SYM SYMPHONY ST motocykl
Z 36 pravidelných technických prohlídek motocyklů SYM SYMPHONY ST v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,18 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SYM: 3,4 % a 0,69 %.
Shrnutí
- 293 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 5 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí (2,8 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí
2,8 na 100 prohlídek
Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SYM SYMPHONY ST v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 36 | 2,8 % | −0,4 | 0,00 % | −0,18 | 8,1 let | 8 632 km |
| 2025 | 40 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,25 | 7,3 let | 10 288 km |
| 2024 | 24 | 4,2 % | +0,9 | 0,00 % | −0,23 | 7,0 let | 12 514 km |
| 2023 | 12 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,15 | 6,2 let | 9 126 km |
| 2022 | 18 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,17 | 4,7 let | 6 274 km |
| 2021 | 26 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,21 | 4,2 let | 6 842 km |
| 2020 | 10 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,22 | 3,4 let | 9 988 km |
| 2019 | 9 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,27 | 3,4 let | 5 997 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje SYM SYMPHONY ST
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 995 mm | 1 995–2 070 |
| Šířka | 725 mm | 725–735 |
| Výška | 1 195 mm | 1 190–1 195 |
| Rozvor | 1 350 mm | 1 330–1 385 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 127 kg | 120–134 |
| Největší přípustná hmotnost | 277 kg | 270–284 |
| Nejvyšší rychlost | 95 km/h | 95–99 |
| Spotřeba kombinovaná | 2,7 l/100 km | 2,5–2,8 |
| CO₂ kombinovaně | 60 g/km | 58–62 |
| Hluk za jízdy | 74,0 dB(A) | 73,0–77,0 |
Karoserie
- SKÚTR 99 %
- MOPED - SKÚTR 0,8 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 5 52 %
- EURO 4 35 %
- EURO 3 13 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- HNĚDÁ 29 %
- BÍLÁ 26 %
- ČERNÁ 22 %
- ŠEDÁ 14 %
- MODRÁ 5,1 %
- ČERVENÁ 1,4 %
- HNĚDÁ-SVĚTLÁ 1,0 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS1P52QMI-3B | – | 7 kW (10 k) | 125 cm³ | benzín | 100 | 19 | – | – | – | – | 8 230 km |
| XS1P52QMI-3C | – | 8 kW (10 k) | 125 cm³ | benzín | 69 | 10 | – | – | – | – | 9 284 km |
| XS1P52MI-2 | – | 8 kW (11 k) | 125 cm³ | benzín | 51 | 9 | – | – | – | – | 10 457 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS1P52QMI-3B | 7 kW | – | – | 95 km/h | 127 kg | – | EURO 3 | 0 % |
| XS1P52QMI-3C | 8 kW | 2,8 l | 62 g/km | 95 km/h | 120 kg | – | EURO 4 | 0 % |
| XS1P52MI-2 | 8 kW | 2,5 l | 58 g/km | 95 km/h | 134 kg | – | EURO 4 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak SYM SYMPHONY ST dopadá na STK?
Z 36 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, SYM SYMPHONY ST tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely SYM
- JET 143,3 % · 0,00 %
- SYMPHONY SR3,1 % · 0,00 %
- FIDDLE4,0 % · 0,00 %
Karambol.cz