XINLING AKUMOTO motocykl
Z 16 pravidelných technických prohlídek motocyklů XINLING AKUMOTO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka XINLING: 2,0 % a 0,00 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 16 | 0,0 % | −4,4 | 0,00 % | −0,37 | 15,9 let | 13 318 km |
| 2025 | 10 | 10,0 % | +5,6 | 0,00 % | −0,52 | 14,9 let | 8 034 km |
| 2024 | 6 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,29 | 13,7 let | 10 146 km |
| 2023 | 11 | 9,1 % | +5,6 | 0,00 % | −0,39 | 13,2 let | 6 985 km |
| 2022 | 18 | 11,1 % | +7,3 | 0,00 % | −0,37 | 11,8 let | 7 525 km |
| 2021 | 10 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,36 | 10,3 let | 6 038 km |
| 2020 | 19 | 5,3 % | +1,1 | 0,00 % | −0,37 | 9,7 let | 6 040 km |
| 2019 | 20 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −0,42 | 9,2 let | 7 386 km |
| 2018 | 18 | 5,6 % | +1,2 | 0,00 % | −0,22 | 7,8 let | 5 260 km |
| 2017 | 22 | 0,0 % | −5,2 | 0,00 % | −0,25 | 6,5 let | 5 942 km |
| 2016 | 32 | 3,1 % | −2,6 | 0,00 % | −0,26 | 6,0 let | 3 800 km |
| 2015 | 36 | 0,0 % | −3,2 | 0,00 % | −0,34 | 5,7 let | 6 881 km |
| 2014 | 10 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −0,44 | 5,4 let | 6 032 km |
| 2012 | 2 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,84 | 3,5 let | 4 046 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje XINLING AKUMOTO
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 845 mm | – |
| Šířka | 690 mm | – |
| Výška | 1 110 mm | – |
| Rozvor | 1 310 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 91 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 241 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 45 km/h | 40–45 |
Karoserie
- MOPED - SKÚTR 89 %
- SKÚTR 7,4 %
- MOPED-SKÚTR 2,5 %
- MOPED 1,2 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 23 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 18 %
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 17 %
- ZELENÁ 12 %
- ŠEDÁ 9,9 %
- ORANŽOVÁ 5,9 %
- ŠEDÁ-METAL 3,0 %
- ZELENÁ-SVĚTLÁ 3,0 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Časté otázky
Jak XINLING AKUMOTO dopadá na STK?
Z 16 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, XINLING AKUMOTO tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Karambol.cz