Karambol.cz
RMZ
Z 29 pravidelných technických prohlídek motocyklů RMZ v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem.
Částečně způsobilé
6,9 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,2 %
Průměrné stáří
29,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
7 706 km
stav tachometru při prohlídce
Modely
Modely RMZ s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Model | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| STELLA | 11 | 9,1 % | +5,0 | 0,00 % | −0,21 | 28,6 let | 3 966 km |
Nejčastější vážné závady
-
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)
3,4 na 100 prohlídek
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
-
Uchycení zařízení pro nepřímý výhled uvolněné nebo nelze spolehlivě aretovat v seřízené poloze nebo uchycení neodpovídá požadavkům
3,4 na 100 prohlídek
Uvolněné, nespolehlivé nebo poškozené uchycení zařízení pro nepřímý výhled nebo nemožnost aretace v seřízené poloze neumožňuje řidiči poskytovat jasný výhled z vozidla předepsaným směrem. (3.3.2.2, 3. výhledy)
-
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít
3,4 na 100 prohlídek
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. (0.2.1.1, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů RMZ v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 29 | 6,9 % | +2,8 | 0,00 % | −0,20 | 29,5 let | 7 706 km |
| 2025 | 33 | 9,1 % | +4,9 | 0,00 % | −0,23 | 29,9 let | 4 000 km |
| 2024 | 31 | 16,1 % | +11,8 | 0,00 % | −0,22 | 30,0 let | 5 059 km |
| 2023 | 30 | 3,3 % | −0,9 | 0,00 % | −0,19 | 29,9 let | 3 895 km |
| 2022 | 40 | 2,5 % | −2,0 | 0,00 % | −0,25 | 29,9 let | 6 992 km |
| 2021 | 46 | 4,3 % | −0,5 | 0,00 % | −0,21 | 29,0 let | 4 639 km |
| 2020 | 39 | 2,6 % | −2,7 | 0,00 % | −0,67 | 28,8 let | 5 934 km |
| 2019 | 52 | 3,8 % | −1,3 | 0,00 % | −0,30 | 27,9 let | 4 647 km |
| 2018 | 46 | 4,3 % | −0,7 | 0,00 % | −0,44 | 27,0 let | 4 171 km |
| 2017 | 51 | 3,9 % | −3,2 | 0,00 % | −0,34 | 25,8 let | 5 215 km |
| 2016 | 53 | 7,5 % | +0,2 | 0,00 % | −0,32 | 24,6 let | 4 817 km |
| 2015 | 91 | 5,5 % | +0,9 | 1,10 % | +0,44 | 24,0 let | 4 576 km |
| 2014 | 74 | 9,5 % | +5,8 | 1,35 % | +0,76 | 22,7 let | 5 861 km |
| 2013 | 70 | 11,4 % | +7,4 | 0,00 % | −0,75 | 21,8 let | 5 437 km |
| 2012 | 90 | 5,6 % | +1,1 | 0,00 % | −1,02 | 20,9 let | 6 941 km |
| 2011 | 72 | 8,3 % | +4,8 | 0,00 % | −1,77 | 19,2 let | 7 784 km |
| 2010 | 72 | 2,8 % | −1,1 | 2,78 % | +1,16 | 18,5 let | 6 700 km |
| 2009 | 89 | 3,4 % | −0,6 | 0,00 % | −1,70 | 17,8 let | 6 515 km |
| 2008 | 5 | 0,0 % | −5,4 | 0,00 % | −1,48 | 17,6 let | 7 318 km |