Karambol.cz
HERO PUCH motocykl
Z 7 pravidelných technických prohlídek motocyklů HERO PUCH v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka HERO: 5,3 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 290 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 33 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí (14,3 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí
14,3 na 100 prohlídek
Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí. (7.7.1, 7. jiné vybavení)
-
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí
14,3 na 100 prohlídek
Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HERO PUCH v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 7 | 14,3 % | +10,0 | 0,00 % | −0,30 | 26,7 let | 12 280 km |
| 2025 | 4 | 0,0 % | −4,2 | 0,00 % | −0,38 | 25,5 let | 4 552 km |
| 2024 | 3 | 0,0 % | −4,7 | 0,00 % | −0,35 | 26,0 let | 8 459 km |
| 2023 | 20 | 5,0 % | +1,7 | 0,00 % | −0,22 | 26,5 let | 6 893 km |
| 2022 | 19 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,31 | 23,4 let | 10 659 km |
| 2021 | 25 | 12,0 % | +7,7 | 0,00 % | −0,20 | 24,6 let | 12 133 km |
| 2020 | 18 | 27,8 % | +22,9 | 0,00 % | −0,49 | 20,9 let | 11 245 km |
| 2019 | 30 | 3,3 % | −2,0 | 0,00 % | −0,33 | 22,5 let | 12 865 km |
| 2018 | 32 | 15,6 % | +10,6 | 3,13 % | +2,89 | 20,6 let | 9 938 km |
| 2017 | 27 | 7,4 % | −0,5 | 0,00 % | −0,20 | 19,8 let | 10 096 km |
| 2016 | 27 | 7,4 % | −0,6 | 0,00 % | −0,33 | 17,4 let | 10 773 km |
| 2015 | 34 | 8,8 % | +4,7 | 0,00 % | −0,45 | 17,7 let | 11 163 km |
| 2014 | 57 | 1,8 % | −2,0 | 0,00 % | −0,54 | 16,5 let | 11 320 km |
| 2013 | 43 | 7,0 % | +3,0 | 0,00 % | −0,50 | 15,4 let | 8 822 km |
| 2012 | 49 | 6,1 % | +1,8 | 0,00 % | −0,80 | 14,2 let | 11 384 km |
| 2011 | 40 | 2,5 % | −1,0 | 0,00 % | −1,50 | 13,9 let | 12 152 km |
| 2010 | 68 | 1,5 % | −2,0 | 0,00 % | −1,30 | 13,1 let | 10 764 km |
| 2009 | 47 | 4,3 % | +0,8 | 4,26 % | +2,64 | 12,0 let | 8 517 km |
| 2008 | 1 | 0,0 % | −7,2 | 0,00 % | −1,80 | 11,0 let | 10 000 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1993; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje HERO PUCH
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 610 mm | – |
| Šířka | 690 mm | – |
| Výška | 980 mm | – |
| Rozvor | 1 120 mm | 1 120–2 120 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 69 kg | 65–195 |
| Největší přípustná hmotnost | 197 kg | 195–197 |
| Nejvyšší rychlost | 49 km/h | 46–49 |
| Hluk za jízdy | 72,5 dB(A) | 72,0–72,5 |
Karoserie
- RÁM 76 %
- MOKIK 14 %
- MOPED 4,8 %
- MOTOCYKL 4,8 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 40 %
- ČERNÁ 21 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 18 %
- MODRÁ-TMAVÁ 6,9 %
- ČERVENÁ-METAL 5,5 %
- ČERVENÁ-TMAVÁ 4,5 %
- BÍLÁ 1,0 %
- MODRÁ-METAL 1,0 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HERO PUCH TURBO SPORT | – | – | 49 cm³ | benzín | 110 | 0 | – | – | – | – | – |
| TURBO SPORT | – | – | 49 cm³ | benzín | 98 | 1 | – | – | – | – | 18 525 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HERO PUCH TURBO SPORT | – | – | – | – | 69 kg | – | – | – |
| TURBO SPORT | – | – | – | – | 69 kg | – | – | – |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak HERO PUCH dopadá na STK?
Z 7 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, HERO PUCH tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.