AIXAM 400 motocykl
Z 5 pravidelných technických prohlídek motocyklů AIXAM 400 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka AIXAM: 10,6 % a 6,06 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 5 | 0,0 % | −4,2 | 0,00 % | −0,22 | 26,2 let | 87 913 km |
| 2025 | 13 | 30,8 % | +26,3 | 0,00 % | −0,27 | 24,8 let | 73 300 km |
| 2024 | 10 | 0,0 % | −4,5 | 20,00 % | +19,65 | 24,1 let | 60 400 km |
| 2023 | 31 | 9,7 % | +5,7 | 0,00 % | −0,25 | 22,5 let | 64 201 km |
| 2022 | 19 | 15,8 % | +11,9 | 5,26 % | +4,93 | 22,7 let | 73 525 km |
| 2021 | 32 | 9,4 % | +5,7 | 3,13 % | +2,81 | 21,3 let | 60 537 km |
| 2020 | 45 | 11,1 % | +6,4 | 4,44 % | +4,07 | 19,5 let | 66 590 km |
| 2019 | 35 | 20,0 % | +15,2 | 0,00 % | −0,30 | 18,5 let | 67 057 km |
| 2018 | 44 | 11,4 % | +6,5 | 2,27 % | +1,96 | 17,6 let | 56 458 km |
| 2017 | 63 | 3,2 % | −3,6 | 1,59 % | +1,25 | 16,8 let | 62 738 km |
| 2016 | 65 | 18,5 % | +11,2 | 9,23 % | +8,92 | 15,0 let | 53 891 km |
| 2015 | 66 | 3,0 % | −1,2 | 3,03 % | +2,70 | 14,8 let | 49 094 km |
| 2014 | 51 | 3,9 % | +0,4 | 5,88 % | +5,47 | 13,2 let | 44 041 km |
| 2013 | 63 | 14,3 % | +10,2 | 7,94 % | +7,36 | 12,9 let | 52 619 km |
| 2012 | 51 | 9,8 % | +5,9 | 7,84 % | +6,95 | 11,9 let | 47 252 km |
| 2011 | 37 | 10,8 % | +7,5 | 8,11 % | +6,69 | 11,4 let | 54 921 km |
| 2010 | 23 | 8,7 % | +5,2 | 13,04 % | +11,56 | 9,9 let | 42 413 km |
| 2009 | 12 | 8,3 % | +5,1 | 8,33 % | +7,05 | 8,2 let | 41 368 km |
| 2008 | 2 | 0,0 % | −4,6 | 0,00 % | −0,58 | 8,0 let | 31 108 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje AIXAM 400
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 585 mm | 2 585–2 674 |
| Šířka | 1 375 mm | – |
| Výška | 1 365 mm | 1 365–1 385 |
| Rozvor | 1 710 mm | 1 710–1 744 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 349 kg | 349–375 |
| Největší přípustná hmotnost | 600 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 45 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 71,0 dB(A) | 69,3–71,0 |
Karoserie
- MOPED - LEHKÁ ČTYŘKOLKA 31 %
- MOPED 13 %
- KAPOTÁŽ 10 %
- ČTYŘKOLKA 10 %
- LEHKÁ ČTYŘKOLKA 7,7 %
- 3 DVEŘOVÁ 5,1 %
- MOPED-LEHKÁ ČTYŘKOLKA 5,1 %
- RÁM 2,6 %
Pohon
- jedna náprava 98 %
- 4×4 1,9 %
Emisní norma
- EURO 1 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERVENÁ-METAL 20 %
- BÍLÁ 18 %
- ČERVENÁ 15 %
- ŠEDÁ 9,8 %
- MODRÁ 8,2 %
- MODRÁ-METAL 4,9 %
- STŘÍBRNÁ-METAL 4,9 %
- ZELENÁ 3,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z402 | – | 4 kW (5 k) | 400 cm³ | nafta | 54 | 3 | – | – | – | – | 84 001 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z402 | 4 kW | – | – | 45 km/h | 349 kg | – | EURO 1 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak AIXAM 400 dopadá na STK?
Z 5 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,2 % částečně způsobilých, AIXAM 400 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Karambol.cz