AIXAM S8 motocykl
Z 26 pravidelných technických prohlídek motocyklů AIXAM S8 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka AIXAM: 10,6 % a 6,06 %.
Shrnutí
- 163 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 51 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (3,8 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
3,8 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Výfukový systém netěsný
3,8 na 100 prohlídek
Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Ostřikovače nefungují správně nebo chybí
3,8 na 100 prohlídek
Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). (3.5.1.3, 3. výhledy)
-
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí
3,8 na 100 prohlídek
Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí
3,8 na 100 prohlídek
Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí. (7.7.1, 7. jiné vybavení)
-
Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům
3,8 na 100 prohlídek
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy
3,8 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
-
Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování)
3,8 na 100 prohlídek
Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. (1.2.1.3.1, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů AIXAM S8 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 26 | 3,8 % | +0,1 | 0,00 % | −0,22 | 11,5 let | 59 482 km |
| 2025 | 30 | 3,3 % | −0,5 | 0,00 % | −0,29 | 10,0 let | 60 077 km |
| 2024 | 45 | 8,9 % | +5,3 | 2,22 % | +1,94 | 9,1 let | 47 324 km |
| 2023 | 24 | 8,3 % | +5,2 | 0,00 % | −0,19 | 8,1 let | 46 729 km |
| 2022 | 25 | 8,0 % | +4,8 | 0,00 % | −0,20 | 7,5 let | 47 832 km |
| 2021 | 14 | 7,1 % | +4,1 | 0,00 % | −0,25 | 6,6 let | 39 229 km |
| 2020 | 25 | 8,0 % | +4,8 | 4,00 % | +3,71 | 5,2 let | 31 258 km |
| 2019 | 17 | 29,4 % | +26,0 | 0,00 % | −0,24 | 4,7 let | 43 793 km |
| 2018 | 17 | 11,8 % | +8,4 | 5,88 % | +5,69 | 4,2 let | 41 044 km |
| 2017 | 6 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,11 | 4,2 let | 21 157 km |
| 2016 | 6 | 50,0 % | +45,7 | 0,00 % | −0,12 | 3,3 let | 22 790 km |
| 2015 | 5 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −0,41 | 3,6 let | 16 487 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje AIXAM S8
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 758 mm | 2 720–3 107 |
| Šířka | 1 500 mm | – |
| Výška | 1 470 mm | 1 431–1 565 |
| Rozvor | 1 795 mm | 1 795–2 000 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 400 kg | 350–400 |
| Největší přípustná hmotnost | 675 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 45 km/h | 44–45 |
| Spotřeba kombinovaná | 3,0 l/100 km | – |
| CO₂ kombinovaně | 65 g/km | 65–80 |
| Hluk za jízdy | 68,8 dB(A) | 68,8–69,0 |
Karoserie
- MOPED - LEHKÁ ČTYŘKOLKA 43 %
- LEHKÁ ČTYŘKOLKA 29 %
- MOPED 10 %
- ČTYŘKOLKA 8,3 %
- MOPED LEHKÁ ČTYŘKOLKA 1,8 %
- MOPED-LEHKÁ ČTYŘKOLKA 1,8 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 0,6 %
Emisní norma
- EURO 3 52 %
- EURO 2 45 %
- EURO 4 2,3 %
Tažné zařízení v TP
- ne 99 %
- ano 0,6 %
Barva
- BÍLÁ 22 %
- ČERVENÁ 21 %
- MODRÁ 13 %
- ŠEDÁ 10 %
- ČERNÁ 9,8 %
- ŽLUTÁ 5,5 %
- MODRÁ-METAL 4,9 %
- ČERVENÁ-METAL 4,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z402 | – | 4 kW (5 k) | 400 cm³ | nafta | 151 | 23 | – | – | – | – | 62 449 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z402 | 4 kW | 3,0 l | 65 g/km | 45 km/h | 400 kg | – | EURO 3 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak AIXAM S8 dopadá na STK?
Z 26 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,7 % částečně způsobilých, AIXAM S8 tedy dopadá zhruba jako průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Karambol.cz