CAGIVA RAPTOR 650 motocykl
Z 15 pravidelných technických prohlídek motocyklů CAGIVA RAPTOR 650 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka CAGIVA: 5,1 % a 0,39 %.
Shrnutí
- 66 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 82 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (13,3 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky
13,3 na 100 prohlídek
Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)
6,7 na 100 prohlídek
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
-
Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebo jsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci
6,7 na 100 prohlídek
Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebojsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci. (6.2.12.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky
6,7 na 100 prohlídek
Označení dílů výfukového systému, je-li vyžadováno, chybí nebo neodpovídá požadavkům. (6.1.2.4.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Způsob upevnění nebo provedení nebo způsob vyznačení údajů na povinném štítku výrobce svědčí o jeho pozměnění
6,7 na 100 prohlídek
Způsob upevnění, provedení nebo způsob vyznačení údajů na povinném štítku výrobce svědčí o jeho pozměnění. (0.2.2.2, 0. identifikace vozidla)
-
Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí
6,7 na 100 prohlídek
Některá část výfukového systému je poškozena, změněna nebo chybí a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů CAGIVA RAPTOR 650 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 15 | 13,3 % | +9,3 | 0,00 % | −0,30 | 22,9 let | 49 396 km |
| 2025 | 16 | 18,8 % | +14,3 | 0,00 % | −0,28 | 21,3 let | 45 375 km |
| 2024 | 9 | 0,0 % | −4,5 | 11,11 % | +10,72 | 19,4 let | 39 037 km |
| 2023 | 22 | 4,5 % | +0,9 | 0,00 % | −0,27 | 19,3 let | 41 466 km |
| 2022 | 29 | 10,3 % | +6,3 | 3,45 % | +3,20 | 17,8 let | 42 335 km |
| 2021 | 22 | 9,1 % | +5,1 | 0,00 % | −0,28 | 16,5 let | 37 771 km |
| 2020 | 16 | 12,5 % | +7,5 | 0,00 % | −0,34 | 15,7 let | 34 708 km |
| 2019 | 17 | 5,9 % | +1,0 | 0,00 % | −0,32 | 14,1 let | 32 854 km |
| 2018 | 39 | 10,3 % | +5,4 | 2,56 % | +2,27 | 14,1 let | 31 681 km |
| 2017 | 38 | 10,5 % | +4,2 | 0,00 % | −0,29 | 12,1 let | 33 281 km |
| 2016 | 36 | 19,4 % | +12,1 | 0,00 % | −0,29 | 11,8 let | 31 022 km |
| 2015 | 39 | 7,7 % | +4,2 | 0,00 % | −0,37 | 10,4 let | 30 999 km |
| 2014 | 32 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −0,36 | 9,8 let | 25 790 km |
| 2013 | 34 | 5,9 % | +2,7 | 0,00 % | −0,47 | 8,2 let | 25 854 km |
| 2012 | 22 | 4,5 % | +1,0 | 4,55 % | +3,66 | 8,5 let | 28 135 km |
| 2011 | 38 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −1,25 | 6,0 let | 21 154 km |
| 2010 | 17 | 0,0 % | −2,9 | 5,88 % | +4,67 | 6,5 let | 23 556 km |
| 2009 | 14 | 0,0 % | −3,0 | 7,14 % | +6,15 | 6,6 let | 53 695 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje CAGIVA RAPTOR 650
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 110 mm | – |
| Šířka | 780 mm | – |
| Výška | 1 085 mm | – |
| Rozvor | 1 445 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 190 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 370 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 207 km/h | 157–210 |
| Hluk za jízdy | 79,0 dB(A) | – |
Karoserie
- RÁM 67 %
- POLOKAPOTÁŽ 33 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 1 63 %
- EURO 2 38 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ŠEDÁ 21 %
- ŠEDÁ-METAL 14 %
- MODRÁ 11 %
- BÍLÁ 9,1 %
- MODRÁ-METAL 9,1 %
- ČERNÁ 7,6 %
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 7,6 %
- ŽLUTÁ 4,5 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Časté otázky
Jak CAGIVA RAPTOR 650 dopadá na STK?
Z 15 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, CAGIVA RAPTOR 650 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely CAGIVA
- CANYON0,0 % · 0,00 %
- RAPTOR 10003,7 % · 0,00 %
- ROADSTER0,0 % · 0,00 %
- SCOOTER CITY 500,0 % · 0,00 %
- MITO 1250,0 % · 0,00 %
- 1250,0 % · 0,00 %
- ELEFANT0,0 % · 0,00 %
- SUPERCITY0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz