Karambol.cz
YINMU YM50QT-3 motocykl
Z 9 pravidelných technických prohlídek motocyklů YINMU YM50QT-3 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka YINMU: 11,1 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 71 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 1 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (11,1 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2016 |
|---|---|
| 2010 | 5,2 % |
Nejčastější vážné závady
-
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá
11,1 na 100 prohlídek
Deformace, praskliny nebo lomy karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, které ovlivňují její pevnost. (6.2.1.1.4, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
11,1 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YINMU YM50QT-3 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 9 | 11,1 % | +6,8 | 0,00 % | −0,40 | 15,7 let | 6 189 km |
| 2025 | 6 | 0,0 % | −4,2 | 16,67 % | +16,07 | 14,7 let | 5 085 km |
| 2024 | 17 | 5,9 % | +1,9 | 0,00 % | −0,30 | 13,6 let | 9 556 km |
| 2023 | 15 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,39 | 13,1 let | 3 919 km |
| 2022 | 12 | 8,3 % | +4,7 | 0,00 % | −0,38 | 11,8 let | 3 811 km |
| 2021 | 15 | 13,3 % | +9,5 | 0,00 % | −0,54 | 10,9 let | 4 473 km |
| 2020 | 35 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,42 | 9,7 let | 6 119 km |
| 2019 | 10 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,46 | 9,2 let | 3 899 km |
| 2018 | 6 | 0,0 % | −4,6 | 0,00 % | −0,31 | 7,7 let | 1 793 km |
| 2017 | 18 | 0,0 % | −5,7 | 0,00 % | −0,26 | 6,9 let | 5 679 km |
| 2016 | 63 | 4,8 % | −0,7 | 0,00 % | −0,25 | 5,8 let | 5 886 km |
| 2015 | 7 | 14,3 % | +11,1 | 0,00 % | −0,31 | 5,1 let | 4 082 km |
| 2014 | 1 | 0,0 % | −3,3 | 0,00 % | −0,31 | 4,0 let | 4 300 km |
| 2013 | 1 | 100,0 % | +97,2 | 0,00 % | −0,36 | 3,0 let | 9 786 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje YINMU YM50QT-3
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 750 mm | – |
| Šířka | 635 mm | – |
| Výška | 1 070 mm | – |
| Rozvor | 1 200 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 81 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 231 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 45 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 999,0 l/100 km | – |
| Hluk za jízdy | 71,0 dB(A) | – |
Karoserie
- SKÚTR 53 %
- MOPED - SKÚTR 35 %
- MOPED-SKÚTR 3,3 %
- SKÚTR : MOPED - SKÚTR 3,3 %
- MOPED 1,7 %
- MOPED SKÚTR 1,7 %
- SKÚTR-MOPED 1,7 %
Pohon
- jedna náprava 94 %
- 4×4 6,3 %
Emisní norma
- EURO 3 67 %
- EURO 2 33 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 15 %
- MODRÁ-METAL 15 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 15 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 15 %
- ČERVENÁ-METAL 9,9 %
- MODRÁ 8,5 %
- ČERVENÁ 8,5 %
- ŽLUTÁ 5,6 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Časté otázky
Jak YINMU YM50QT-3 dopadá na STK?
Z 9 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, YINMU YM50QT-3 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.