TAOTAO CAESAR 125 motocykl

Z 3 pravidelných technických prohlídek motocyklů TAOTAO CAESAR 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka TAOTAO: 2,7 % a 0,00 %.

Částečně způsobilé

0,0 %

stejně stará vozidla 3,8 %

Nezpůsobilé

0,00 %

stejně stará vozidla 0,26 %

Průměrné stáří

12,3 let

od první registrace

Průměrný nájezd

4 547 km

stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

74 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 1 % dovezených ojetých.
Nejčastější vážná závada: Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované (7,1 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2017
2013	6,1 %

Nejčastější vážné závady

Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 7,1 na 100 prohlídek
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 7,1 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům 7,1 na 100 prohlídek
V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. (5.3.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 7,1 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů TAOTAO CAESAR 125 v roce 2025, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	3	0,0 %	−3,8	−0,26	12,3 let	4 547 km
2025	14	7,1 %	+3,2	−0,20	11,1 let	9 395 km
2024	11	9,1 %	+5,7	−0,29	10,3 let	11 412 km
2023	21	9,5 %	+6,1	−0,28	9,4 let	9 822 km
2022	11	9,1 %	+6,1	−0,19	8,4 let	6 882 km
2021	17	5,9 %	+3,0	−0,25	7,2 let	6 997 km
2020	8	12,5 %	+9,3	−0,32	6,3 let	7 444 km
2019	24	0,0 %	−3,2	−0,23	5,2 let	7 681 km
2018	17	0,0 %	−3,4	−0,20	4,3 let	5 047 km
2017	34	5,9 %	+2,2	−0,10	3,9 let	4 789 km

Vozový park v ČR

V provozu

z 80 registrovaných celkem

Zaniklo

6,3 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

0 / 1

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

1,3 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje TAOTAO CAESAR 125

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	1 980 mm	1 980–2 000
Šířka	720 mm	720–730
Výška	1 120 mm	1 120–1 160
Rozvor	1 370 mm	–
Míst k sezení	2	–
Provozní hmotnost	113 kg	–
Největší přípustná hmotnost	263 kg	–
Nejvyšší rychlost	80 km/h	–
Hluk za jízdy	77,0 dB(A)	–

Karoserie

SKÚTR 100 %

Pohon

jedna náprava 100 %

Emisní norma

EURO 3 100 %

Tažné zařízení v TP

ne 100 %

Barva

ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 53 %
ČERVENÁ 34 %
ČERVENÁ-TMAVÁ 5,4 %
MODRÁ 2,7 %
ČERNÁ 2,7 %
BÍLÁ 1,4 %
ČERVENÁ-METAL 1,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Generace	Výkon	Objem	Palivo	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
1P52QMI	–	5 kW (7 k)	125 cm³	benzín	51	3	–	–	–	–	4 547 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
1P52QMI	5 kW	–	–	80 km/h	113 kg	–	EURO 3	0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak TAOTAO CAESAR 125 dopadá na STK?

Z 3 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,8 % částečně způsobilých, TAOTAO CAESAR 125 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely TAOTAO

CY125T-30,0 % · 0,00 %