MASERATI
Z 324 pravidelných technických prohlídek osobních aut MASERATI v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,39 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel.
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Modely
Modely MASERATI s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Model | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LEVANTE DIESEL | 28 | 0,0 % | −4,2 | 0,00 % | −0,15 | 7,7 let | 156 361 km |
| QUATTROPORTE | 26 | 0,0 % | −9,1 | 0,00 % | −0,80 | 18,1 let | 142 454 km |
| GHIBLI | 23 | 4,3 % | −0,9 | 0,00 % | −0,31 | 11,2 let | 96 496 km |
| GRANTURISMO | 17 | 5,9 % | −2,1 | 0,00 % | −0,62 | 15,1 let | 74 544 km |
Nejčastější vážné závady
-
Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky
0,6 na 100 prohlídek
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje
0,3 na 100 prohlídek
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
0,3 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít
0,3 na 100 prohlídek
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. (0.2.1.1, 0. identifikace vozidla)
-
Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé
0,3 na 100 prohlídek
Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. (6.2.10.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla
0,3 na 100 prohlídek
Kategorie rychlosti pneumatiky je nižší, než je uvedena v registru silničních vozidel (konstrukční rychlost) nebo chybí informace řidiče (např. štítek) o snížené nejvyšší přípustné rychlosti, je-li informace vyžadována. (5.2.3.1.3, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
0,3 na 100 prohlídek
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
-
Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům
0,3 na 100 prohlídek
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla
0,3 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
0,3 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Závady u pravidelných prohlídek aut MASERATI v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 324 | 3,1 % | −2,9 | 0,00 % | −0,39 | 11,6 let | 100 190 km |
| 2025 | 380 | 3,2 % | −2,9 | 0,00 % | −0,37 | 10,4 let | 99 087 km |
| 2024 | 343 | 4,7 % | −1,3 | 0,00 % | −0,42 | 10,2 let | 97 645 km |
| 2023 | 322 | 2,5 % | −1,9 | 0,00 % | −0,33 | 9,1 let | 87 163 km |
| 2022 | 291 | 2,1 % | −2,7 | 0,00 % | −0,35 | 8,9 let | 87 704 km |
| 2021 | 247 | 4,5 % | +0,3 | 0,00 % | −0,36 | 8,0 let | 77 292 km |
| 2020 | 224 | 2,2 % | −3,0 | 0,00 % | −0,40 | 8,8 let | 76 431 km |
| 2019 | 146 | 2,7 % | −2,8 | 0,00 % | −0,32 | 8,5 let | 66 962 km |
| 2018 | 153 | 2,6 % | −2,9 | 0,00 % | −0,62 | 9,2 let | 71 797 km |
| 2017 | 106 | 3,8 % | −1,8 | 0,00 % | −0,75 | 9,6 let | 61 733 km |
| 2016 | 109 | 5,5 % | −0,3 | 0,00 % | −0,86 | 9,2 let | 63 942 km |
| 2015 | 112 | 4,5 % | −0,7 | 0,00 % | −1,08 | 8,5 let | 63 307 km |
| 2014 | 104 | 3,8 % | −0,8 | 0,96 % | −0,30 | 8,3 let | 65 013 km |
| 2013 | 94 | 5,3 % | +0,5 | 0,00 % | −1,18 | 6,8 let | 64 643 km |
| 2012 | 74 | 6,8 % | +1,7 | 0,00 % | −1,96 | 7,1 let | 58 753 km |
| 2011 | 61 | 1,6 % | −2,9 | 0,00 % | −2,64 | 6,2 let | 63 880 km |
| 2010 | 56 | 3,6 % | −1,6 | 1,79 % | −1,66 | 7,4 let | 53 626 km |
| 2009 | 33 | 0,0 % | −4,8 | 0,00 % | −2,92 | 6,5 let | 65 534 km |
| 2008 | 10 | 0,0 % | −5,3 | 0,00 % | −3,40 | 6,5 let | 66 440 km |
Karambol.cz