Karambol.cz
GENERIC MOTOR KENTOYA XOR motocykl
Z 15 pravidelných technických prohlídek motocyklů GENERIC MOTOR KENTOYA XOR v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka GENERIC MOTOR: 9,1 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 397 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 1 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý (6,7 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý
6,7 na 100 prohlídek
Zpomalená funkce spínače brzdových světel. (4.3.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů GENERIC MOTOR KENTOYA XOR v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 15 | 6,7 % | +2,0 | 0,00 % | −0,27 | 18,5 let | 7 405 km |
| 2025 | 28 | 7,1 % | +2,5 | 3,57 % | +3,27 | 17,1 let | 10 558 km |
| 2024 | 40 | 0,0 % | −4,4 | 2,50 % | +2,17 | 16,1 let | 7 635 km |
| 2023 | 27 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,31 | 15,1 let | 7 848 km |
| 2022 | 28 | 3,6 % | −0,4 | 0,00 % | −0,29 | 14,2 let | 6 506 km |
| 2021 | 28 | 0,0 % | −3,9 | 0,00 % | −0,34 | 13,3 let | 8 333 km |
| 2020 | 16 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −0,38 | 11,2 let | 9 072 km |
| 2019 | 13 | 7,7 % | +3,2 | 0,00 % | −0,34 | 10,5 let | 5 910 km |
| 2018 | 21 | 4,8 % | −0,1 | 0,00 % | −0,25 | 10,1 let | 6 564 km |
| 2017 | 22 | 0,0 % | −5,9 | 0,00 % | −0,28 | 8,5 let | 6 110 km |
| 2016 | 19 | 5,3 % | −1,3 | 0,00 % | −0,26 | 7,7 let | 7 103 km |
| 2015 | 10 | 10,0 % | +6,6 | 0,00 % | −0,39 | 7,4 let | 8 088 km |
| 2014 | 6 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −0,36 | 6,7 let | 4 331 km |
| 2013 | 20 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,46 | 6,1 let | 4 994 km |
| 2012 | 13 | 0,0 % | −2,9 | 7,69 % | +6,87 | 5,6 let | 7 518 km |
| 2011 | 6 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −1,15 | 5,5 let | 3 481 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje GENERIC MOTOR KENTOYA XOR
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 770 mm | – |
| Šířka | 702 mm | – |
| Výška | 1 085 mm | – |
| Rozvor | 1 275 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 96 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 246 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 45 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 70,0 dB(A) | – |
Karoserie
- MOPED - SKÚTR 95 %
- SKÚTR 2,3 %
- MOPED 1,3 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
- 4×4 0,3 %
Emisní norma
- EURO 2 90 %
- EURO 3 9,5 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
- ano 0,3 %
Barva
- ČERNÁ 49 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 15 %
- STŘÍBRNÁ 13 %
- BÍLÁ 7,1 %
- MODRÁ 6,0 %
- MODRÁ-METAL 4,5 %
- ŽLUTÁ 1,8 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 1,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GE1E40QMB-4 | – | 1 kW (1 k) | 49 cm³ | benzín | 218 | 9 | – | – | – | – | 7 021 km |
| GE1E40QMB-4 | – | 2 kW (2 k) | 50 cm³ | benzín | 147 | 9 | – | – | – | – | 6 723 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GE1E40QMB-4 | 1 kW | – | – | 45 km/h | 96 kg | – | EURO 2 | 0 % |
| GE1E40QMB-4 | 2 kW | – | – | 45 km/h | 96 kg | – | EURO 2 | 1 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak GENERIC MOTOR KENTOYA XOR dopadá na STK?
Z 15 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,6 % částečně způsobilých, GENERIC MOTOR KENTOYA XOR tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.