CAGIVA SCOOTER CITY 50 motocykl

Z 10 pravidelných technických prohlídek motocyklů CAGIVA SCOOTER CITY 50 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka CAGIVA: 5,1 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,24 %
Průměrné stáří
29,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
14 140 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 52 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 21 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti (18,2 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 18,2 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. (3.3.1.2, 3. výhledy)
  2. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 9,1 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. V uchycení nápravy nebo vidlice jsou vůle nebo některé spojovací prvky uchycení nápravy nebo vidlice jsou uvolněné nebo prasklé nebo chybí nebo uchycení nápravy je nespolehlivé 9,1 na 100 prohlídek
    Zvětšená vůle v otočném uložení vidlice motocyklu, která má vliv na jeho provozní vlastnosti. (5.1.1.2.3, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 9,1 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů CAGIVA SCOOTER CITY 50 v roce 2024, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 10 0,0 % −4,1 0,00 % −0,24 29,7 let 14 140 km
2025 5 0,0 % −4,4 0,00 % −0,19 29,2 let 9 564 km
2024 11 18,2 % +13,8 0,00 % −0,21 29,3 let 9 268 km
2023 16 0,0 % −3,3 0,00 % −0,20 27,6 let 10 172 km
2022 13 7,7 % +3,1 7,69 % +7,35 25,3 let 14 128 km
2021 10 10,0 % +5,7 0,00 % −0,14 25,7 let 11 582 km
2020 18 16,7 % +11,6 0,00 % −0,40 23,7 let 9 125 km
2019 13 7,7 % +2,3 0,00 % −0,37 24,1 let 8 357 km
2018 20 15,0 % +9,9 0,00 % −0,20 22,3 let 13 527 km
2017 9 0,0 % −7,6 0,00 % −0,20 21,8 let 8 585 km
2016 15 20,0 % +11,8 0,00 % −0,35 20,0 let 13 004 km
2015 22 0,0 % −4,2 0,00 % −0,45 19,7 let 9 731 km
2014 37 5,4 % +1,5 0,00 % −0,53 17,6 let 12 474 km
2013 18 5,6 % +1,6 0,00 % −0,51 17,1 let 9 227 km
2012 25 4,0 % −0,6 0,00 % −0,80 16,5 let 16 500 km
2011 23 0,0 % −3,6 0,00 % −1,55 15,2 let 11 429 km
2010 20 0,0 % −3,6 0,00 % −1,33 14,4 let 13 748 km
2009 11 0,0 % −3,8 0,00 % −1,67 13,5 let 7 025 km

Vozový park v ČR

V provozu
52
z 65 registrovaných celkem
Zaniklo
6
9,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
20 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje CAGIVA SCOOTER CITY 50

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 715 mm –
Šířka 680 mm –
Výška 1 060 mm –
Rozvor 1 195 mm –
Míst k sezení 1 –
Provozní hmotnost 80 kg –
Největší přípustná hmotnost 155 kg 150–155
Nejvyšší rychlost 38 km/h 38–39
Spotřeba kombinovaná 2,4 l/100 km –
Hluk za jízdy 62,0 dB(A) 62,0–77,0

Karoserie

  • RÁM 90 %
  • MOTOCYKL 6,5 %
  • MOTOCYKL - SKÚTR 3,2 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 27 %
  • ZELENÁ 15 %
  • MODRÁ 13 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 12 %
  • ČERVENÁ 9,6 %
  • BÍLÁ 3,8 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 3,8 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 3,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak CAGIVA SCOOTER CITY 50 dopadá na STK?

Z 10 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, CAGIVA SCOOTER CITY 50 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely CAGIVA