Karambol.cz
TATRA
Z 9 pravidelných technických prohlídek dodávek TATRA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem.
Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 10,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,35 %
Průměrné stáří
28,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
137 209 km
stav tachometru při prohlídce
Modely
Modely TATRA s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Model | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BETA | 4 | 0,0 % | −11,5 | 0,00 % | −1,51 | 27,3 let | 238 267 km |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 9 | 0,0 % | −10,5 | 0,00 % | −1,35 | 28,7 let | 137 209 km |
| 2025 | 10 | 0,0 % | −11,6 | 10,00 % | +8,51 | 28,0 let | 123 872 km |
| 2024 | 11 | 9,1 % | −1,6 | 0,00 % | −1,85 | 26,9 let | 163 818 km |
| 2023 | 13 | 0,0 % | −7,9 | 0,00 % | −1,69 | 26,5 let | 121 655 km |
| 2022 | 13 | 0,0 % | −9,3 | 0,00 % | −1,78 | 25,6 let | 124 137 km |
| 2021 | 16 | 6,3 % | −2,2 | 0,00 % | −1,95 | 25,8 let | 133 147 km |
| 2020 | 15 | 6,7 % | −3,4 | 6,67 % | +4,96 | 21,1 let | 138 758 km |
| 2019 | 18 | 16,7 % | +5,3 | 0,00 % | −1,40 | 22,4 let | 142 452 km |
| 2018 | 18 | 11,1 % | +0,1 | 0,00 % | −2,03 | 17,9 let | 131 055 km |
| 2017 | 24 | 20,8 % | +7,7 | 0,00 % | −2,35 | 21,7 let | 141 366 km |
| 2016 | 25 | 8,0 % | −6,3 | 4,00 % | +1,07 | 20,5 let | 127 606 km |
| 2015 | 48 | 2,1 % | −9,2 | 6,25 % | +2,77 | 18,2 let | 154 971 km |
| 2014 | 35 | 14,3 % | +4,2 | 2,86 % | −0,72 | 16,9 let | 126 158 km |
| 2013 | 54 | 7,4 % | −3,2 | 3,70 % | +0,11 | 15,3 let | 160 155 km |
| 2012 | 56 | 12,5 % | +1,8 | 0,00 % | −4,61 | 14,4 let | 151 643 km |
| 2011 | 78 | 6,4 % | −3,2 | 6,41 % | +0,84 | 13,6 let | 152 699 km |
| 2010 | 91 | 9,9 % | +1,2 | 6,59 % | +0,68 | 12,3 let | 154 063 km |
| 2009 | 108 | 10,2 % | +1,3 | 3,70 % | −2,32 | 12,2 let | 146 515 km |
| 2008 | 17 | 5,9 % | −4,0 | 0,00 % | −5,96 | 9,6 let | 161 370 km |