VOLKSWAGEN LT nákladní N2, N3
Z 5 pravidelných technických prohlídek nákladních aut VOLKSWAGEN LT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 20,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka VOLKSWAGEN: 7,0 % a 1,25 %.
Shrnutí
- 35 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 57 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (20 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
20,0 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
20,0 na 100 prohlídek
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené nebo chybí nebo zařízení vyzařuje bílé světlo směrem vzad
20,0 na 100 prohlídek
Vozidlo, je-li vyžadováno, není vybaveno předepsaným zařízením pro osvětlení zadní tabulky registrační značky. (4.7.1.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zásuvka nebo zástrčka poškozená nebo vadná nebo neodpovídá požadavkům
20,0 na 100 prohlídek
Zásuvka nebo zástrčka poškozená tak (mechanicky, oxidace apod.), že poškození zjevně ovlivňuje funkci některého světelného zařízení přípojného vozidla nebo negativně ovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. (4.10.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem nefunguje správně nebo není spolehlivé nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
20,0 na 100 prohlídek
Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí zadní mlhová svítilna nebo zpětný světlomet nebo směrová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky nebo na některé straně vozidla nesvítí obrysové, doplňkové obrysové nebo boční obrysové svítilny nebo zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky. (4.10.4.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Uchycení výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé nebo způsob její montáže na vozidlo neodpovídá požadavkům
20,0 na 100 prohlídek
Upevnění výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé. (6.2.9.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
20,0 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Spínač obrysových nebo denních svítilen vadný
20,0 na 100 prohlídek
Obrysové nebo denní svítilny nelze uvést v činnost. (4.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut VOLKSWAGEN LT v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 5 | 20,0 % | +10,2 | 0,00 % | −1,28 | 28,0 let | 87 178 km |
| 2025 | 10 | 10,0 % | −0,6 | 0,00 % | −1,57 | 28,0 let | 121 169 km |
| 2024 | 13 | 7,7 % | −1,6 | 0,00 % | −1,78 | 27,2 let | 217 259 km |
| 2023 | 22 | 4,5 % | −3,3 | 0,00 % | −1,43 | 26,0 let | 193 845 km |
| 2022 | 23 | 21,7 % | +13,0 | 4,35 % | +2,74 | 24,7 let | 257 280 km |
| 2021 | 22 | 13,6 % | +4,7 | 4,55 % | +2,55 | 24,4 let | 205 041 km |
| 2020 | 29 | 20,7 % | +10,2 | 0,00 % | −1,46 | 23,6 let | 255 614 km |
| 2019 | 31 | 19,4 % | +6,8 | 3,23 % | +1,83 | 22,4 let | 268 837 km |
| 2018 | 31 | 19,4 % | +6,4 | 0,00 % | −2,54 | 20,7 let | 292 347 km |
| 2017 | 53 | 20,8 % | +6,0 | 3,77 % | +1,04 | 18,5 let | 235 933 km |
| 2016 | 57 | 7,0 % | −13,3 | 5,26 % | +1,89 | 17,3 let | 265 548 km |
| 2015 | 89 | 12,4 % | −1,9 | 1,12 % | −2,75 | 16,2 let | 292 391 km |
| 2014 | 102 | 9,8 % | −0,7 | 2,94 % | −0,81 | 15,4 let | 271 017 km |
| 2013 | 119 | 9,2 % | −1,1 | 3,36 % | −0,97 | 14,4 let | 286 891 km |
| 2012 | 134 | 8,2 % | −2,7 | 3,73 % | −1,83 | 13,5 let | 273 607 km |
| 2011 | 144 | 12,5 % | +2,9 | 2,08 % | −4,72 | 12,1 let | 292 060 km |
| 2010 | 168 | 10,7 % | +1,2 | 3,57 % | −3,48 | 10,9 let | 261 919 km |
| 2009 | 195 | 7,7 % | −1,2 | 3,08 % | −4,21 | 9,9 let | 249 291 km |
| 2008 | 20 | 10,0 % | +1,2 | 5,00 % | −2,41 | 8,8 let | 230 105 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1976; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje VOLKSWAGEN LT
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 5 943 mm | 5 943–7 700 |
| Šířka | 2 100 mm | 2 000–2 450 |
| Výška | 2 100 mm | 2 100–3 300 |
| Rozvor | 3 650 mm | 2 950–3 650 |
| Míst k sezení | 3 | 2–3 |
| Provozní hmotnost | 2 920 kg | 2 010–2 920 |
| Největší přípustná hmotnost | 5 600 kg | 3 500–5 600 |
| Brzděný přívěs | 2 500 kg | 1 750–3 500 |
| Nejvyšší rychlost | 100 km/h | 90–147 |
| Hluk za jízdy | 76,0 dB(A) | 76,0–80,0 |
Karoserie
- VALNÍK 17 %
- SPECIÁLNÍ-ODTAHOVÁ 17 %
- ODTAHOVÝ 8,3 %
- SKŘÍŇOVÁ 8,3 %
- BA VALNÍKOVÝ 8,3 %
- 14 PŘEPRAVA VOZIDEL 8,3 %
- PRO PŘEPRAVU VOZIDEL 8,3 %
- ODTAHOVÝ : PRO PŘEPRAVU VOZIDEL 8,3 %
Pohon
- jedna náprava 90 %
- 4×4 10 %
Emisní norma
- EURO 1 33 %
- EURO 2 33 %
- EURO 3 33 %
Pneumatiky
- 195/70 R15 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 71 %
- ano 29 %
Barva
- BÍLÁ 43 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 8,6 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 5,7 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 5,7 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 5,7 %
- MODRÁ 2,9 %
- ŠEDÁ 2,9 %
- ČERVENÁ 2,9 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLKSWAGEN LT 467,1 % (10,4 %)
Časté otázky
Jak VOLKSWAGEN LT dopadá na STK?
Z 5 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 20,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,8 % částečně způsobilých, VOLKSWAGEN LT tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely VOLKSWAGEN
- LT 467,1 % · 1,02 %
Karambol.cz