Karambol.cz
NFM NF500L motocykl
Z 8 pravidelných technických prohlídek motocyklů NFM NF500L v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka NFM: 23,5 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 107 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
- Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost směrových svítilen, není v souladu s požadavky (12,5 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2015 | STK 2013 | STK 2012 |
|---|---|---|---|
| 2009 | 0,0 % | 3,1 % | |
| 2008 | 2,9 % |
Nejčastější vážné závady
-
Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost směrových svítilen, není v souladu s požadavky
12,5 na 100 prohlídek
Skutečný stav zapojených směrových svítilen neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). (4.4.3.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost obrysových svítilen, není v souladu s požadavky
12,5 na 100 prohlídek
Skutečný stav zapojených obrysových nebo denních svítilen neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). (4.2.3.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost brzdových svítilen, není v souladu s požadavky
12,5 na 100 prohlídek
Skutečný stav zapojených brzdových svítilen neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). (4.3.3.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu
12,5 na 100 prohlídek
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů NFM NF500L v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 8 | 12,5 % | +8,1 | 0,00 % | −0,41 | 16,9 let | 6 266 km |
| 2025 | 12 | 25,0 % | +20,1 | 0,00 % | −0,33 | 16,3 let | 4 828 km |
| 2024 | 14 | 7,1 % | +2,9 | 7,14 % | +6,88 | 15,2 let | 8 160 km |
| 2023 | 15 | 6,7 % | +3,4 | 0,00 % | −0,40 | 13,9 let | 6 211 km |
| 2022 | 16 | 12,5 % | +8,5 | 0,00 % | −0,40 | 13,1 let | 7 502 km |
| 2021 | 7 | 14,3 % | +10,4 | 0,00 % | −0,27 | 12,0 let | 4 305 km |
| 2020 | 15 | 0,0 % | −4,4 | 0,00 % | −0,35 | 11,1 let | 6 554 km |
| 2019 | 22 | 13,6 % | +9,0 | 0,00 % | −0,40 | 10,0 let | 11 013 km |
| 2018 | 28 | 7,1 % | +2,5 | 0,00 % | −0,25 | 9,1 let | 6 096 km |
| 2017 | 37 | 5,4 % | −0,4 | 0,00 % | −0,24 | 7,9 let | 5 906 km |
| 2016 | 23 | 13,0 % | +6,7 | 0,00 % | −0,33 | 7,3 let | 5 627 km |
| 2015 | 51 | 0,0 % | −3,2 | 1,96 % | +1,60 | 5,9 let | 5 658 km |
| 2014 | 30 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −0,40 | 5,3 let | 5 153 km |
| 2013 | 50 | 2,0 % | −1,1 | 2,00 % | +1,51 | 3,9 let | 4 033 km |
| 2012 | 35 | 2,9 % | +0,1 | 0,00 % | −0,85 | 3,5 let | 5 096 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje NFM NF500L
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 310 mm | – |
| Šířka | 1 170 mm | – |
| Výška | 1 230 mm | – |
| Rozvor | 1 490 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 340 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 595 kg | – |
| Brzděný přívěs | 200 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 70 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | – |
Karoserie
- ČTYŘKOLKA 100 %
Pohon
- 4×4 100 %
Emisní norma
- EURO 3 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 96 %
- ano 3,7 %
Barva
- ČERNÁ 80 %
- ZELENÁ 3,7 %
- ČERVENÁ 2,8 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 2,8 %
- ZELENÁ-TMAVÁ 1,9 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 1,9 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 1,9 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CF 188 | – | 14 kW (19 k) | 493 cm³ | benzín | 51 | 2 | – | – | – | – | 6 188 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CF 188 | 14 kW | – | – | 70 km/h | 340 kg | – | EURO 3 | 100 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak NFM NF500L dopadá na STK?
Z 8 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, NFM NF500L tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.