DACIA Duster III 2024–dosud

3. generace modelu DACIA DUSTER, vyráběná 2024–dosud. V provozu v ČR: 7 447 vozů. První pravidelná technická prohlídka nového vozu je čtyři roky po první registraci; výsledky STK této generace zatím nejsou k dispozici.

Částečně způsobilé
–
stejně stará vozidla 2,5 %
Nezpůsobilé
–
stejně stará vozidla 0,1 %
V provozu
7 447
podle registru vozidel
Průměrný nájezd
64 341 km
průměrné stáří 0,8 let

Vozový park v ČR

V provozu
7 447
z 8 819 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 327 / 45
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje DACIA Duster III

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 345 mm –
Šířka 1 813 mm –
Výška 1 610 mm –
Rozvor 2 658 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 351 kg 1 351–1 465
Největší přípustná hmotnost 1 765 kg 1 765–1 905
Brzděný přívěs 1 500 kg 750–1 500
Nejvyšší rychlost 180 km/h 160–180
Spotřeba kombinovaná 6,5 l/100 km 5,0–6,5
CO₂ kombinovaně 136 g/km 112–148
Hluk za jízdy 68,0 dB(A) 65,0–69,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 100 %
  • SG POLICEJNÍ 0,0 %

Pohon

  • jedna náprava 74 %
  • 4×4 26 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %
  • EURO 5 0,1 %
  • EURO 4 0,1 %

Pneumatiky

  • 215/65 R17 43 %
  • 215/60 R18 35 %
  • 215/70 R16 17 %
  • 225/60 R17 3,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 57 %
  • ano 43 %

Barva

  • BÍLÁ 27 %
  • ŠEDÁ 26 %
  • HNĚDÁ 23 %
  • ZELENÁ 18 %
  • ČERNÁ 4,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorVýkonObjemPalivoVyráběno V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
H4D F4 67 kW (91 k) 999 cm³ benzín 2024–2026 2 313 18 – – – – 69 298 km
H5F A6 96 kW (131 k) 1 199 cm³ benzín 2024–2026 2 265 2 – – – – 49 170 km
H5F H6 84 kW (114 k) 1 199 cm³ benzín 2026 922 0 – – – – –
H5F A6 96 kW (131 k) 1 199 cm³ benzín, hybrid 2024–2026 453 0 – – – – –
H4M C6 69 kW (94 k) 1 598 cm³ benzín 2024–2026 398 0 – – – – –
H5F E6 103 kW (140 k) 1 199 cm³ benzín 2025–2026 224 0 – – – – –
H5P A2 80 kW (109 k) 1 789 cm³ benzín 2026 194 0 – – – – –
H5F F6 103 kW (140 k) 1 199 cm³ benzín 2026 187 0 – – – – –
H5P A2 80 kW (109 k) 1 789 cm³ benzín, hybrid 2025–2026 146 0 – – – – –
H5F E6 103 kW (140 k) 1 199 cm³ benzín, hybrid 2025–2026 134 0 – – – – –
H5F F6 103 kW (140 k) 1 199 cm³ benzín, hybrid 2026 93 0 – – – – –
H4M C6 69 kW (94 k) 1 598 cm³ benzín, hybrid 2024–2026 64 0 – – – – –

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
H4D F4 67 kW 6,5 l 148 g/km 168 km/h 1 351 kg 1 200 kg EURO 6 0 %
H5F A6 96 kW 5,5 l 136 g/km 180 km/h 1 465 kg 1 500 kg EURO 6 59 %
H5F H6 84 kW 6,0 l 136 g/km 180 km/h 1 393 kg 1 500 kg EURO 6 0 %
H5F A6 96 kW 6,0 l 136 g/km 180 km/h 1 465 kg 1 500 kg EURO 6 72 %
H4M C6 69 kW 5,0 l 114 g/km 160 km/h 1 455 kg 750 kg EURO 6 0 %
H5F E6 103 kW 5,4 l 123 g/km 180 km/h 1 377 kg 1 500 kg EURO 6 2 %
H5P A2 80 kW 4,7 l 106 g/km 180 km/h 1 455 kg 1 000 kg EURO 6 0 %
H5F F6 103 kW 6,0 l 135 g/km 180 km/h 1 559 kg 1 500 kg EURO 6 100 %
H5P A2 80 kW 4,7 l 106 g/km 180 km/h 1 455 kg 1 000 kg EURO 6 0 %
H5F E6 103 kW 5,4 l 123 g/km 180 km/h 1 377 kg 1 500 kg EURO 6 16 %
H5F F6 103 kW 6,0 l 135 g/km 180 km/h 1 559 kg 1 500 kg EURO 6 100 %
H4M C6 69 kW 5,0 l 112 g/km 160 km/h 1 455 kg 750 kg EURO 6 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 9,5 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Vozidlo, je-li vyžadováno, není označeno předepsanými údaji 9,5 na 100 prohlídek
    Vozidlo není označeno předepsanými údaji. (7.90.1, 7. jiné vybavení)
  3. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 4,8 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy DACIA Duster III podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
UU1DJF01 H4D F4 68 %, H5F A6 18 %, H5P A2 11 %, H4M C6 4 % 2024–2025 28 25 8,0 % +5,5 0,00 % −0,10

Generace DACIA DUSTER

  • Duster I 2010–2017 · 7,3 % · 0,52 %
  • Duster II 2017–2024 · 5,1 % · 0,22 %
  • Duster III 2024–dosud

Generace je určena kódem modelu ve VIN: F (6. znak). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).