %	13,0 %
1998	6,1 %	8,1 %	8,1 %	8,6 %	9,3 %	9,5 %	10,7 %	11,7 %	10,0 %	10,2 %	8,7 %	9,3 %	9,3 %	8,9 %	9,2 %	5,9 %	6,3 %	5,8 %	5,4 %
1997	6,7 %	14,0 %	17,6 %	8,2 %	8,8 %	5,0 %	11,2 %	10,0 %	10,5 %	8,4 %	11,9 %	10,3 %	6,5 %	8,7 %	6,4 %	7,2 %	6,9 %	6,9 %	4,3 %
1996			4,5 %	9,1 %	7,2 %	7,3 %	7,6 %	15,1 %	12,1 %	10,7 %	10,2 %	7,2 %	7,3 %	9,1 %	9,2 %	7,1 %	6,4 %	4,1 %	5,3 %
1995													10,8 %		11,1 %		5,7 %	6,1 %

Nejčastější vážné závady

Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 3,8 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 2,8 na 100 prohlídek
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 2,1 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,3 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,3 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,2 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 1,2 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,1 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,6 na 100 prohlídek
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí 0,3 na 100 prohlídek
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. (1.1.11.1, 1. brzdové zařízení)
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,2 na 100 prohlídek
Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.2, 8. obtěžování okolí)
Nedosahuje se předepsaných minimálních hodnot brzdného účinku pro provozní brzdění 0,2 na 100 prohlídek
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brzdění. (1.2.2.1, 1. brzdové zařízení)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,2 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. (1.4.1.1.2, 1. brzdové zařízení)
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 0,2 na 100 prohlídek
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy FORD Galaxy I podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`WF0GXXPS`	AUY 42 %, ASZ 11 %, AHU 10 %, AFN 9 %	1900–2022	20 108	2 250	10,7 %	+1,0	1,51 %	+0,42
`WFOGXXPS`	1.9 TDI PD AUY 41 %, AUY 24 %, 1.9 TDI PD ASZ 8 %, ASZ 5 %	1995–2012	358	59	16,9 %	+7,3	0,00 %	−1,12

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	2 290	10,9 %	+1,1	1,48 %	+0,39	22,5 let	313 596 km
2025	3 302	13,1 %	+2,3	1,36 %	+0,14	21,7 let	311 569 km
2024	4 220	12,4 %	+2,2	1,28 %	−0,01	20,8 let	306 743 km
2023	4 662	8,6 %	+0,5	1,35 %	+0,23	20,1 let	301 349 km
2022	5 419	9,4 %	+1,0	1,57 %	+0,40	19,2 let	295 130 km
2021	5 724	7,4 %	−0,2	1,59 %	+0,35	18,4 let	288 667 km
2020	6 147	9,3 %	+0,8	1,27 %	+0,14	17,6 let	282 501 km
2019	6 862	10,7 %	+1,3	1,24 %	+0,26	16,8 let	275 894 km
2018	6 917	10,7 %	+2,0	1,29 %	−0,12	16,0 let	268 984 km
2017	7 101	10,4 %	+1,8	1,52 %	−0,07	15,3 let	261 234 km
2016	6 821	10,1 %	+1,3	1,54 %	−0,14	14,4 let	253 199 km
2015	6 910	8,4 %	+0,5	1,98 %	−0,18	13,6 let	242 104 km
2014	6 543	7,9 %	+0,6	2,17 %	−0,16	12,8 let	234 622 km
2013	5 854	8,0 %	+0,6	1,98 %	−0,48	11,8 let	222 989 km
2012	5 813	7,5 %	+0,3	2,99 %	−0,21	10,9 let	214 250 km
2011	5 045	6,0 %	−0,2	4,44 %	+0,32	9,9 let	201 567 km
2010	4 909	6,4 %	+0,4	4,07 %	+0,02	9,1 let	192 252 km
2009	3 777	6,0 %	+0,1	3,79 %	−0,09	8,3 let	183 416 km
2008	652	6,7 %	+0,3	2,45 %	−2,05	7,8 let	175 527 km

Generace FORD GALAXY

Galaxy I 1995–2006 · 10,9 % · 1,48 %
Galaxy II 2006–2015 · 8,8 % · 0,47 %
Galaxy III 2015–2023 · 4,4 % · 0,00 %

Generace je určena kódem modelu ve VIN: XP (6.–7. znak). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).