BENTLEY

Z 248 pravidelných technických prohlídek osobních aut BENTLEY v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,34 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé

1,2 %

stejně stará vozidla 5,5 %

Nezpůsobilé

0,00 %

stejně stará vozidla 0,34 %

Průměrné stáří

10,2 let

od první registrace

Průměrný nájezd

72 990 km

stav tachometru při prohlídce

Modely

Modely BENTLEY s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Model	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
CONTINENTAL	49	2,0 %	−4,7	0,00 %	−0,48	12,9 let	87 763 km
CONTINENTAL GT	43	0,0 %	−6,9	0,00 %	−0,53	13,5 let	81 002 km

Nejčastější vážné závady

Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
Použití neschválené fólie nebo způsob montáže dodatečné úpravy neodpovídá požadavkům (zakrytí střední brzdové svítilny) nebo poškozená fólie (změna zabarvení, trhliny nebo vznik vzduchových bublin mezi nalepenou fólií a sklem) omezuje nebo zkresluje výhled řidiče. (3.2.4.2, 3. výhledy)
Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)
Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX). (3.2.4.3, 3. výhledy)
Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí 0,4 na 100 prohlídek
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 0,4 na 100 prohlídek
Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,4 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut BENTLEY v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	248	1,2 %	−4,3	−0,34	10,2 let	72 990 km
2025	257	5,1 %	−1,3	−0,43	10,8 let	75 854 km
2024	241	1,2 %	−4,8	−0,45	10,3 let	85 181 km
2023	225	1,8 %	−3,1	−0,38	9,7 let	73 888 km
2022	193	2,6 %	−2,7	−0,41	9,9 let	84 779 km
2021	155	6,5 %	+1,6	−0,44	9,4 let	78 131 km
2020	159	1,9 %	−3,4	−0,38	8,7 let	81 557 km
2019	134	6,0 %	0,0	−0,33	9,0 let	76 917 km
2018	137	7,3 %	+2,0	−0,50	8,1 let	79 996 km
2017	101	5,0 %	−0,4	−0,62	8,4 let	79 780 km
2016	109	1,8 %	−3,2	−0,58	7,1 let	69 663 km
2015	102	3,9 %	−0,6	−0,81	7,0 let	71 927 km
2014	84	3,6 %	−0,8	−0,96	6,7 let	73 634 km
2013	94	2,1 %	−2,4	−0,96	5,8 let	73 722 km
2012	89	5,6 %	+1,2	−1,54	5,6 let	65 432 km
2011	72	4,2 %	+0,3	−2,00	4,6 let	69 839 km
2010	51	5,9 %	+2,3	−1,88	4,0 let	83 877 km
2009	23	0,0 %	−3,9	−2,05	4,0 let	64 864 km
2008	4	0,0 %	−5,2	−3,09	3,8 let	96 865 km