WEINSBERG R57

Z 73 pravidelných technických prohlídek aut WEINSBERG R57 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 1,37 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,27 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka WEINSBERG: 3,4 % a 0,43 %.

Částečně způsobilé
1,4 %
stejně stará vozidla 3,5 %
Nezpůsobilé
1,37 %
stejně stará vozidla 0,1 %
Průměrné stáří
5,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
41 783 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 212 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 6 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Vozidlo, je-li vyžadováno, není označeno předepsanými údaji (1,4 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2021 0,0 %
2020 2,9 % 2,2 %

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo, je-li vyžadováno, není označeno předepsanými údaji 1,4 na 100 prohlídek
    Vozidlo není označeno předepsanými údaji. (7.90.1, 7. jiné vybavení)
  2. Systém monitorování tlaku v pneumatikách, je-li vyžadován, zjevně nefunguje správně, nebo nefunguje nebo chybí 1,4 na 100 prohlídek
    Vozidlo, je-li vyžadováno, není povinně vybaveno systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách nebo systém zjevně nefunguje nebo nefunguje správně. (5.2.3.9.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,4 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,4 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut WEINSBERG R57 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 73 1,4 % −2,1 1,37 % +1,27 5,5 let 41 783 km
2025 83 1,2 % −2,3 1,20 % +1,11 4,6 let 38 623 km
2024 69 5,8 % +2,5 0,00 % −0,09 4,0 let 32 556 km
2023 25 4,0 % +1,2 0,00 % −0,07 4,2 let 32 161 km
2022 7 0,0 % −2,5 0,00 % −0,06 3,7 let 42 385 km
2021 8 12,5 % +9,5 0,00 % −0,10 4,5 let 19 994 km
2020 1 0,0 % −3,3 0,00 % −0,08 4,0 let 20 682 km
2019 3 0,0 % −3,7 0,00 % −0,06 4,0 let 21 568 km

Vozový park v ČR

V provozu
212
z 217 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
3 / 2
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
6,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2015; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje WEINSBERG R57

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 6 750 mm 6 740–6 750
Šířka 2 200 mm –
Výška 2 760 mm 2 760–2 800
Rozvor 3 800 mm –
Míst k sezení 4 –
Provozní hmotnost 2 780 kg 2 680–2 795
Největší přípustná hmotnost 3 500 kg –
Brzděný přívěs 2 000 kg –
Nejvyšší rychlost 145 km/h 145–156
Spotřeba kombinovaná 6,6 l/100 km 6,6–11,3
CO₂ kombinovaně 186 g/km 173–309
Hluk za jízdy 70,0 dB(A) 69,0–74,5

Karoserie

  • SA OBYTNÝ AUTOMOBIL 80 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 18 %
  • OBYTNÝ 2,4 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 2,9 %

Emisní norma

  • EURO 6 99 %
  • EURO 5 0,9 %

Pneumatiky

  • 225/75 R16 95 %
  • 215/70 R15 4,3 %
  • 215/75 R16 0,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 79 %
  • ano 21 %

Barva

  • BÍLÁ 99 %
  • ŠEDÁ 0,9 %
  • ZELENÁ 0,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy WEINSBERG R57 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VF3YC3MA AH03 69 %, AH0 3 3 %, AHO 3 1 %, AHO3 1 % 2017–2019 77 19 0,0 % −4,0 5,26 % +5,15
VF3YGCNA 4H03-4HC 52 %, 4H03 25 %, AH03-4HC 10 %, 4H03 (4HC) 2 % 2019–2021 67 43 2,3 % −0,9 0,00 % −0,09
VF3YC2MA AH03 60 %, 4H03 4 %, AH3 4 % 2017–2018 25 10 0,0 % −4,0 0,00 % −0,13

Časté otázky

Jak WEINSBERG R57 dopadá na STK?

Z 73 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,37 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,5 % částečně způsobilých, WEINSBERG R57 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely WEINSBERG

  • R476,5 % · 0,00 %