DINLI CENTHOR 700 motocykl

Z 16 pravidelných technických prohlídek motocyklů DINLI CENTHOR 700 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka DINLI: 2,7 % a 0,00 %.

Částečně způsobilé

0,0 %

stejně stará vozidla 4,4 %

Nezpůsobilé

0,00 %

stejně stará vozidla 0,39 %

Průměrné stáří

16,1 let

od první registrace

Průměrný nájezd

5 938 km

stav tachometru při prohlídce

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	16	0,0 %	−4,4	−0,39	16,1 let	5 938 km
2025	22	13,6 %	+9,2	−0,45	14,8 let	6 709 km
2024	22	0,0 %	−4,0	−0,26	13,5 let	6 017 km
2023	20	0,0 %	−3,5	−0,38	13,0 let	4 272 km
2022	17	11,8 %	+8,1	−0,38	11,5 let	3 975 km
2021	11	0,0 %	−3,8	−0,40	11,0 let	6 196 km
2020	31	3,2 %	−0,9	−0,39	9,5 let	5 139 km
2019	19	5,3 %	+0,7	−0,37	9,0 let	5 741 km
2018	31	0,0 %	−4,5	−0,23	7,6 let	4 608 km
2017	29	3,4 %	−1,9	−0,24	7,2 let	4 388 km
2016	33	9,1 %	+3,7	−0,24	5,5 let	4 119 km
2015	33	0,0 %	−3,2	−0,35	5,0 let	3 809 km
2014	39	0,0 %	−3,0	−0,32	3,8 let	3 768 km
2013	19	5,3 %	+2,2	−0,49	3,8 let	3 698 km

Vozový park v ČR

V provozu

157

z 192 registrovaných celkem

Zaniklo

3,6 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

4 / 24

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

0,5 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje DINLI CENTHOR 700

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	2 200 mm	–
Šířka	1 230 mm	–
Výška	1 230 mm	–
Rozvor	1 320 mm	–
Míst k sezení	2	–
Provozní hmotnost	340 kg	–
Největší přípustná hmotnost	550 kg	–
Brzděný přívěs	140 kg	–
Nejvyšší rychlost	70 km/h	–
Hluk za jízdy	80,0 dB(A)	–

Karoserie

ČTYŘKOLKA 100 %

Pohon

4×4 100 %

Emisní norma

EURO 3 92 %
EURO 2 7,7 %

Tažné zařízení v TP

ano 94 %
ne 5,7 %

Barva

ČERNÁ 40 %
ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 9,6 %
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,6 %
BÍLÁ 5,1 %
ORANŽOVÁ 5,1 %
ZELENÁ 3,8 %
ČERVENÁ 3,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Generace	Výkon	Objem	Palivo	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
E15-700	–	15 kW (20 k)	694 cm³	benzín	125	12	–	–	–	–	7 308 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
E15-700	15 kW	–	–	70 km/h	340 kg	140 kg	EURO 3	100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak DINLI CENTHOR 700 dopadá na STK?

Z 16 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, DINLI CENTHOR 700 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.