VOLKSWAGEN LT 46 nákladní N2, N3

Z 98 pravidelných technických prohlídek nákladních aut VOLKSWAGEN LT 46 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 1,02 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka VOLKSWAGEN: 7,0 % a 1,25 %.

Částečně způsobilé
7,1 %
stejně stará vozidla 10,4 %
Nezpůsobilé
1,02 %
stejně stará vozidla 1,11 %
Průměrné stáří
23,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
275 481 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 203 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 32 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 22 % vozů (všechna nákladní auta 21,4 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 337 500 km, průměrně ve stáří 13,5 let.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých nákladních aut VOLKSWAGEN LT 46 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2005 22,6 % 6,7 % 12,5 % 18,2 % 20,0 % 4,5 % 10,9 % 15,2 % 14,6 % 4,8 % 2,6 % 9,8 % 2,3 % 4,5 % 5,3 %
2004 30,8 % 6,3 % 7,1 % 12,5 % 25,6 % 16,3 % 3,9 % 1,7 % 3,9 % 0,0 % 4,4 % 5,3 %
2003 14,7 % 9,1 % 17,1 % 11,8 % 3,0 % 8,3 % 2,8 % 7,9 % 13,2 % 7,9 %
2002 12,9 % 10,0 % 3,2 %
1999 9,4 %

Nejčastější vážné závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 2,0 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Instalační štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušený nebo nečitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku zařízení 2,0 na 100 prohlídek
    Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení (vztahuje se pouze na vozidlo s povinností být vybaveno záznamovým zařízením) nebo není montážní štítek v souladu s požadavky. (7.9.4, 7. jiné vybavení)
  3. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 2,0 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,0 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  5. Některá část systému mechanického odpružení je poškozená nebo nadměrně opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná 1,0 na 100 prohlídek
    Pružné dorazy pérování poškozené tak, že neplní svoji funkci nebo chybí nebo dorazy progresivního pérování nadměrně opotřebované (probroušené) nebo chybí. (5.3.1.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Ochranné zařízení kryjící matice kol, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené tak, že neplní svoji funkci, nebo může způsobit zranění 1,0 na 100 prohlídek
    Ochranné zařízení kryjící matice kol, je-li vyžadováno, chybí, neodpovídá požadavkům nebo je poškozené tak, že neplní svoji funkci, nebo může způsobit zranění. (5.2.1.3, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 1,0 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,0 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut VOLKSWAGEN LT 46 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 98 7,1 % −3,3 1,02 % −0,09 23,6 let 275 481 km
2025 158 15,8 % +4,3 0,63 % −0,66 22,6 let 292 289 km
2024 160 15,6 % +4,7 0,63 % −0,76 21,8 let 305 446 km
2023 169 13,0 % +4,3 1,18 % −0,03 20,4 let 285 736 km
2022 182 8,8 % −1,0 1,10 % −0,30 19,5 let 290 621 km
2021 171 10,5 % +0,4 1,75 % +0,14 18,3 let 280 031 km
2020 229 19,2 % +7,8 1,31 % +0,05 17,3 let 268 917 km
2019 218 12,8 % −0,8 0,46 % −0,68 16,6 let 282 714 km
2018 262 10,7 % −4,1 1,53 % −0,67 15,5 let 265 120 km
2017 263 15,6 % 0,0 1,14 % −1,46 14,3 let 266 976 km
2016 262 22,5 % +1,1 1,53 % −1,51 13,3 let 263 366 km
2015 269 13,4 % −1,0 1,86 % −1,52 12,2 let 247 974 km
2014 261 6,1 % −4,9 3,45 % +0,44 11,0 let 222 237 km
2013 286 4,5 % −6,7 2,10 % −1,66 10,2 let 222 542 km
2012 296 7,4 % −3,7 3,38 % −1,23 9,3 let 222 594 km
2011 302 6,3 % −2,7 5,96 % +0,14 8,3 let 220 458 km
2010 294 7,1 % −1,7 3,06 % −2,65 7,3 let 209 832 km
2009 280 5,0 % −3,3 7,50 % +1,82 6,6 let 215 221 km
2008 90 4,4 % −3,4 7,78 % +2,76 4,9 let 168 024 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
22 %
88 z 400 vozů
Stejné ročníky: všechna nákladní auta
21,4 %
o 0,6 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
84
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
337 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
402 834 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
13,5 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, nákladní automobily (N2, N3).

Vozový park v ČR

V provozu
203
z 487 registrovaných celkem
Zaniklo
104
21,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
107 / 73
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
30,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1997; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje VOLKSWAGEN LT 46

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 6 535 mm 5 585–7 500
Šířka 1 994 mm 1 933–2 300
Výška 2 380 mm 2 160–3 100
Rozvor 4 025 mm 3 550–4 025
Míst k sezení 3 2–18
Provozní hmotnost 2 770 kg 2 092–2 770
Největší přípustná hmotnost 4 600 kg –
Brzděný přívěs 2 000 kg 2 000–3 500
Nejvyšší rychlost 131 km/h 90–139
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 75,0–78,0

Karoserie

  • BA 16 %
  • VALNÍKOVÝ 12 %
  • SKŘÍŇOVÝ 11 %
  • PRO PŘEPRAVU VOZIDEL 11 %
  • SG ESKORTNÍ 6,3 %
  • SKŘÍŇOVÁ 6,3 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 5,6 %
  • SKŘÍŇOVÝ DODÁVKOVÝ 5,6 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 2,1 %

Emisní norma

  • EURO 3 82 %
  • EURO 2 17 %
  • EURO 1 1,7 %

Pneumatiky

  • 195/70 R15 99 %
  • 225/70 R15 0,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 62 %
  • ne 38 %

Barva

  • BÍLÁ 22 %
  • ŠEDÁ-SVĚTLÁ 11 %
  • ŠEDÁ 11 %
  • MODRÁ 7,5 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 7,0 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 6,0 %
  • ŽLUTÁ 5,5 %
  • ČERVENÁ 5,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak VOLKSWAGEN LT 46 dopadá na STK?

Z 98 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,02 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,4 % částečně způsobilých, VOLKSWAGEN LT 46 tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik VOLKSWAGEN LT 46 najede, než skončí?

Z 84 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 337 500 km, průměrně 402 834 km ve stáří 13,5 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely VOLKSWAGEN

  • LT20,0 % · 0,00 %