RICH TWIN CUP CM50Q-2 motocykl

Z 21 pravidelných technických prohlídek motocyklů RICH TWIN CUP CM50Q-2 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka RICH: 8,7 % a 4,35 %.

Částečně způsobilé
9,5 %
stejně stará vozidla 4,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,26 %
Průměrné stáří
14 let
od první registrace
Průměrný nájezd
5 815 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 431 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
  • Nejčastější vážná závada: Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, při kterém není zajištěn předepsaný výhled nebo poškození, při kterém může dojít k poranění osob (4,8 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, při kterém není zajištěn předepsaný výhled nebo poškození, při kterém může dojít k poranění osob 4,8 na 100 prohlídek
    Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, které neumožňuje řidiči poskytovat tímto zařízením předepsaný nebo jasný výhled z vozidla směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. (3.3.4.2, 3. výhledy)
  2. Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 4,8 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  3. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebo jsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci 4,8 na 100 prohlídek
    Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebojsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci. (6.2.12.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Směrová svítilna není spolehlivě upevněna 4,8 na 100 prohlídek
    Chybné uchycení nebo způsob montáže směrové svítilny negativně ovlivňuje její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo se může za jízdy uvolnit. (4.4.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Držadla nebo stupačky u motocyklu neodpovídají požadavkům 4,8 na 100 prohlídek
    Držadla nebo stupačky u motocyklu neodpovídají požadavkům. (6.2.12.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Použití neschválené tabulky registrační značky (vlastní výroba) 4,8 na 100 prohlídek
    Použití neschválené tabulky registrační značky (vlastní výroba). (0.1.6, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů RICH TWIN CUP CM50Q-2 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 21 9,5 % +5,3 0,00 % −0,26 14,0 let 5 815 km
2025 25 12,0 % +7,8 0,00 % −0,36 13,1 let 6 061 km
2024 29 0,0 % −3,9 0,00 % −0,28 12,4 let 5 522 km
2023 34 8,8 % +5,2 0,00 % −0,32 10,8 let 6 933 km
2022 16 0,0 % −3,4 0,00 % −0,26 9,7 let 6 699 km
2021 17 0,0 % −3,6 5,88 % +5,49 9,5 let 5 282 km
2020 20 0,0 % −3,8 0,00 % −0,33 7,4 let 4 492 km
2019 21 4,8 % +0,9 4,76 % +4,43 7,3 let 5 557 km
2018 13 0,0 % −3,9 0,00 % −0,24 5,9 let 5 048 km
2017 11 0,0 % −4,9 0,00 % −0,30 6,2 let 3 248 km
2016 10 0,0 % −5,7 0,00 % −0,27 6,0 let 2 536 km
2015 12 0,0 % −3,2 0,00 % −0,34 5,8 let 4 579 km
2014 3 33,3 % +30,7 0,00 % −0,42 5,7 let 4 921 km

Vozový park v ČR

V provozu
431
z 509 registrovaných celkem
Zaniklo
40
7,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
3 / 35
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje RICH TWIN CUP CM50Q-2

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 930 mm –
Šířka 700 mm –
Výška 1 050 mm –
Rozvor 1 200 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 82 kg –
Největší přípustná hmotnost 232 kg –
Nejvyšší rychlost 45 km/h –
Hluk za jízdy 70,0 dB(A) –

Karoserie

  • MOPED - MOKIK 98 %
  • MOPED 1,8 %
  • MONTÁŽNÍ 0,3 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 3 87 %
  • EURO 2 13 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 47 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 31 %
  • ČERVENÁ 17 %
  • ČERVENÁ-METAL 1,9 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 1,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
1P39FMA – 2 kW (3 k) 48 cm³ benzín 424 27 – – – – 6 266 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
1P39FMA 2 kW – – 45 km/h 82 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak RICH TWIN CUP CM50Q-2 dopadá na STK?

Z 21 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,2 % částečně způsobilých, RICH TWIN CUP CM50Q-2 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.