Karambol.cz
WANGYE CBC MAX 125 motocykl
Z 12 pravidelných technických prohlídek motocyklů WANGYE CBC MAX 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 8,33 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka WANGYE: 3,2 % a 0,92 %.
Shrnutí
- 157 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 1 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: V uchycení nápravy nebo vidlice jsou vůle nebo některé spojovací prvky uchycení nápravy nebo vidlice jsou uvolněné nebo prasklé nebo chybí nebo uchycení nápravy je nespolehlivé (8,3 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2011 | STK 2010 |
|---|---|---|
| 2007 | 0,0 % | |
| 2006 | 2,5 % |
Nejčastější vážné závady
-
V uchycení nápravy nebo vidlice jsou vůle nebo některé spojovací prvky uchycení nápravy nebo vidlice jsou uvolněné nebo prasklé nebo chybí nebo uchycení nápravy je nespolehlivé
8,3 na 100 prohlídek
Některý spojovací prvek upevnění nápravy uvolněný, prasklý nebo chybí nebo v otočném uložení nápravy (např. čep / pouzdro u vodících tyčí / výkyvná přední náprava traktoru) jsou větší vůle než provozní. (5.1.1.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Nejčastější nebezpečné závady
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
8,3 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů WANGYE CBC MAX 125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 12 | 8,3 % | +3,8 | 8,33 % | +8,05 | 18,8 let | 10 393 km |
| 2025 | 17 | 11,8 % | +7,0 | 5,88 % | +5,58 | 17,6 let | 8 923 km |
| 2024 | 22 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,35 | 16,5 let | 10 492 km |
| 2023 | 12 | 0,0 % | −3,7 | 0,00 % | −0,28 | 16,2 let | 10 360 km |
| 2022 | 8 | 0,0 % | −4,2 | 0,00 % | −0,26 | 14,1 let | 12 627 km |
| 2021 | 10 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,32 | 14,0 let | 9 302 km |
| 2020 | 10 | 30,0 % | +25,3 | 0,00 % | −0,50 | 12,3 let | 12 762 km |
| 2019 | 23 | 0,0 % | −4,9 | 0,00 % | −0,32 | 11,7 let | 9 857 km |
| 2018 | 27 | 11,1 % | +6,1 | 0,00 % | −0,31 | 11,0 let | 13 422 km |
| 2017 | 28 | 0,0 % | −6,3 | 3,57 % | +3,27 | 9,7 let | 9 128 km |
| 2016 | 37 | 5,4 % | −1,6 | 0,00 % | −0,29 | 8,4 let | 10 200 km |
| 2015 | 35 | 0,0 % | −3,3 | 0,00 % | −0,41 | 7,6 let | 8 359 km |
| 2014 | 46 | 2,2 % | −0,6 | 0,00 % | −0,36 | 6,7 let | 8 293 km |
| 2013 | 53 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,46 | 5,6 let | 7 111 km |
| 2012 | 55 | 1,8 % | −1,0 | 5,45 % | +4,59 | 4,6 let | 6 319 km |
| 2011 | 46 | 0,0 % | −2,4 | 4,35 % | +3,14 | 3,7 let | 5 909 km |
| 2010 | 42 | 2,4 % | −0,2 | 2,38 % | +1,39 | 3,6 let | 6 598 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje WANGYE CBC MAX 125
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 840 mm | – |
| Šířka | 695 mm | – |
| Výška | 1 170 mm | – |
| Rozvor | 1 295 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 106 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 256 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 75 km/h | 75–78 |
| Hluk za jízdy | 77,0 dB(A) | – |
Karoserie
- SKÚTR 87 %
- MOPED 13 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 0,6 %
Emisní norma
- EURO 3 75 %
- EURO 2 25 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 36 %
- MODRÁ 17 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
- ORANŽOVÁ 5,1 %
- MODRÁ-METAL 4,5 %
- ČERVENÁ 3,8 %
- MODRÁ-TMAVÁ 3,8 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 152QMI | – | 5 kW (7 k) | 125 cm³ | benzín | 60 | 6 | – | – | – | – | 12 881 km |
| 152QMI | – | 5 kW (7 k) | 124 cm³ | benzín | 56 | 6 | – | – | – | – | 14 374 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 152QMI | 5 kW | – | – | 78 km/h | 106 kg | – | EURO 3 | 0 % |
| 152QMI | 5 kW | – | – | 75 km/h | 106 kg | – | EURO 3 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak WANGYE CBC MAX 125 dopadá na STK?
Z 12 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 8,33 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,6 % částečně způsobilých, WANGYE CBC MAX 125 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely WANGYE
- WY125T-740,0 % · 0,00 %
- CBC MAX 500,0 % · 0,00 %