Karambol.cz
SHENKE SOLANA 50 motocykl
Z 32 pravidelných technických prohlídek motocyklů SHENKE SOLANA 50 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,2 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,32 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SHENKE: 1,5 % a 1,00 %.
Shrnutí
- 465 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 0 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,3 % vozů (všechny motorky 4 %).
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 32 | 0,0 % | −4,2 | 0,00 % | −0,32 | 15,3 let | 6 095 km |
| 2025 | 40 | 12,5 % | +8,2 | 0,00 % | −0,32 | 13,9 let | 6 982 km |
| 2024 | 40 | 10,0 % | +6,1 | 0,00 % | −0,30 | 13,0 let | 6 381 km |
| 2023 | 22 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,32 | 11,0 let | 6 968 km |
| 2022 | 36 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,29 | 9,4 let | 6 210 km |
| 2021 | 36 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,35 | 9,5 let | 5 443 km |
| 2020 | 41 | 7,3 % | +3,2 | 0,00 % | −0,36 | 9,1 let | 5 963 km |
| 2019 | 43 | 0,0 % | −4,0 | 2,33 % | +1,99 | 7,6 let | 4 364 km |
| 2018 | 44 | 0,0 % | −4,2 | 0,00 % | −0,24 | 7,3 let | 5 665 km |
| 2017 | 40 | 10,0 % | +4,8 | 0,00 % | −0,28 | 6,9 let | 4 680 km |
| 2016 | 45 | 4,4 % | −1,3 | 0,00 % | −0,26 | 6,3 let | 6 870 km |
| 2015 | 37 | 2,7 % | −0,5 | 0,00 % | −0,35 | 5,8 let | 4 981 km |
| 2014 | 24 | 8,3 % | +5,6 | 0,00 % | −0,45 | 5,4 let | 3 971 km |
| 2013 | 6 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,47 | 5,3 let | 3 657 km |
| 2012 | 2 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,94 | 4,5 let | 2 939 km |
| 2011 | 2 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −1,12 | 2,5 let | 2 234 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje SHENKE SOLANA 50
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 700 mm | – |
| Šířka | 660 mm | – |
| Výška | 1 055 mm | – |
| Rozvor | 1 185 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 82 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 232 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 45 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 69,0 dB(A) | – |
Karoserie
- MOPED - SKÚTR 82 %
- SKÚTR 17 %
- MOPED 0,2 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 1,3 %
Emisní norma
- EURO 2 62 %
- EURO 3 31 %
- EURO 5 7,7 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
- ano 0,2 %
Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 32 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 29 %
- ČERVENÁ 12 %
- MODRÁ 11 %
- ČERNÁ 5,4 %
- MODRÁ-TMAVÁ 4,1 %
- MODRÁ-METAL 2,2 %
- ČERVENÁ-SVĚTLÁ 1,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JSD139QMB | – | 2 kW (3 k) | 50 cm³ | benzín | 272 | 24 | – | – | – | – | 6 260 km |
| JSD139QMB | – | 2 kW (3 k) | 50 cm³ | benzín | 176 | 11 | – | – | – | – | 5 361 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JSD139QMB | 2 kW | – | – | 45 km/h | 82 kg | – | EURO 3 | 0 % |
| JSD139QMB | 2 kW | – | – | 45 km/h | 82 kg | – | EURO 2 | 2 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak SHENKE SOLANA 50 dopadá na STK?
Z 32 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,2 % částečně způsobilých, SHENKE SOLANA 50 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely SHENKE
- MP KORADO 125 ADMIRAL0,0 % · 0,00 %