CITROËN Berlingo III 2018–dosud
3. generace modelu CITROËN BERLINGO, vyráběná 2018–dosud. V provozu v ČR: 7 849 vozů. Z 1 806 pravidelných technických prohlídek aut CITROËN Berlingo III v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,3 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Dovozy ojetých vozů
| Země původu | Vozů | Podíl | Nájezd | Stáří |
|---|---|---|---|---|
| Spolková republika Německo | 27 | 37 % | 102 527 km | 4,5 let |
| Maďarsko | 19 | 26 % | 51 692 km | 3,7 let |
| Belgické království | 8 | 11 % | – | – |
| Slovenská republika | 6 | 8,2 % | – | – |
| Rakouská republika | 5 | 6,8 % | – | – |
| Francouzská republika | 3 | 4,1 % | – | – |
| Lucemburské velkovévodství | 2 | 2,7 % | – | – |
| Španělské království | 2 | 2,7 % | – | – |
Dovozy po letech
Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Nájezd podle stáří
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Technické údaje CITROËN Berlingo III
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 403 mm | 4 403–4 753 |
| Šířka | 1 848 mm | – |
| Výška | 1 880 mm | – |
| Rozvor | 2 785 mm | 2 785–2 975 |
| Míst k sezení | 5 | 5–7 |
| Provozní hmotnost | 1 505 kg | 1 431–1 615 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 120 kg | 2 040–2 310 |
| Brzděný přívěs | 1 300 kg | 1 100–1 500 |
| Nejvyšší rychlost | 175 km/h | 172–187 |
| Spotřeba kombinovaná | 4,3 l/100 km | 4,1–6,4 |
| CO₂ kombinovaně | 114 g/km | 107–148 |
| Hluk za jízdy | 68,0 dB(A) | 67,0–69,0 |
Karoserie
- AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 99 %
- SH PRO INVALIDNÍ VOZÍK 1,1 %
- BB SKŘÍŇOVÝ 0,0 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 0,7 %
Emisní norma
- EURO 6 100 %
- EURO 5 0,2 %
- EURO 4 0,0 %
Pneumatiky
- 205/60 R16 94 %
- 205/55 R17 3,3 %
- 195/65 R15 2,9 %
Tažné zařízení v TP
- ne 51 %
- ano 49 %
Barva
- BÍLÁ 36 %
- ŠEDÁ 34 %
- MODRÁ 11 %
- ZELENÁ 9,0 %
- ČERVENÁ 3,2 %
- HNĚDÁ 2,9 %
- ČERNÁ 2,8 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Výkon | Objem | Palivo | Vyráběno | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YH01 | 96 kW (131 k) | 1 499 cm³ | nafta | 2018–2026 | 3 349 | 700 | 6,7 % | +3,5 | 0,00 % | −0,09 | 107 969 km |
| YH01 | 75 kW (102 k) | 1 499 cm³ | nafta | 2018–2026 | 2 359 | 644 | 5,9 % | +2,7 | 0,00 % | −0,09 | 110 645 km |
| HN05 | 81 kW (110 k) | 1 199 cm³ | benzín | 2018–2026 | 1 762 | 336 | 2,1 % | −1,1 | 0,00 % | −0,09 | 73 438 km |
| HN05 | 96 kW (131 k) | 1 199 cm³ | benzín | 2019–2023 | 268 | 114 | 7,0 % | +3,8 | 0,00 % | −0,09 | 73 461 km |
| HN09 | 81 kW (110 k) | 1 199 cm³ | benzín | 2026 | 76 | 0 | – | – | – | – | – |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YH01 | 96 kW | 4,3 l | 114 g/km | 184 km/h | 1 505 kg | 1 250 kg | EURO 6 | 1 % |
| YH01 | 75 kW | 4,3 l | 107 g/km | 172 km/h | 1 473 kg | 1 300 kg | EURO 6 | 1 % |
| HN05 | 81 kW | 5,5 l | 125 g/km | 174 km/h | 1 441 kg | 1 150 kg | EURO 6 | 1 % |
| HN05 | 96 kW | 5,3 l | 122 g/km | 200 km/h | 1 485 kg | 1 200 kg | EURO 6 | 2 % |
| HN09 | 81 kW | 6,3 l | 143 g/km | 179 km/h | 1 476 kg | 1 150 kg | EURO 6 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých aut CITROËN Berlingo III podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 | STK 2024 | STK 2023 | STK 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 6,9 % | ||||
| 2021 | 4,4 % | ||||
| 2020 | 5,3 % | 6,1 % | 4,2 % | ||
| 2019 | 6,0 % | 5,5 % | 6,5 % | 3,5 % | |
| 2018 | 3,2 % | 12,1 % | 5,7 % | 7,9 % | 3,4 % |
Nejčastější vážné závady
-
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy
0,8 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
-
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
0,8 na 100 prohlídek
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
-
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené
0,6 na 100 prohlídek
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu
0,4 na 100 prohlídek
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí
0,4 na 100 prohlídek
Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu
0,3 na 100 prohlídek
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,3 na 100 prohlídek
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované
0,3 na 100 prohlídek
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
0,3 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,2 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy CITROËN Berlingo III podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VR7ECYHZ |
YH01 87 %, YHZ 0 %, 10FTOG 0 %, PSA 0 % | 2018–2022 | 2 657 | 701 | 6,7 % | +3,5 | 0,00 % | −0,09 |
VR7ECYHY |
YH01 84 %, PSA 0 %, YHY 0 %, 10FTOG 0 % | 2009–2024 | 2 018 | 572 | 5,6 % | +2,3 | 0,00 % | −0,09 |
VR7ERHNP |
HN05 83 %, PSA 0 %, HNP 0 % | 2018–2022 | 1 613 | 336 | 2,1 % | −1,1 | 0,00 % | −0,09 |
VR7ECYHT |
YH01 | 2021–2022 | 358 | 76 | 7,9 % | +5,0 | 0,00 % | −0,06 |
VR7ERHNS |
HN05 | 2019–2022 | 286 | 115 | 7,0 % | +3,7 | 0,00 % | −0,09 |
VR7ECYHW |
YH01 | 2018–2020 | 34 | 3 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,10 |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1 806 | 5,5 % | +2,3 | 0,00 % | −0,09 | 5,2 let | 100 286 km |
| 2025 | 3 404 | 5,3 % | +1,9 | 0,24 % | +0,14 | 4,7 let | 89 762 km |
| 2024 | 2 206 | 4,5 % | +1,5 | 0,09 % | +0,02 | 3,6 let | 75 726 km |
| 2023 | 2 324 | 3,5 % | +1,2 | 0,09 % | +0,04 | 3,3 let | 68 627 km |
| 2022 | 348 | 3,7 % | +1,4 | 0,00 % | −0,05 | 3,3 let | 68 969 km |
Generace CITROËN BERLINGO
- Berlingo I 1996–2008 · 11,3 % · 0,85 %
- Berlingo II 2008–2018 · 7,5 % · 0,32 %
- Berlingo III 2018–dosud · 5,5 % · 0,00 %
Generace je určena kódem modelu ve VIN: E (4. znak). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).
Karambol.cz