Karambol.cz
SHINERAY XY 250 STXE motocykl
Z 32 pravidelných technických prohlídek motocyklů SHINERAY XY 250 STXE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,38 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SHINERAY: 4,9 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 47 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
- Nejčastější vážná závada: Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít (3,1 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 10,7 % vozů (všechny motorky 4,8 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně ve stáří 5,5 let.
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých motocyklů SHINERAY XY 250 STXE podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2019 | STK 2018 | STK 2017 | STK 2016 | STK 2015 | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 0,0 % | |||||||
| 2010 | 5,4 % | |||||||
| 2009 | 6,7 % | 2,1 % | 7,6 % | 5,0 % | 3,9 % | |||
| 2008 | 5,1 % | 9,7 % | 7,5 % | 4,2 % | 4,6 % | 3,3 % | 7,1 % | 4,2 % |
Nejčastější vážné závady
-
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít
3,1 na 100 prohlídek
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. (0.2.1.1, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SHINERAY XY 250 STXE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 32 | 3,1 % | −1,3 | 0,00 % | −0,38 | 16,4 let | 3 246 km |
| 2025 | 42 | 11,9 % | +7,3 | 0,00 % | −0,36 | 15,4 let | 4 354 km |
| 2024 | 60 | 6,7 % | +2,6 | 1,67 % | +1,40 | 13,8 let | 5 294 km |
| 2023 | 58 | 15,5 % | +12,0 | 0,00 % | −0,37 | 13,3 let | 4 200 km |
| 2022 | 51 | 3,9 % | 0,0 | 1,96 % | +1,58 | 12,8 let | 4 822 km |
| 2021 | 58 | 6,9 % | +3,1 | 0,00 % | −0,31 | 11,2 let | 2 812 km |
| 2020 | 88 | 3,4 % | −0,7 | 1,14 % | +0,76 | 10,0 let | 5 811 km |
| 2019 | 107 | 9,3 % | +4,7 | 1,87 % | +1,54 | 9,2 let | 5 594 km |
| 2018 | 135 | 6,7 % | +2,1 | 1,48 % | +1,24 | 8,4 let | 4 409 km |
| 2017 | 150 | 6,0 % | +0,5 | 0,00 % | −0,24 | 7,3 let | 4 955 km |
| 2016 | 149 | 5,4 % | −0,6 | 0,00 % | −0,28 | 6,6 let | 5 673 km |
| 2015 | 188 | 4,8 % | +1,6 | 1,60 % | +1,23 | 5,3 let | 4 076 km |
| 2014 | 207 | 3,9 % | +1,0 | 0,00 % | −0,39 | 5,1 let | 4 800 km |
| 2013 | 149 | 6,0 % | +3,0 | 0,67 % | +0,18 | 4,0 let | 4 978 km |
| 2012 | 178 | 3,9 % | +1,1 | 1,69 % | +0,80 | 3,7 let | 4 646 km |
| 2011 | 6 | 0,0 % | −2,4 | 0,00 % | −1,01 | 2,7 let | 7 656 km |
| 2010 | 2 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −1,09 | 1,5 let | 30 890 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, motocykly a mopedy (L).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje SHINERAY XY 250 STXE
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 690 mm | – |
| Šířka | 1 100 mm | – |
| Výška | 1 130 mm | – |
| Rozvor | 1 140 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 177 kg | 168–177 |
| Největší přípustná hmotnost | 327 kg | – |
| Brzděný přívěs | 1 200 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 70 km/h | – |
| CO₂ kombinovaně | 138 g/km | 138–201 |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | – |
Karoserie
- ČTYŘKOLKA 97 %
- MOTOCYKL 2,6 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 43 %
- MODRÁ 11 %
- ORANŽOVÁ 11 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 6,4 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 4,3 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,3 %
- ŠEDÁ 2,1 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Časté otázky
Jak SHINERAY XY 250 STXE dopadá na STK?
Z 32 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, SHINERAY XY 250 STXE tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik SHINERAY XY 250 STXE najede, než skončí?
Z 69 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně 4 536 km ve stáří 5,5 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely SHINERAY
- SPYDER 2507,7 % · 0,00 %
- K-200ATV20,0 % · 0,00 %