AUDI A3 8V 2012–2020

3. generace modelu AUDI A3, vyráběná 2012–2020. V provozu v ČR: 894 vozů. Z 325 pravidelných technických prohlídek aut AUDI A3 8V v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,24 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé

4,0 %

stejně stará vozidla 5,5 %

Nezpůsobilé

0,00 %

stejně stará vozidla 0,24 %

V provozu

894

podle registru vozidel

Průměrný nájezd

162 118 km

průměrné stáří 9,8 let

Vozový park v ČR

V provozu

894

z 1 033 registrovaných celkem

Zaniklo

0 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

134 / 5

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

53,1 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

138

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

75 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

143 257 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

7,5 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	104	75 %	138 678 km	7,6 let
Francouzská republika	9	6,5 %	–	–
Belgické království	7	5,1 %	–	–
Nizozemsko	4	2,9 %	–	–
Slovenská republika	3	2,2 %	–	–
Italská republika	2	1,4 %	–	–
Lucemburské velkovévodství	2	1,4 %	–	–
Rakouská republika	2	1,4 %	–	–

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

0,12 %

1 z 818 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

0,22 %

jako průměr

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Technické údaje AUDI A3 8V

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	4 456 mm	4 237–4 458
Šířka	1 796 mm	1 777–1 796
Výška	1 381 mm	1 381–1 411
Rozvor	2 618 mm	2 585–2 621
Míst k sezení	5	–
Provozní hmotnost	1 345 kg	1 250–1 395
Největší přípustná hmotnost	1 820 kg	1 735–1 870
Brzděný přívěs	1 500 kg	1 400–1 600
Nejvyšší rychlost	224 km/h	198–235
Spotřeba kombinovaná	4,1 l/100 km	3,8–5,3
CO₂ kombinovaně	107 g/km	99–122
Hluk za jízdy	72,0 dB(A)	68,0–72,0

Karoserie

AA SEDAN 67 %
AC KOMBI 27 %
AB HATCHBACK 3,7 %
KOMBI 1,6 %

Pohon

jedna náprava 93 %
4×4 7,3 %

Emisní norma

EURO 6 72 %
EURO 5 28 %
EURO 4 0,5 %

Pneumatiky

205/55 R16 95 %
225/45 R17 2,2 %
225/40 R18 2,0 %

Tažné zařízení v TP

ne 85 %
ano 15 %

Barva

ČERNÁ 29 %
ŠEDÁ 23 %
BÍLÁ 21 %
MODRÁ 8,9 %
ČERVENÁ 6,8 %
HNĚDÁ 3,0 %
ČERNÁ-METAL 2,6 %
STŘÍBRNÁ-METAL 1,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Výkon	Objem	Palivo	Vyráběno	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
DDY	85 kW (116 k)	1 598 cm³	nafta	2017–2018	102	60	6,7 %	+2,4	0,00 %	−0,13	146 754 km
CRB	110 kW (150 k)	1 968 cm³	nafta	2012–2014	89	28	–	–	–	–	221 151 km
CRL	110 kW (150 k)	1 968 cm³	nafta	2014–2016	84	32	9,4 %	+3,6	0,00 %	−0,26	195 754 km
CMB	90 kW (122 k)	1 395 cm³	benzín	2012–2014	76	18	–	–	–	–	162 008 km
CZE	110 kW (150 k)	1 395 cm³	benzín	2014–2017	63	24	–	–	–	–	120 793 km
CZC	92 kW (125 k)	1 395 cm³	benzín	2014–2017	62	18	–	–	–	–	155 813 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
DDY	85 kW	4,0 l	107 g/km	205 km/h	1 345 kg	1 500 kg	EURO 6	0 %
CRB	110 kW	4,1 l	106 g/km	216 km/h	1 355 kg	1 600 kg	EURO 5	7 %
CRL	110 kW	4,1 l	105 g/km	224 km/h	1 390 kg	1 600 kg	EURO 6	11 %
CMB	90 kW	5,2 l	120 g/km	203 km/h	1 250 kg	1 400 kg	EURO 5	0 %
CZE	110 kW	4,7 l	109 g/km	224 km/h	1 310 kg	1 500 kg	EURO 6	0 %
CZC	92 kW	5,1 l	117 g/km	212 km/h	1 280 kg	1 400 kg	EURO 6	0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut AUDI A3 8V podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019	STK 2018	STK 2017
2018	6,3 %		7,3 %		3,8 %
2017	2,7 %	0,0 %		3,2 %		1,5 %
2016	2,3 %		4,1 %		2,1 %		1,9 %
2015	2,4 %	2,5 %	4,4 %	3,8 %		1,2 %		1,1 %
2014	4,8 %	1,9 %	10,0 %	2,6 %	5,5 %	0,0 %	5,4 %		4,2 %
2013	6,1 %	0,0 %	4,3 %	2,7 %		6,7 %				0,0 %

Nejčastější vážné závady

Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,8 na 100 prohlídek
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,2 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění 0,3 na 100 prohlídek
U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). (6.1.4.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole 0,3 na 100 prohlídek
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. (1.2.1.4, 1. brzdové zařízení)
V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 0,3 na 100 prohlídek
Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,3 na 100 prohlídek
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,3 na 100 prohlídek
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	325	4,0 %	−1,5	0,00 %	−0,24	9,8 let	162 118 km
2025	319	1,3 %	−4,5	0,31 %	+0,06	9,2 let	156 004 km
2024	346	5,8 %	+0,8	0,00 %	−0,23	7,9 let	140 088 km
2023	260	3,5 %	−0,4	0,00 %	−0,18	7,2 let	119 758 km
2022	276	3,3 %	−0,2	0,36 %	+0,24	5,9 let	109 426 km
2021	227	2,2 %	−1,1	0,00 %	−0,14	5,4 let	95 246 km
2020	168	4,2 %	+0,7	0,00 %	−0,12	5,0 let	88 189 km
2019	142	2,8 %	−0,4	0,00 %	−0,07	3,9 let	77 187 km
2018	91	4,4 %	+1,4	0,00 %	−0,11	3,7 let	59 894 km
2017	37	0,0 %	−2,8	0,00 %	−0,14	3,4 let	70 393 km

Generace AUDI A3

A3 8L 1996–2003 · 10,5 % · 0,83 %
A3 8P 2003–2013 · 8,3 % · 0,59 %
A3 8V 2012–2020 · 4,0 % · 0,00 %
A3 8Y 2020–dosud

Generace je určena kódem modelu ve VIN: 8V (7.–8. znak). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).