WEINSBERG
Z 235 pravidelných technických prohlídek osobních aut WEINSBERG v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,2 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,43 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,23 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel.
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Modely
Modely WEINSBERG s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
Nejčastější vážné závady
-
Opacita u vozidel kategorie T nebo C
0,9 na 100 prohlídek
Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.2.5, 8. obtěžování okolí)
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
0,4 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,4 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu
0,4 na 100 prohlídek
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Vozidlo, je-li vyžadováno, není označeno předepsanými údaji
0,4 na 100 prohlídek
Vozidlo není označeno předepsanými údaji. (7.90.1, 7. jiné vybavení)
-
Systém monitorování tlaku v pneumatikách, je-li vyžadován, zjevně nefunguje správně, nebo nefunguje nebo chybí
0,4 na 100 prohlídek
Vozidlo, je-li vyžadováno, není povinně vybaveno systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách nebo systém zjevně nefunguje nebo nefunguje správně. (5.2.3.9.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Elektrické zapojení obrysových nebo denních svítilen nebo jejich uvedení v činnost není v souladu s požadavky
0,4 na 100 prohlídek
Elektrické zapojení obrysových nebo denních svítilen nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky. (4.2.3.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům
0,4 na 100 prohlídek
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci soupravy airbagu
0,4 na 100 prohlídek
Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci systému airbagu. (7.1.5.2, 7. jiné vybavení)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
0,4 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
Nejčastější nebezpečné závady
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,4 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut WEINSBERG v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 235 | 3,4 % | −1,2 | 0,43 % | +0,23 | 7,8 let | 70 393 km |
| 2025 | 253 | 2,4 % | −2,1 | 0,40 % | +0,21 | 6,6 let | 68 534 km |
| 2024 | 213 | 4,2 % | −0,3 | 0,00 % | −0,21 | 6,6 let | 63 039 km |
| 2023 | 136 | 2,9 % | −0,8 | 0,00 % | −0,18 | 6,6 let | 67 164 km |
| 2022 | 102 | 2,9 % | −0,7 | 0,00 % | −0,17 | 6,1 let | 60 442 km |
| 2021 | 79 | 6,3 % | +2,5 | 0,00 % | −0,24 | 6,7 let | 74 480 km |
| 2020 | 50 | 2,0 % | −2,0 | 0,00 % | −0,18 | 5,9 let | 70 138 km |
| 2019 | 61 | 1,6 % | −2,6 | 0,00 % | −0,16 | 6,0 let | 68 319 km |
| 2018 | 24 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,29 | 6,0 let | 85 359 km |
| 2017 | 40 | 0,0 % | −3,3 | 0,00 % | −0,30 | 5,0 let | 59 014 km |
| 2016 | 26 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,30 | 4,5 let | 70 978 km |
| 2015 | 17 | 5,9 % | +3,1 | 0,00 % | −0,51 | 4,5 let | 44 015 km |
| 2014 | 7 | 0,0 % | −3,2 | 0,00 % | −0,65 | 4,9 let | 67 050 km |
| 2013 | 4 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −1,19 | 6,5 let | 66 125 km |
| 2012 | 6 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −0,90 | 3,0 let | 99 619 km |
| 2011 | 1 | 0,0 % | −2,5 | 0,00 % | −1,25 | 3,0 let | 15 030 km |
| 2010 | 1 | 0,0 % | −6,8 | 0,00 % | −4,74 | 11,0 let | 105 350 km |
| 2009 | 1 | 0,0 % | −5,7 | 0,00 % | −3,88 | 1,0 let | 6 001 km |
Karambol.cz