MANET S 100 motocykl

Z 10 pravidelných technických prohlídek motocyklů MANET S 100 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MANET: 3,5 % a 1,75 %.

Částečně způsobilé

10,0 %

stejně stará vozidla 4,1 %

Nezpůsobilé

0,00 %

stejně stará vozidla 0,2 %

Průměrné stáří

30 let

od první registrace

Průměrný nájezd

17 601 km

stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

2 292 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 83 % dovezených ojetých.
Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost brzdových svítilen, není v souladu s požadavky (10 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost brzdových svítilen, není v souladu s požadavky 10,0 na 100 prohlídek
Intenzita vyzařovaného světla brzdové svítilny zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká). (4.3.3.1.6, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít 10,0 na 100 prohlídek
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. (0.2.1.1, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů MANET S 100 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	10	10,0 %	+5,9	−0,20	30,0 let	17 601 km
2025	8	0,0 %	−4,1	−0,23	30,0 let	24 234 km
2024	7	14,3 %	+10,0	−0,22	30,0 let	16 827 km
2023	9	0,0 %	−4,3	−0,19	30,0 let	13 143 km
2022	11	18,2 %	+13,7	−0,22	30,0 let	17 928 km
2021	11	9,1 %	+4,4	−0,20	30,0 let	16 548 km
2020	14	0,0 %	−5,5	−0,33	30,0 let	15 997 km
2019	15	0,0 %	−5,6	−0,18	30,0 let	21 641 km
2018	28	14,3 %	+9,3	−0,16	29,9 let	19 071 km
2017	16	0,0 %	−6,3	−0,25	30,0 let	21 607 km
2016	21	4,8 %	−2,2	−0,22	29,8 let	21 558 km
2015	38	7,9 %	+3,3	−0,45	30,0 let	18 080 km
2014	28	7,1 %	+2,8	−0,43	29,8 let	19 778 km
2013	17	0,0 %	−4,6	−0,39	29,6 let	26 748 km
2012	22	0,0 %	−4,5	−0,58	28,8 let	21 037 km
2011	22	4,5 %	0,0	−0,77	29,6 let	17 862 km
2010	22	0,0 %	−4,3	−0,91	28,2 let	20 424 km
2009	30	6,7 %	+1,5	−0,96	30,0 let	21 913 km
2008	4	0,0 %	−8,1	−1,48	30,0 let	27 802 km

Vozový park v ČR

V provozu

2 292

z 4 276 registrovaných celkem

Zaniklo

1 905

44,6 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

8 / 71

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

84,6 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1948; 17 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MANET S 100

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	1 990 mm	1 910–1 990
Šířka	560 mm	560–585
Výška	950 mm	950–985
Rozvor	1 320 mm	1 320–1 342
Míst k sezení	2	–
Provozní hmotnost	112 kg	–
Největší přípustná hmotnost	262 kg	–
Nejvyšší rychlost	70 km/h	70–75
Spotřeba kombinovaná	2,7 l/100 km	–
Hluk za jízdy	80,0 dB(A)	–

Karoserie

RÁM 88 %
SKÚTR 11 %
ČÁSTEČNĚ KAROSOVANÁ 0,5 %

Pohon

jedna náprava 100 %

Tažné zařízení v TP

ne 100 %

Barva

ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 35 %
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 20 %
MODRÁ-ZÁKLADNÍ 16 %
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 12 %
MODRÁ-SVĚTLÁ 3,5 %
BÍLÁ 1,8 %
NEZJIŠTĚNO 1,7 %
ČERVENÁ-TMAVÁ 1,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Generace	Výkon	Objem	Palivo	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
S 100	–	–	98 cm³	benzín	1 139	11	–	–	–	–	29 441 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
S 100	–	–	–	–	112 kg	–	–	0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak MANET S 100 dopadá na STK?

Z 10 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, MANET S 100 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.