CF MOTO

Z 208 pravidelných technických prohlídek motocyklů CF MOTO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,6 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,30 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé
7,7 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
14,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
6 468 km
stav tachometru při prohlídce

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Modely

Modely CF MOTO s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

ModelProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
JOURNEYMAN 510 RX-A GLADIATOR 57 10,5 % +6,3 0,00 % −0,30 15,2 let 7 471 km
JOURNEYMAN 510 RX GLADIATOR 52 5,8 % +1,8 0,00 % −0,27 12,9 let 5 261 km
JOURNEYMAN 530RX-A GLADIATOR 17 11,8 % +7,7 0,00 % −0,35 14,6 let 5 794 km
JOURNEYMAN 13 7,7 % +3,4 0,00 % −0,29 15,6 let 5 181 km
CF500A 6 0,0 % −4,2 0,00 % −0,29 14,3 let 2 888 km
X5 GLADIATOR 6 33,3 % +29,0 0,00 % −0,37 15,2 let 8 082 km
CF 500 3 0,0 % −4,0 0,00 % −0,20 13,0 let 6 667 km
V3 3 0,0 % −4,6 0,00 % −0,29 18,7 let 16 084 km
CF500-2A 2 0,0 % −4,0 0,00 % −0,24 13,5 let 7 882 km
GLADIATOR 1 0,0 % −4,0 0,00 % −0,21 11,0 let 7 987 km
CF625-C 0 0,0 % – 0,00 % – – –
CF800-2 0 0,0 % – 0,00 % – – –
GLADIATOR X8 0 0,0 % – 0,00 % – – –
GLADIATOR X8 CF800-2 0 0,0 % – 0,00 % – – –
X6 GLADIATOR 0 0,0 % – 0,00 % – – –

Nejčastější vážné závady

  1. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 1,0 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,0 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Brzdová svítilna nebo její optický systém poškozený 1,0 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.3.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Zařízení pro osvětlení zadní tabulky registrační značky neplní svoji funkci (osvětlení RZ) nebo vyzařovaná barva nebo elektrické zapojení neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Zařízení neosvětluje nebo neosvětluje dostatečně zadní tabulku registrační značky. (4.7.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 0,5 na 100 prohlídek
    Zpomalená funkce spínače brzdových světel. (4.3.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,5 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  9. Optický systém obrysové nebo denní svítilny poškozený 0,5 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové nebo denní svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.2.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 0,5 na 100 prohlídek
    Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. (6.2.10.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů CF MOTO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 208 7,7 % +3,6 0,00 % −0,30 14,5 let 6 468 km
2025 264 6,4 % +2,1 0,00 % −0,30 14,0 let 6 322 km
2024 380 3,9 % +0,1 0,26 % −0,02 11,8 let 5 458 km
2023 853 2,6 % −0,7 0,59 % +0,33 10,0 let 6 085 km
2022 753 3,6 % +0,3 0,13 % −0,08 8,4 let 5 708 km
2021 670 3,6 % +0,2 0,60 % +0,32 8,0 let 5 576 km
2020 987 3,0 % −0,6 0,30 % 0,00 7,0 let 4 636 km
2019 989 3,3 % −0,4 0,30 % +0,01 6,5 let 4 776 km
2018 1 144 2,8 % −1,3 0,52 % +0,31 6,4 let 5 002 km
2017 967 3,9 % −1,1 0,21 % −0,01 6,4 let 4 921 km
2016 803 3,5 % −2,2 0,25 % +0,01 5,9 let 5 097 km
2015 875 1,8 % −1,4 0,69 % +0,31 5,7 let 5 307 km
2014 665 2,4 % −0,4 0,45 % +0,08 5,1 let 5 163 km
2013 666 2,9 % −0,1 0,45 % −0,02 4,7 let 5 124 km
2012 432 3,2 % +0,4 0,93 % +0,04 3,9 let 4 746 km
2011 361 1,4 % −1,1 1,39 % +0,17 3,7 let 4 842 km
2010 40 2,5 % −0,1 0,00 % −1,00 4,1 let 4 905 km
2009 5 0,0 % −2,5 0,00 % −1,01 3,0 let 7 528 km