STANDARD MOTOR CORPORATION JUMBO 300 C motocykl

Z 35 pravidelných technických prohlídek motocyklů STANDARD MOTOR CORPORATION JUMBO 300 C v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 20,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 15,6 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 2,86 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 2,47 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka STANDARD MOTOR CORPORATION: 12,1 % a 0,93 %.

Částečně způsobilé
20,0 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
2,86 %
stejně stará vozidla 0,38 %
Průměrné stáří
16,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
3 173 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 255 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 0 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů (11,4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů 11,4 na 100 prohlídek
    U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů. (7.11.1.1, 7. jiné vybavení)
  2. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 5,7 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  3. Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu 2,9 na 100 prohlídek
    Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 2,9 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  5. Bod ukotvení bezpečnostního pásu nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že není spolehlivý nebo bod ukotvení bezpečnostního pásu neodpovídá požadavkům nebo chybí 2,9 na 100 prohlídek
    Kotevní úchyty pro bezpečnostní pás, je-li bezpečnostní pás vyžadován, chybí nebo kotevní úchyty neodpovídají požadavkům. (7.1.1.1.1, 7. jiné vybavení)
  6. V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla 2,9 na 100 prohlídek
    V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla. (0.3.2, 0. identifikace vozidla)
  7. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 2,9 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 2,9 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. (1.4.1.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů STANDARD MOTOR CORPORATION JUMBO 300 C v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 35 20,0 % +15,6 2,86 % +2,47 16,1 let 3 173 km
2025 21 9,5 % +4,8 0,00 % −0,42 15,8 let 6 118 km
2024 38 10,5 % +6,4 0,00 % −0,27 14,6 let 3 710 km
2023 27 11,1 % +7,8 0,00 % −0,41 13,7 let 3 960 km
2022 17 17,6 % +13,9 0,00 % −0,38 12,6 let 3 150 km
2021 23 4,3 % +0,6 0,00 % −0,35 11,4 let 4 269 km
2020 16 12,5 % +8,0 0,00 % −0,36 11,0 let 6 673 km
2019 21 4,8 % +0,2 4,76 % +4,37 9,8 let 3 712 km
2018 23 8,7 % +4,1 0,00 % −0,25 8,7 let 3 236 km
2017 17 5,9 % +0,1 0,00 % −0,24 7,8 let 3 047 km
2016 15 13,3 % +7,2 0,00 % −0,32 6,8 let 5 633 km
2015 18 11,1 % +7,9 0,00 % −0,35 5,6 let 4 295 km
2014 18 0,0 % −3,0 0,00 % −0,38 4,8 let 4 557 km
2013 22 4,5 % +1,4 4,55 % +4,05 3,9 let 4 242 km
2012 3 0,0 % −2,7 0,00 % −0,80 3,3 let 6 977 km

Vozový park v ČR

V provozu
255
z 303 registrovaných celkem
Zaniklo
13
4,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
5 / 30
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje STANDARD MOTOR CORPORATION JUMBO 300 C

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 152 mm –
Šířka 1 100 mm –
Výška 1 126 mm –
Rozvor 1 270 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 273 kg –
Největší přípustná hmotnost 415 kg –
Brzděný přívěs 120 kg 40–120
Nejvyšší rychlost 96 km/h –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) –

Karoserie

  • ČTYŘKOLKA 100 %
  • MOTOCYKL ČTYŘKOLKA 0,5 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,4 %

Emisní norma

  • EURO 3 64 %
  • EURO 2 36 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 96 %
  • ano 3,9 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 32 %
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 17 %
  • ČERNÁ 16 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
  • ČERVENÁ 6,3 %
  • ORANŽOVÁ 5,1 %
  • MODRÁ 3,9 %
  • BÍLÁ 3,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
J0ES – 15 kW (20 k) 288 cm³ benzín 228 35 17,1 % +12,7 0,00 % −0,39 3 670 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
J0ES 15 kW – – 96 km/h 273 kg 120 kg EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak STANDARD MOTOR CORPORATION JUMBO 300 C dopadá na STK?

Z 35 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 20,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 2,86 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, STANDARD MOTOR CORPORATION JUMBO 300 C tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.