LONCIN XM 125 motocykl
Z 16 pravidelných technických prohlídek motocyklů LONCIN XM 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 6,25 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka LONCIN: 1,7 % a 1,69 %.
Shrnutí
- 160 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 1 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (6,3 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky
6,3 na 100 prohlídek
Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům
6,3 na 100 prohlídek
Způsob uchycení tabulky registrační značky neodpovídá požadavkům nebo snižuje její čitelnost. (0.1.2.3, 0. identifikace vozidla)
-
Zařízení pro osvětlení zadní tabulky registrační značky neplní svoji funkci (osvětlení RZ) nebo vyzařovaná barva nebo elektrické zapojení neodpovídá požadavkům
6,3 na 100 prohlídek
Zařízení neosvětluje nebo neosvětluje dostatečně zadní tabulku registrační značky. (4.7.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Tabulka registrační značky je poškozená nebo deformovaná nebo nečitelná, nebo je upraven její rozměr nebo její nepovolená úprava snižuje její čitelnost
6,3 na 100 prohlídek
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost. (0.1.3.2, 0. identifikace vozidla)
-
Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti
6,3 na 100 prohlídek
U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (3.3.1.3, 3. výhledy)
-
Výfukový systém netěsný
6,3 na 100 prohlídek
Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Nejčastější nebezpečné závady
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
6,3 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů LONCIN XM 125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 16 | 6,3 % | +2,2 | 6,25 % | +5,98 | 13,1 let | 18 160 km |
| 2025 | 22 | 9,1 % | +5,1 | 0,00 % | −0,28 | 11,3 let | 11 288 km |
| 2024 | 24 | 4,2 % | +0,6 | 4,17 % | +3,86 | 10,4 let | 14 818 km |
| 2023 | 29 | 6,9 % | +3,4 | 0,00 % | −0,26 | 9,6 let | 10 713 km |
| 2022 | 21 | 0,0 % | −3,3 | 9,52 % | +9,32 | 9,2 let | 13 784 km |
| 2021 | 22 | 0,0 % | −3,2 | 4,55 % | +4,27 | 7,5 let | 13 531 km |
| 2020 | 24 | 16,7 % | +13,2 | 0,00 % | −0,32 | 6,7 let | 12 600 km |
| 2019 | 37 | 10,8 % | +7,2 | 0,00 % | −0,30 | 5,9 let | 9 569 km |
| 2018 | 35 | 5,7 % | +1,9 | 0,00 % | −0,19 | 5,4 let | 10 498 km |
| 2017 | 43 | 7,0 % | +2,7 | 0,00 % | −0,18 | 4,6 let | 9 005 km |
| 2016 | 28 | 10,7 % | +5,8 | 0,00 % | −0,17 | 4,3 let | 9 678 km |
| 2015 | 28 | 3,6 % | +0,7 | 0,00 % | −0,38 | 3,3 let | 12 911 km |
| 2014 | 8 | 12,5 % | +9,5 | 0,00 % | −0,30 | 3,6 let | 12 214 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje LONCIN XM 125
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 040 mm | – |
| Šířka | 860 mm | – |
| Výška | 1 104 mm | – |
| Rozvor | 1 380 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 126 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 296 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | – |
| CO₂ kombinovaně | 124 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 73,5 dB(A) | – |
Karoserie
- MOTOCYKL 100 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 1,3 %
Emisní norma
- EURO 3 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 52 %
- ORANŽOVÁ 30 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 16 %
- ZELENÁ 1,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 157FMI | – | 8 kW (10 k) | 124 cm³ | benzín | 128 | 14 | – | – | – | – | 18 332 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 157FMI | 8 kW | – | 124 g/km | 90 km/h | 126 kg | – | EURO 3 | 2 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak LONCIN XM 125 dopadá na STK?
Z 16 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 6,25 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, LONCIN XM 125 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Karambol.cz