CAGIVA RAPTOR 650 motocykl

Z 15 pravidelných technických prohlídek motocyklů CAGIVA RAPTOR 650 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka CAGIVA: 5,1 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
13,3 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
22,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
49 396 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 66 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 82 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (13,3 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 13,3 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 6,7 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  3. Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebo jsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci 6,7 na 100 prohlídek
    Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebojsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci. (6.2.12.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 6,7 na 100 prohlídek
    Označení dílů výfukového systému, je-li vyžadováno, chybí nebo neodpovídá požadavkům. (6.1.2.4.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Způsob upevnění nebo provedení nebo způsob vyznačení údajů na povinném štítku výrobce svědčí o jeho pozměnění 6,7 na 100 prohlídek
    Způsob upevnění, provedení nebo způsob vyznačení údajů na povinném štítku výrobce svědčí o jeho pozměnění. (0.2.2.2, 0. identifikace vozidla)
  6. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 6,7 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je poškozena, změněna nebo chybí a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů CAGIVA RAPTOR 650 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 15 13,3 % +9,3 0,00 % −0,30 22,9 let 49 396 km
2025 16 18,8 % +14,3 0,00 % −0,28 21,3 let 45 375 km
2024 9 0,0 % −4,5 11,11 % +10,72 19,4 let 39 037 km
2023 22 4,5 % +0,9 0,00 % −0,27 19,3 let 41 466 km
2022 29 10,3 % +6,3 3,45 % +3,20 17,8 let 42 335 km
2021 22 9,1 % +5,1 0,00 % −0,28 16,5 let 37 771 km
2020 16 12,5 % +7,5 0,00 % −0,34 15,7 let 34 708 km
2019 17 5,9 % +1,0 0,00 % −0,32 14,1 let 32 854 km
2018 39 10,3 % +5,4 2,56 % +2,27 14,1 let 31 681 km
2017 38 10,5 % +4,2 0,00 % −0,29 12,1 let 33 281 km
2016 36 19,4 % +12,1 0,00 % −0,29 11,8 let 31 022 km
2015 39 7,7 % +4,2 0,00 % −0,37 10,4 let 30 999 km
2014 32 0,0 % −3,1 0,00 % −0,36 9,8 let 25 790 km
2013 34 5,9 % +2,7 0,00 % −0,47 8,2 let 25 854 km
2012 22 4,5 % +1,0 4,55 % +3,66 8,5 let 28 135 km
2011 38 0,0 % −2,8 0,00 % −1,25 6,0 let 21 154 km
2010 17 0,0 % −2,9 5,88 % +4,67 6,5 let 23 556 km
2009 14 0,0 % −3,0 7,14 % +6,15 6,6 let 53 695 km

Vozový park v ČR

V provozu
66
z 81 registrovaných celkem
Zaniklo
5
6,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
3 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
82,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje CAGIVA RAPTOR 650

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 110 mm –
Šířka 780 mm –
Výška 1 085 mm –
Rozvor 1 445 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 190 kg –
Největší přípustná hmotnost 370 kg –
Nejvyšší rychlost 207 km/h 157–210
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) –

Karoserie

  • RÁM 67 %
  • POLOKAPOTÁŽ 33 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 1 63 %
  • EURO 2 38 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 21 %
  • ŠEDÁ-METAL 14 %
  • MODRÁ 11 %
  • BÍLÁ 9,1 %
  • MODRÁ-METAL 9,1 %
  • ČERNÁ 7,6 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 7,6 %
  • ŽLUTÁ 4,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak CAGIVA RAPTOR 650 dopadá na STK?

Z 15 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, CAGIVA RAPTOR 650 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely CAGIVA