Karambol.cz
E-TON VECTOR ST motocykl
Z 15 pravidelných technických prohlídek motocyklů E-TON VECTOR ST v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka E-TON: 3,1 % a 0,00 %.
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2011 |
|---|---|
| 2007 | 0,0 % |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 15 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,29 | 18,7 let | 11 694 km |
| 2025 | 21 | 0,0 % | −4,7 | 0,00 % | −0,28 | 17,4 let | 22 551 km |
| 2024 | 24 | 4,2 % | −0,4 | 4,17 % | +3,80 | 16,8 let | 7 016 km |
| 2023 | 20 | 0,0 % | −3,7 | 0,00 % | −0,31 | 15,4 let | 11 438 km |
| 2022 | 17 | 5,9 % | +1,9 | 0,00 % | −0,29 | 14,9 let | 7 442 km |
| 2021 | 19 | 0,0 % | −3,9 | 0,00 % | −0,32 | 12,6 let | 10 988 km |
| 2020 | 20 | 0,0 % | −4,8 | 0,00 % | −0,43 | 12,5 let | 9 969 km |
| 2019 | 25 | 4,0 % | −0,7 | 4,00 % | +3,69 | 10,8 let | 8 537 km |
| 2018 | 42 | 0,0 % | −4,9 | 0,00 % | −0,29 | 10,3 let | 6 499 km |
| 2017 | 45 | 4,4 % | −1,6 | 0,00 % | −0,28 | 8,9 let | 8 143 km |
| 2016 | 45 | 4,4 % | −2,1 | 0,00 % | −0,27 | 7,6 let | 8 202 km |
| 2015 | 50 | 2,0 % | −1,2 | 0,00 % | −0,40 | 7,3 let | 6 139 km |
| 2014 | 46 | 2,2 % | −0,6 | 0,00 % | −0,38 | 6,4 let | 7 269 km |
| 2013 | 50 | 4,0 % | +1,1 | 0,00 % | −0,46 | 5,6 let | 5 553 km |
| 2012 | 27 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,90 | 4,5 let | 6 610 km |
| 2011 | 52 | 0,0 % | −2,6 | 0,00 % | −1,21 | 3,9 let | 4 976 km |
| 2010 | 24 | 0,0 % | −2,6 | 0,00 % | −1,00 | 3,5 let | 5 110 km |
| 2009 | 4 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −1,12 | 3,5 let | 5 602 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje E-TON VECTOR ST
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 815 mm | – |
| Šířka | 1 062 mm | – |
| Výška | 1 130 mm | – |
| Rozvor | 1 200 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 225 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 395 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 82 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 76,0 dB(A) | – |
Karoserie
- ČTYŘKOLKA 99 %
- C 1,3 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 1,0 %
Emisní norma
- EURO 2 50 %
- EURO 3 50 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 74 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
- MODRÁ 4,8 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 3,8 %
- ORANŽOVÁ 1,9 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UB5 | – | 14 kW (19 k) | 249 cm³ | benzín | 56 | 3 | – | – | – | – | 4 005 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UB5 | 14 kW | – | – | 82 km/h | 225 kg | – | EURO 2 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak E-TON VECTOR ST dopadá na STK?
Z 15 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, E-TON VECTOR ST tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.