LADA - VAZ
Z 316 pravidelných technických prohlídek osobních aut LADA - VAZ v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,8 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 1,90 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,18 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel.
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Modely
Modely LADA - VAZ s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Model | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NIVA | 248 | 7,3 % | −1,3 | 2,02 % | +1,34 | 16,5 let | 88 397 km |
Nejčastější vážné závady
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
1,6 na 100 prohlídek
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.1.2.4, 8. obtěžování okolí)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
1,6 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá
1,3 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,3 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
0,9 na 100 prohlídek
Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. (8.2.1.2.8, 8. obtěžování okolí)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,9 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Výfukový systém netěsný
0,9 na 100 prohlídek
Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
0,9 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,6 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech
0,6 na 100 prohlídek
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Nejčastější nebezpečné závady
-
Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru
0,6 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,6 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Nadměrná radiální vůle rejdového čepu
0,3 na 100 prohlídek
U rejdového čepu je natolik velká radiální vůle, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. (5.1.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Nedosahuje se předepsaných minimálních hodnot brzdného účinku pro provozní brzdění
0,3 na 100 prohlídek
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brzdění. (1.2.2.1, 1. brzdové zařízení)
-
Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium
0,3 na 100 prohlídek
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
-
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí
0,3 na 100 prohlídek
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. (1.1.11.1, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut LADA - VAZ v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 316 | 7,9 % | −0,8 | 1,90 % | +1,18 | 17,1 let | 92 094 km |
| 2025 | 453 | 12,1 % | +2,9 | 1,77 % | +0,99 | 16,1 let | 86 844 km |
| 2024 | 453 | 8,4 % | −0,4 | 0,88 % | +0,06 | 15,6 let | 90 421 km |
| 2023 | 95 | 7,4 % | +0,4 | 2,11 % | +1,42 | 14,7 let | 78 418 km |
| 2022 | 55 | 7,3 % | +0,1 | 1,82 % | +1,14 | 13,7 let | 80 090 km |
| 2021 | 74 | 9,5 % | +3,5 | 1,35 % | +0,73 | 11,9 let | 80 770 km |
| 2020 | 38 | 10,5 % | +3,5 | 0,00 % | −0,67 | 13,0 let | 73 596 km |
| 2019 | 42 | 4,8 % | −1,7 | 0,00 % | −0,41 | 10,1 let | 73 807 km |
| 2018 | 9 | 0,0 % | −7,2 | 0,00 % | −0,95 | 12,2 let | 73 725 km |
| 2017 | 19 | 21,1 % | +16,6 | 0,00 % | −0,49 | 7,0 let | 64 576 km |
| 2016 | 18 | 16,7 % | +11,8 | 0,00 % | −0,60 | 7,0 let | 66 301 km |
| 2015 | 13 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,52 | 4,8 let | 73 927 km |
| 2014 | 6 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,51 | 4,2 let | 45 887 km |
| 2013 | 6 | 0,0 % | −5,1 | 0,00 % | −1,20 | 6,8 let | 80 692 km |
| 2012 | 4 | 50,0 % | +44,3 | 0,00 % | −2,29 | 8,0 let | 74 572 km |
| 2011 | 3 | 0,0 % | −4,7 | 0,00 % | −2,72 | 6,5 let | 81 985 km |
| 2010 | 4 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −2,74 | 6,5 let | 80 474 km |
| 2009 | 3 | 33,3 % | +30,0 | 0,00 % | −1,72 | 4,0 let | 63 891 km |
| 2008 | 1 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −1,64 | 3,0 let | 15 660 km |
Karambol.cz