Karambol.cz
ZASTAVA
Z 17 pravidelných technických prohlídek osobních aut ZASTAVA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem.
Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 6,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,02 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
53 883 km
stav tachometru při prohlídce
Modely
Modely ZASTAVA s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Model | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1100 | 10 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 | 30,0 let | 55 914 km |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 17 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 | 30,0 let | 53 883 km |
| 2025 | 18 | 5,6 % | −2,2 | 0,00 % | −1,19 | 30,0 let | 45 730 km |
| 2024 | 23 | 0,0 % | −7,0 | 0,00 % | −1,25 | 30,0 let | 48 406 km |
| 2023 | 14 | 0,0 % | −5,7 | 0,00 % | −1,08 | 30,0 let | 49 418 km |
| 2022 | 18 | 0,0 % | −5,9 | 5,56 % | +4,28 | 30,0 let | 51 829 km |
| 2021 | 19 | 5,3 % | −0,3 | 5,26 % | +3,82 | 30,0 let | 55 065 km |
| 2020 | 23 | 8,7 % | +1,5 | 0,00 % | −1,17 | 30,0 let | 54 956 km |
| 2019 | 25 | 0,0 % | −8,0 | 0,00 % | −0,86 | 29,0 let | 56 447 km |
| 2018 | 33 | 6,1 % | −1,2 | 3,03 % | +1,14 | 30,0 let | 48 576 km |
| 2017 | 24 | 29,2 % | +20,9 | 0,00 % | −2,15 | 29,5 let | 62 781 km |
| 2016 | 35 | 11,4 % | +2,9 | 2,86 % | +0,23 | 29,5 let | 57 346 km |
| 2015 | 32 | 3,1 % | −4,0 | 0,00 % | −3,01 | 28,5 let | 66 346 km |
| 2014 | 54 | 5,6 % | −0,9 | 1,85 % | −1,64 | 28,1 let | 67 696 km |
| 2013 | 33 | 6,1 % | −1,3 | 3,03 % | −1,10 | 28,4 let | 67 465 km |
| 2012 | 69 | 8,7 % | +1,4 | 5,80 % | +0,60 | 27,7 let | 69 729 km |
| 2011 | 56 | 8,9 % | +2,0 | 1,79 % | −4,72 | 27,0 let | 71 517 km |
| 2010 | 94 | 9,6 % | +2,4 | 1,06 % | −6,18 | 26,6 let | 69 783 km |
| 2009 | 105 | 10,5 % | +3,3 | 8,57 % | +1,21 | 25,7 let | 84 937 km |
| 2008 | 25 | 4,0 % | −5,7 | 4,00 % | −3,83 | 24,0 let | 72 707 km |