Karambol.cz
RMZ STELLA motocykl
Z 11 pravidelných technických prohlídek motocyklů RMZ STELLA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka RMZ: 6,9 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 155 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 17 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Uchycení zařízení pro nepřímý výhled uvolněné nebo nelze spolehlivě aretovat v seřízené poloze nebo uchycení neodpovídá požadavkům (9,1 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 27,5 % vozů (všechny motorky 11,8 %).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2015 | STK 2012 |
|---|---|---|
| 1991 | 12,9 % | |
| 1990 | 5,0 % | 0,0 % |
Nejčastější vážné závady
-
Uchycení zařízení pro nepřímý výhled uvolněné nebo nelze spolehlivě aretovat v seřízené poloze nebo uchycení neodpovídá požadavkům
9,1 na 100 prohlídek
Uvolněné, nespolehlivé nebo poškozené uchycení zařízení pro nepřímý výhled nebo nemožnost aretace v seřízené poloze neumožňuje řidiči poskytovat jasný výhled z vozidla předepsaným směrem. (3.3.2.2, 3. výhledy)
-
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)
9,1 na 100 prohlídek
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů RMZ STELLA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 11 | 9,1 % | +5,0 | 0,00 % | −0,21 | 28,6 let | 3 966 km |
| 2025 | 17 | 5,9 % | +1,8 | 0,00 % | −0,23 | 30,0 let | 2 720 km |
| 2024 | 14 | 14,3 % | +10,0 | 0,00 % | −0,22 | 30,0 let | 5 778 km |
| 2023 | 26 | 3,8 % | −0,4 | 0,00 % | −0,19 | 29,9 let | 3 869 km |
| 2022 | 34 | 2,9 % | −1,6 | 0,00 % | −0,25 | 29,9 let | 6 855 km |
| 2021 | 42 | 2,4 % | −2,5 | 0,00 % | −0,21 | 29,0 let | 4 920 km |
| 2020 | 37 | 2,7 % | −2,5 | 0,00 % | −0,66 | 28,8 let | 6 046 km |
| 2019 | 48 | 2,1 % | −3,1 | 0,00 % | −0,29 | 27,9 let | 4 716 km |
| 2018 | 42 | 4,8 % | −0,3 | 0,00 % | −0,44 | 27,0 let | 4 268 km |
| 2017 | 47 | 4,3 % | −2,9 | 0,00 % | −0,33 | 25,8 let | 4 904 km |
| 2016 | 44 | 4,5 % | −2,7 | 0,00 % | −0,31 | 24,5 let | 4 799 km |
| 2015 | 81 | 6,2 % | +1,6 | 1,23 % | +0,57 | 24,0 let | 4 739 km |
| 2014 | 65 | 7,7 % | +4,0 | 1,54 % | +0,95 | 22,7 let | 5 790 km |
| 2013 | 67 | 11,9 % | +7,9 | 0,00 % | −0,74 | 21,8 let | 4 998 km |
| 2012 | 83 | 6,0 % | +1,6 | 0,00 % | −1,02 | 21,0 let | 7 089 km |
| 2011 | 62 | 9,7 % | +6,2 | 0,00 % | −1,80 | 19,8 let | 6 961 km |
| 2010 | 63 | 1,6 % | −2,3 | 3,17 % | +1,56 | 18,3 let | 6 705 km |
| 2009 | 74 | 4,1 % | 0,0 | 0,00 % | −1,70 | 17,8 let | 6 042 km |
| 2008 | 3 | 0,0 % | −4,9 | 0,00 % | −1,50 | 17,0 let | 2 800 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje RMZ STELLA
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 510 mm | 1 510–1 550 |
| Šířka | 670 mm | 640–670 |
| Výška | 1 050 mm | 1 050–1 260 |
| Rozvor | 980 mm | 980–1 000 |
| Míst k sezení | 1 | – |
| Provozní hmotnost | 56 kg | 53–56 |
| Největší přípustná hmotnost | 156 kg | 153–156 |
| Nejvyšší rychlost | 40 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 1,9 l/100 km | 1,2–2,0 |
| Hluk za jízdy | 68,0 dB(A) | 67,0–68,0 |
Karoserie
- RÁM 54 %
- MOKIK 39 %
- MOTOCYKL 2,1 %
- MOPED - MOKIK 2,1 %
- MALÝ MOTOCYKL 2,1 %
- MOPED-MOKIK 1,0 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 1,5 %
Tažné zařízení v TP
- ne 99 %
- ano 0,7 %
Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 19 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 16 %
- ČERVENÁ 16 %
- ZELENÁ 12 %
- MODRÁ 9,5 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 9,5 %
- HNĚDÁ-SVĚTLÁ 4,1 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 3,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M 225 | – | 2 kW (2 k) | 49 cm³ | benzín | 60 | 11 | – | – | – | – | 29 087 km |
| M 225 | – | 2 kW (2 k) | 49 cm³ | benzín | 51 | 5 | – | – | – | – | 20 057 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M 225 | 2 kW | 1,2 l | – | 40 km/h | 56 kg | – | – | 2 % |
| M 225 | 2 kW | 1,9 l | – | 40 km/h | 56 kg | – | – | 2 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak RMZ STELLA dopadá na STK?
Z 11 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, RMZ STELLA tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.