ADRIA MATRIX 670 SL

Z 51 pravidelných technických prohlídek aut ADRIA MATRIX 670 SL v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka ADRIA: 3,4 % a 0,00 %.

Částečně způsobilé
5,9 %
stejně stará vozidla 3,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,07 %
Průměrné stáří
4,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
61 458 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 252 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 4 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (2 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025
2021 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,0 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,0 na 100 prohlídek
    Referenční nebo přeběhové otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.6, 8. obtěžování okolí)
  4. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,0 na 100 prohlídek
    Překročení max. přípustných otáček motoru (omezovače). (8.2.2.2.1.7, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut ADRIA MATRIX 670 SL v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 51 5,9 % +2,8 0,00 % −0,07 4,2 let 61 458 km
2025 67 0,0 % −3,3 0,00 % −0,07 3,7 let 45 085 km
2024 33 3,0 % +0,1 0,00 % −0,06 3,1 let 64 515 km
2023 6 0,0 % −2,4 0,00 % −0,07 3,0 let 23 036 km
2022 6 0,0 % −2,1 0,00 % −0,06 1,7 let 18 383 km

Vozový park v ČR

V provozu
252
z 281 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
28 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
3,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ADRIA MATRIX 670 SL

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 7 485 mm 7 383–7 485
Šířka 2 375 mm 2 299–2 375
Výška 2 925 mm 2 825–2 945
Rozvor 4 035 mm –
Míst k sezení 5 4–5
Provozní hmotnost 2 979 kg 2 979–3 099
Největší přípustná hmotnost 3 500 kg 3 500–4 400
Brzděný přívěs 2 000 kg 1 750–2 000
Nejvyšší rychlost 130 km/h 130–160
Spotřeba kombinovaná 7,1 l/100 km 7,1–12,0
CO₂ kombinovaně 186 g/km 186–314
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) 69,0–74,0

Karoserie

  • SA OBYTNÝ AUTOMOBIL 83 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 16 %
  • OBYTNÝ 0,8 %

Pohon

  • jedna náprava 96 %
  • 4×4 4,0 %

Emisní norma

  • EURO 6 99 %
  • EURO 5 0,5 %

Pneumatiky

  • 225/75 R16 98 %
  • 215/70 R15 1,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 80 %
  • ano 20 %

Barva

  • BÍLÁ 71 %
  • ŠEDÁ 29 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy ADRIA MATRIX 670 SL podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VF7YGBNA 4H03-4HB 52 %, 4H03 38 %, 4H03-4HC 8 %, 4H03 (4HB) 1 % 2020–2021 178 71 1,4 % −1,9 0,00 % −0,08

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak ADRIA MATRIX 670 SL dopadá na STK?

Z 51 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, ADRIA MATRIX 670 SL tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ADRIA