Karambol.cz
Právní předpisy v silniční dopravě – strana 2
91 otázek z oficiálního okruhu vnitrostátní a mezinárodní právní předpisy vztahující se k silniční dopravě se správnými odpověďmi. Každou otázku si v detailu můžete sami vyzkoušet.
- Na která vozidla se uplatňuje mýto v Rakousku? Vozidla s celkovou hmotností nad 3,5 t.
- Kdo je podle zákona o silniční dopravě provozovatelem silniční dopravy (dopravcem)? Právnická nebo fyzická osoba, která provozuje silniční dopravu podle zákona o silniční dopravě.
- Co se rozumí nebezpečnými věcmi? Látky a předměty, pro jejichž povahu, vlastnosti nebo stav může být v souvislosti s jejich přepravou ohrožena bezpečnost osob, zvířat a věcí nebo ohroženo životní prostředí.
- Nebezpečné věci se s ohledem na jejich nebezpečné vlastnosti zařazují: Do přepravních skupin podle druhu přepravy (silniční, železnici, vodní a letecké).
- V době přepravního procesu je zakázáno kouření při jízdě: Řidičům, kteří přepravují osoby v autobusové dopravě.
- Za protiprávní jednání při přepravě nebezpečného nákladu se považuje: Pokud zboží není povoleno k přepravě.
- Eurolicenci musí mít dopravci, kteří provozují: Mezinárodní autobusovou přepravu cestujících.
- Odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku se vztahuje na zaměstnance v pracovní pozici: Řidič, pomocníci řidiče a průvodčí.
- Je celník ve stejnokroji oprávněn zastavit vozidlo v systému elektronického mýtného a podrobit vozidlo kontrole, zda je vybaveno funkčním elektronickým zařízením a zda je evidováno v systému elektronického mýtného? Ano je oprávněn.
- Kdo je povinen uzavřít pojistnou smlouvu o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla? Vlastník nebo spoluvlastník tuzemského vozidla nebo řidič cizozemského vozidla, nestanoví-li zákon jinak.
- Denní pracovní přestávka, v délce nejméně 45 minut, se může rozdělit na dvě části z níž první může být: Nejméně 15 minut.
- Pokud jsou ve vozidle přítomni nejméně dva řidiči, pak každý z nich musí mít odpočinek: Nejméně 9 hodin za každé období 30 hodin od skončení denní nebo týdenní doby odpočinku.
-
Jste řidičem vozidla z výhledu. Na vyobrazené křižovatce:
Jste povinen zastavit vozidlo. Dopravní značka Vám přikazuje povinnost dát přednost v jízdě vozidlu jedoucímu po hlavní pozemní komunikaci.
- Náhradním kolem (ráfkem s pneumatikou), klíčem na matice (šrouby) a zvedákem musí být vybaveny: Autobusy v mezinárodní přepravě osob.
- V současné době musí být nová vozidla kategorie M2 třídy B a M3 třídy B a III vybavena předepsanými bezpečnostními pásy: Na všech sedadlech.
-
Jste řidičem vozidla z výhledu. Na vyobrazené křižovatce:
Policista Vám dává pokyn „Stůj“. Máte za povinnost zastavit vozidlo před hranicí křižovatky.
- Co se rozumí pod pojmem "běžná denní doba odpočinku"? doba odpočinku v celkovém trvání nejméně 11 hodin.
- Běžnou denní dobu odpočinku je možno rozdělit do: dvou časových úseků.
- Doba řízení se počítá: od okamžiku, kdy řidič začne řídit vozidlo po době odpočinku nebo přestávce, do okamžiku, kdy začne další doba odpočinku nebo přestávky.
- Učební osnovu pravidelného školení při zdokonalování odborné způsobilosti řidičů podle zákona č. 247/2000 Sb., stanoví: vyhláška.
- Zdokonalování odborné způsobilosti řidičů podle zákona č. 247/2000 Sb., může provádět: každá autoškola.
- Předmětem pravidelného školení při zdokonalování odborné způsobilosti řidičů podle zákona č. 247/2000 Sb., je: získání klíčových kompetencí v oboru dopravy.
- Přestávka v řízení je doba: během níž zpravidla řidič neřídí vozidlo.
- Doba odpočinku je: nepřerušená doba, během níž může řidič volně nakládat se svým časem.
- Denní doba řízení v pracovním režimu podle Nařízení č. 561/2006: nesmí přesáhnout 8 hodin; nejvýše 3 x za týden může být prodloužena na 9 hodin.
- Celková doba řízení v pracovním režimu podle Nařízení č. 561/2006: smí za dva po sobě následující týdny přesáhnout 95 hodin, nesmí však přesáhnout 110 hodin.
- Nepřerušenou přestávku nejméně 45 minut (pokud nezapočne dobu odpočinku) musí řidič zařadit: po 4 hodinách řízení.
- Přestávku v řízení může řidič trávit: výhradně mimo vozidlo.
- Přestávky v řízení vozidla: jsou totéž co denní odpočinek.
- V pracovním režimu podle Nařízení č. 561/2006 smí být přestávka v řízení v trvání nejméně 45 minut nahrazena: přestávkou nejméně 15 minut, po které následuje přestávka nejméně 30 minut.
Vyzkoušejte si profesní test se všemi okruhy nanečisto.