PROTON
Z 3 pravidelných technických prohlídek osobních aut PROTON v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem.
Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 9,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,29 %
Průměrné stáří
26,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
123 130 km
stav tachometru při prohlídce
Modely
Modely PROTON s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Model | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 415 | 0 | 0,0 % | – | 0,00 % | – | – | – |
| C9 | 0 | 0,0 % | – | 0,00 % | – | – | – |
Nejčastější vážné závady
-
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla
25,0 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek aut PROTON v roce 2025, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 3 | 0,0 % | −9,8 | 0,00 % | −1,29 | 26,7 let | 123 130 km |
| 2025 | 4 | 25,0 % | +15,0 | 0,00 % | −1,23 | 23,0 let | 164 086 km |
| 2024 | 5 | 40,0 % | +29,6 | 0,00 % | −1,81 | 26,0 let | 127 601 km |
| 2023 | 11 | 0,0 % | −7,8 | 0,00 % | −1,32 | 23,1 let | 179 334 km |
| 2022 | 12 | 8,3 % | −0,2 | 0,00 % | −1,57 | 23,4 let | 195 525 km |
| 2021 | 13 | 7,7 % | 0,0 | 0,00 % | −1,64 | 22,7 let | 196 330 km |
| 2020 | 22 | 13,6 % | +4,9 | 0,00 % | −1,44 | 20,1 let | 181 541 km |
| 2019 | 36 | 5,6 % | −4,6 | 0,00 % | −1,36 | 20,7 let | 154 605 km |
| 2018 | 57 | 8,8 % | −0,6 | 3,51 % | +1,68 | 18,7 let | 175 843 km |
| 2017 | 70 | 10,0 % | +0,5 | 4,29 % | +2,16 | 18,3 let | 148 342 km |
| 2016 | 122 | 7,4 % | −2,3 | 3,28 % | +1,09 | 16,9 let | 165 368 km |
| 2015 | 157 | 10,8 % | +1,7 | 1,91 % | −0,90 | 16,5 let | 157 692 km |
| 2014 | 215 | 7,0 % | −1,2 | 5,12 % | +2,21 | 15,1 let | 151 364 km |
| 2013 | 241 | 7,5 % | −0,8 | 4,15 % | +0,93 | 14,6 let | 155 401 km |
| 2012 | 302 | 6,6 % | −1,6 | 4,97 % | +1,02 | 13,3 let | 156 055 km |
| 2011 | 332 | 6,3 % | −1,0 | 10,24 % | +5,20 | 12,5 let | 143 492 km |
| 2010 | 409 | 4,4 % | −2,6 | 6,11 % | +1,13 | 11,5 let | 141 046 km |
| 2009 | 375 | 5,6 % | −1,1 | 4,80 % | +0,17 | 10,3 let | 131 055 km |
| 2008 | 91 | 3,3 % | −3,8 | 8,79 % | +3,64 | 9,3 let | 135 630 km |
Karambol.cz